REPSTAR Olejový Filter: Komplexná Recenzia

Tento článok poskytuje podrobný prehľad olejového filtra REPSTAR FI 021 24 001, vrátane jeho špecifikácií, kompatibility s rôznymi vozidlami a porovnania s inými značkami filtrov. Cieľom je poskytnúť čitateľom komplexné informácie, ktoré im pomôžu pri rozhodovaní o kúpe.

Všeobecné informácie o olejových filtroch

Olejový filter je kľúčovou súčasťou systému mazania motora. Jeho hlavnou úlohou je odstraňovať nečistoty z motorového oleja, čím zabezpečuje jeho čistotu a správnu funkciu. Medzi tieto nečistoty patria kovové častice, prach, sadze a iné usadeniny, ktoré vznikajú pri spaľovaní a opotrebovaní motora.

REPSTAR FI 021 24 001: Detailný popis

Olejový filter REPSTAR FI 021 24 001 je skrutkovací filter, ktorý je navrhnutý ako náhrada za Bosch 0451103300. Medzi jeho charakteristické vlastnosti patrí:

• Výška: 76 mm
• Rozmer závitu: M 20x1,5
• Vonkajší priemer: 75 mm
• Typ ventilu: Tlakový redukčný ventil
• Doplnková informácia: S jedným spätným ventilom
• Vnútorný priemer 1: 69,50 mm
• Vnútorný priemer 2: 61,50 mm

Tieto špecifikácie sú dôležité pre zabezpečenie správnej kompatibility s daným typom motora.

Kompatibilita s vozidlami

Olejový filter REPSTAR FI 021 24 001 je kompatibilný s širokou škálou vozidiel značiek ALFA ROMEO, FIAT a LANCIA. Nižšie je uvedený zoznam niektorých modelov, pre ktoré je tento filter vhodný:

Prečítajte si tiež: Olejový filter pre BMW E87

ALFA ROMEO:

• 145 (930_): 1.4 i.e. 16V T.S., 1.6 16V T.S., 1.6 i.e. 16V T.S., 1.8 i.e. 16V, 1.8 i.e. 16V T.S., 2.0 16V Quadrifoglio, 2.0 16V T.S.
• 146 (930_): 1.4 i.e. 16V T.S., 1.6 16V T.S., 1.6 i.e. 16V T.S., 1.8 i.e. 16V T.S., 1.8 i.e. 16V T.S., 2.0 16V Quadrifoglio, 2.0 16V T.S.
• 147 (937_): 1.6 16V T.SPARK (937AXB1A), 1.6 16V T.SPARK ECO (937AXA1A), 2.0 16V T.SPARK (937AXC1_), 3.2 GTA
• 155 (167_): 1.6 16V T.S., 1.7 T.S. 16V, 2.0 T.S. 16V (167.A2G)
• 156 (932_): 1.6 16V T.SPARK, 1.6 16V T.SPARK (932A4), 1.8 16V T.SPARK (932A3), 1.8 16V T.SPARK (932A31__), 2.0 16V T.SPARK (932A2), 2.0 16V T.SPARK (932A21__), 2.4 JTD, 2.4 JTD (932AXC), 2.5 V6 24V (932A1), 2.5 V6 24V (932A11_)
• 156 Sportwagon (932_): 1.6 16V T.SPARK, 1.6 16V T.SPARK. (932A4), 1.8 16V T.SPARK (932A3), 1.8 16V T.SPARK (932B31__), 2.0 16V T.SPARK (932A2), 2.0 16V T.SPARK (932B21__), 2.4 JTD, 2.4 JTD (932BXC), 2.5 V6 24V (932A1), 2.5 V6 24V (932B11_)
• 166 (936_): 2.0 T.Spark (936A3A__), 2.0 T.Spark (936A3B__)
• GT (937_): 1.8 TS
• GTV (916_): 1.8 16V (916C3), 2.0 JTS, 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00), 2.0 T.SPARK 16V (916C2C)
• SPIDER (916_): 1.8 16V (916S3), 2.0 JTS

FIAT:

