Teplota a kvalita vzduchu vo vozidle majú zásadný vplyv na pozornosť vodiča a komfort posádky. Preto je správne fungovanie kúrenia a klimatizácie kľúčové pre bezpečnú a príjemnú jazdu. Tento článok sa zameriava na možné príčiny nefunkčného kúrenia v aute a ponúka riešenia na ich odstránenie.
Úvod do problematiky kúrenia v automobile
Moderné automobily sú vybavené systémami, ktoré zabezpečujú prívod čerstvého vzduchu do kabíny, jeho čistenie a ohrievanie alebo ochladzovanie podľa potreby. Nútené vetranie pomocou ventilátora zabezpečuje dostatočný prívod vzduchu aj pri nízkych rýchlostiach. Vykurovanie interiéru je zabezpečené ohrevom vzduchu pomocou tepla výfukových plynov (pri motoroch chladených vzduchom) alebo pomocou tepelného výmenníka ohrievaného chladiacou kvapalinou (pri motoroch chladených kvapalinou).
Princípy vykurovania interiéru vozidla
Rozlišujeme dva základné spôsoby vykurovania interiéru:
- Motory chladené vzduchom: Nasávaný vzduch sa ohrieva pomocou tepla výfukových plynov cez tepelný výmenník.
- Motory chladené kvapalinou: Nasávaný vzduch sa privádza k tepelnému výmenníku, ktorý ohrieva chladiaca kvapalina. Tento systém je v súčasnosti dominantný.
Teplotu vzduchu regulujeme buď množstvom chladiacej kvapaliny prúdiacej cez výmenník, alebo množstvom nasávaného vzduchu, ktorý sa ohrieva v tepelnom výmenníku. Moderné systémy využívajú elektroniku, kde sa požadovaná teplota nastavuje pomocou tlačidla alebo ovládača a riadiaca jednotka reguluje ohrev na základe údajov z teplotných snímačov.
Najčastejšie príčiny nefunkčného kúrenia
1. Problémy s termostatom
Termostat je kľúčová súčasť chladiaceho systému, ktorá reguluje prietok chladiacej kvapaliny medzi malým a veľkým okruhom. Hneď po naštartovaní motora by mal byť termostat zatvorený, aby kvapalina cirkulovala v malom okruhu, obchádzajúc chladič, a motor sa tak rýchlejšie zahrial. Keď kvapalina dosiahne teplotu približne 90 °C, termostat sa otvorí a aktivuje sa veľký okruh, kde sa horúca kvapalina ochladzuje v chladiči a vracia sa do motora.
Prečítajte si tiež: Efektívne riešenia pre nefunkčné potrubie
Príznaky poruchy termostatu:
- Zablokovaný v zatvorenej polohe: Chladiaca kvapalina cirkuluje len v malom okruhu, čo vedie k prehrievaniu motora. Ukazovateľ teploty sa posúva do červenej oblasti a spod kapoty sa môže dymiť.
- Zablokovaný v otvorenej polohe: Motor sa prehrieva pomaly alebo vôbec.
Ako skontrolovať termostat:
- Rozoberte termostat (pri studenom motore).
- Vložte ho do vriacej vody - mal by sa otvoriť.
- Vložte ho do studenej vody - mal by sa zatvoriť.
Riešenie: Výmena termostatu. Cena v servise sa pohybuje okolo 20-70 eur plus cena dielu.
2. Nízka hladina chladiacej kvapaliny
Nedostatok chladiacej kvapaliny môže spôsobiť nedostatočný ohrev vzduchu v tepelnom výmenníku a tým pádom nefunkčné kúrenie.
Riešenie: Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a doplňte ju na požadovanú úroveň. Zistite prípadné netesnosti v systéme.
3. Problémy s ventilátorom
Ventilátor vháňa vzduch od výparníka do interiéru auta. Porucha ventilátora môže byť spôsobená mechanickým poškodením, problémami v elektrickom obvode alebo cudzími predmetmi, ktoré bránia jeho otáčaniu.
Riešenie:
- Skontrolujte poistku ventilátora a v prípade potreby ju vymeňte.
- Odstráňte prípadné prekážky, ktoré bránia otáčaniu ventilátora.
- V prípade mechanickej závady vymeňte ventilátor.
4. Upchatý chladiaci systém
Upchatý chladiaci systém môže obmedziť prietok chladiacej kvapaliny a znížiť účinnosť vykurovania.
Prečítajte si tiež: Riešenia pre poruchy chladenia Bioptronu
Riešenie: Prepláchnite chladiaci systém a odstráňte prípadné usadeniny.
5. Nefunkčný radiátor kúrenia
Radiátor kúrenia je tepelný výmenník, ktorý ohrieva vzduch prúdiaci do interiéru vozidla. Ak je radiátor poškodený alebo upchatý, kúrenie nebude fungovať správne.
Riešenie: Vymeňte radiátor kúrenia.
6. Problémy s prídavným kúrením (bufíkom)
Nezávislé kúrenie (bufík) sa používa na vykúrenie stojaceho vozidla pri vypnutom motore. Ak bufík nefunguje správne, môže to byť spôsobené rôznymi príčinami:
- Problémy so zapaľovaním: Nefunkčná zapaľovacia sviečka.
- Problémy s palivom: Zanesený filter, nedostatok paliva.
- Problémy s výfukom: Prederavený výfuk.
- Problémy s elektronikou: Porucha riadiacej jednotky.
Riešenie: Diagnostika a oprava bufíka v servise.
Prečítajte si tiež: Návod na reklamáciu čerpadla
Ďalšie možné príčiny
- Zavzdušnený chladiaci systém: Vzduch v systéme môže brániť správnej cirkulácii chladiacej kvapaliny.
- Problémy s elektronikou: Chyba v riadiacej jednotke komfortných prvkov výbavy.
- Netesnosti v systéme: Únik chladiacej kvapaliny.
- Poškodené tesnenie pod hlavou valcov alebo prasknutá hlava: Prienik vody do oleja. Príznakom je svetlo-kávová emulzia pod viečkom oleja.
Prevencia a údržba
- Pravidelne kontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
- Nechajte si skontrolovať chladiaci systém odborníkom.
- V prípade potreby vymeňte termostat a ďalšie komponenty chladiaceho systému.
- Dbajte na čistotu chladiaceho systému a v prípade potreby ho prepláchnite.