• BRAVA (182_): 1.4 (182.BG), 1.4 12 V (182.BA), 1.6 16V (182.BB), 1.6 16V (182.BH), 1.6 16V (182.BU), 1.8 GT 16V (182.BC), 2.0
• BRAVO I (182_): 1.4 (182.AA), 1.4 (182.AG), 1.6 16V (182.AB), 1.6 16V (182.AH), 1.8 GT (182.AC)
• COUPE (175_): 1.8 16V, 2.0 20V, 2.0 20V, 2.0 20V Turbo
• DOBLO Cargo (223_): 1.2 (223ZXA1A), 1.6 16V (223ZXD1A), 1.6 Natural Power
• DOBLO velkorozmerova limuzina (119_, 223_): 1.2 (223AXA1A), 1.6 16V (223AXD1A), 1.6 Natural Power
• DUCATO Korba/Podvozok (280_): 1.9 D
• DUCATO Panorama (280_): 1.9 D
• DUCATO Panorama (290_): 1.9 D
• DUCATO Skrinka (280_): 1.9 D
• DUCATO Skrinka (290_): 1.9 D
• MAREA (185_): 2.4 JTD 130, 2.4 TD 125
• MAREA Weekend (185_): 2.0 155 20V, 2.4 JTD 130, 2.4 TD 125
• MULTIPLA (186_): 1.9 JTD 110
• PALIO (178BX): 1.2
• PALIO Weekend (178_): 1.2, 1.2, 1.2 Flex, 1.2 LPG, 1.9 D (178DYD1A07)
• PANDA (169_): 1.1, 1.2, 1.2 4x4, 1.2 LPG, 1.2 Natural Power
• PANDA Van (169_): 1.1, 1.2, 1.2 4x4, 1.2 LPG, 1.2 Natural Power
• PUNTO (188_): 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250), 1.2 Natural Power, 1.8 130 HGT (188.738, .718)
• SEICENTO / 600 (187_): 1.1 (187AXB, 187AXB1A)
• STILO (192_): 1.8 16V (192_XC1A), 2.4 20V (192_XD1A)
• STILO Multi Wagon (192_): 1.6 16V, 1.8 16V
• STRADA Pick-up (178_): 1.2, 1.9 D, 1.9 JTD
• TALENTO Autobus (290_): 1.9 D (290UEHK)
• TALENTO Korba/Podvozok (290_): 1.9 D (290UAK, 290UTK)
• TALENTO Skrinka (290_): 1.9 D (290UK)

LANCIA:

• DELTA II (836_): 1.8 i.e. 16V (836AQ)
• KAPPA (838_): 2.0 20V Turbo (838AM1AA)
• KAPPA Kupé (838_): 2.0 20V Turbo (838CM)
• KAPPA SW (838_): 2.0 20V Turbo (838BM1AA)
• LYBRA (839_): 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A), 2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A), 2.0 20V (839AXH1A)
• LYBRA SW (839_): 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A), 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A), 2.0 20V (839BXH1A)
• THESIS (841_): 2.0 Turbo (841AXA1B03), 2.4 (841AXB1B00), 2.4 JTD, 3.0 V6 (841AXC1101), 3.2 V6
• Y (840_): 1.2 (840AA, 840AF1A)
• YPSILON (843_): 1.2, 1.2

Je dôležité si uvedomiť, že tento zoznam nemusí byť úplný a pred nákupom je vždy potrebné overiť kompatibilitu filtra s konkrétnym modelom vozidla.

Porovnanie s inými značkami

REPSTAR FI 021 24 001 je možné porovnať s olejovými filtrami iných značiek, ako sú:

• ALCO FILTER: SP1076, SP1077, SP986
• BOSCH: 0451103300, 0986TF0051, P3354, P3300, 0451103317, 0451103071, 0451103268, 0451103354, F026408701
• CHAMPION: F108, F106, F112, F133
• COMLINE: EOF039
• DELPHI: FX0135
• FILTRON: OP537
• FRAM: PH9727, PH5752
• HENGST FILTER: H90W15, H14W24, H14W17, H14W29
• KNECHT: OC272, OC243, OC287
• MANN-FILTER: W71216, W7144
• MOTOKOV: SO608, EXL118, MH3387, PP211, 92849817, OL519, OL353, PP24, PP361, VFL421, SO498, Z212, SO610, ZP553A, OL518, SP4456, SP4436, VFL386, VFL450, Z414, Z415, Z449, ZP3553, ZP557B, SP4455
• PURFLUX: LS296, LS346

Pri porovnávaní je dôležité zohľadniť špecifikácie filtra, kvalitu materiálov a cenu.

Originálne čísla a náhrady

REPSTAR FI 021 24 001 môže byť použitý ako náhrada za nasledujúce originálne čísla:

• AC: X88, X534
• ALFA ROMEO: 60621890, 46519728, 606218900, 60655594, 60612882, 60810852, 60621830
• FIAT: 7604770, 60796475, 46468378, 606128821, 60612882, 46402457, 71736158, 46423474, 46805832, 46808398, 71736159
• LANCIA: 60814435, 46805832
• LOMBARDINI: 1042175116

Použitie náhrady s rovnakými alebo lepšími špecifikáciami môže byť ekonomicky výhodné bez straty kvality.

Prečítajte si tiež: Zdravé vysávanie s HEPA filtrom

Výhody a nevýhody

Výhody:

• Široká kompatibilita s vozidlami ALFA ROMEO, FIAT a LANCIA.
• Náhrada za originálne filtre Bosch.
• Tlakový redukčný ventil a spätný ventil pre optimálnu funkciu.

Nevýhody:

• Môže byť potrebné overenie kompatibility pre konkrétny model vozidla.
• Kvalita filtrovania môže byť nižšia v porovnaní s prémiovými značkami.

Údržba a výmena

Olejový filter by mal byť menený pravidelne, podľa odporúčaní výrobcu vozidla alebo minimálne raz ročne pri výmene motorového oleja. Pravidelná výmena filtra zabezpečuje optimálnu ochranu motora a predlžuje jeho životnosť.

Prečítajte si tiež: Ako efektívne vyhľadávať informácie?

tags: #repstar #filter #olejovy