Kontrolky na prístrojovej doske: Kompletný sprievodca pre vodičov

Počas štartovania alebo aj počas jazdy autom ťa môže prekvapiť rozsvietenie malej kontrolky. Určite si sa zamyslel, prečo sa kontrolka rozsvietila a čo sa deje s tvojim autom. V tomto článku sme pre teba rozkódovali význam kontroliek, aby si vedel, ako správne zareagovať a zbytočne sa nevyplašiť. Rozlúštenie významu svietiacich kontroliek ti ponúkne cenné informácie nielen o používaných funkciách. Niekedy znamenajú len upozornenie na potrebu údržby alebo pripomínajú požadovaný servis. V iných prípadoch, môžeš riskovať poškodenie dôležitých častí ako motor alebo časti palivovej, či výfukovej sústavy.

Dôležitosť farieb kontroliek

Rozsvietenie kontrolky nemusí znamenať hneď katastrofu. Podobne ako pri dopravných značkách, aj farba kontrolných ikoniek má svoj zmysel. Predstav si svetelnú signalizáciu na semaforoch. Používajú tri farby pre signalizáciu a každý pozná ich význam. Aj pri kontrolkách platí toto farebné rozlíšenie. Farby týchto symbolov ti umožňujú rýchlo pochopiť úroveň závažnosti a význam svietiacej signalizácie. Pochopením ich farebného rozlíšenia môžeš predísť zbytočnému vynervovaniu.

Farebné rozlíšenie kontroliek a ich význam:

• Modrá kontrolka: Bola donedávna vyhradená len pre funkciu zapnutia diaľkových svetiel. V dnešnej dobe sa začala používať aj pre autá s aktívnou kontrolkou chladiacej kvapaliny. Signalizácia svieti modrou farbou pokiaľ teplota chladiacej kvapaliny nepresiahne určitú hranicu. Vozidlá, ktoré nie sú vybavené ukazovateľom teploty chladiacej kvapaliny, sú vybavené modrou kontrolkou. Tá sa rozsvieti ak je teplota chladiacej kvapaliny príliš nízka. Zhasne ak teplota chladiacej kvapaliny prekročí výrobcom stanovenú úroveň.
• Zelená farba: Znamená, že systémy v aute fungujú správne. Je to oznámenie o stave servisnej funkcie alebo o momentálnom používaní. Kontroliek znamená, že dotyčná funkcia či systém je v prevádzke (napr. Kontrolka predných hmlových svetiel Zelená kontrolka signalizuje, že predné hmlové svetlá sú zapnuté. Kontrolka tempomatu Kontrolka signalizuje, že regulácia/udržiavanie rýchlosti je aktívna. Tempomat sa automaticky deaktivuje stlačením brzdového pedálu alebo spojky. Kontrolka adaptívneho tempomatu Kontrolka sa rozsvieti, ak je aktivovaný adaptívny tempomat. Kontrolka aktivácie el. parkovacej brzdy Kontrolka signalizuje aktivovanú el. parkovaciu brzdu, ktorá sa pri stlačení akcelerátora automaticky deaktivuje. Kontrolka pre stlačenie pedálu nožnej brzdy Kontrolka sa používa len pri vozidlách s automatickou prevodovkou. Signalizuje, že brzdový pedál musí byť stlačený počas presunu voliča z parkovacej polohy do polohy D resp. R resp. Kontrolka režimu ECO Kontrolka sa rozsvieti, ak je aktivovaný tzv. ECO - šetriaci režim. Riadiaca elektronika sa vtedy stará, aby vozidlo malo počas jazdy čo najnižšiu spotrebu. Kontrolka DAC - (Downhill Assist Control) a HDC (Hill Descent Control) - asistovaný zjazd svahu Kontrolka sa rozsvieti, ak je aktivovaný systém asistovaného zjazdu prudšieho svahu. Systém vtedy preberá kontrolu nad rýchlosťou a stabilizáciou vozidla, to znamená udržuje stálu rýchlosť okolo 8 km/ho a stabilizuje vozidlo v požadovanom jazdnom smere. Stlačením akcelerátora je možné max. Kontrolka hybrid ready Kontrolka svieti v prípade, ak je vozidlo s hybridným pohonom pripravené k jazde. Kontrolka systému Štart-Stop Kontrolka signalizuje, že systém štart-stop vypol motor. Po stlačení spojkového pedálu sa motor automaticky naštartuje. V prípade automatickej prevodovky stačí na naštartovanie uvoľniť brzdový pedál. Systém sa o… odstrániť príčinu problému. dôležitého systému.
• Žltá alebo oranžová farba: Zvyčajne znamená, že by si mal byť ostražitý. Táto farba upozorňuje na možnú poruchu, potrebu údržby alebo vyžadovanie servisu. Žltá kontrolka svietiaca na palubovke môže znamenať aj upozornenie na zmeny alebo obmedzenia súvisiace s konkrétnou jazdou. Kontrolky, ktoré majú žltú farbu, sú obvykle viac informatívne a udalosť, ktorá nastala “má čas”. Nemusíte teda okamžite zastaviť na krajnici.
• Červená farba: Je signálom, že nastal vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Dôvod rozsvietenia kontrolky je potrebné odstrániť čo najskôr. Červená už označuje kritickú poruchu, ktorá obyčajne znamená okamžité prerušenie jazdy a vypnutie motora, aby sa zamedzilo väčšej škode. A niekedy ide doslova o sekundy. Napríklad červená kontrolka tlaku oleja signalizuje, že do motora netečie olej a hrozí jeho zadretie. Kto napriek tomu ide ďalej, môže si hneď objednať nový motor. Odťah vyjde určite lacnejšie.

Prehľad kontroliek na prístrojovej doske

Moderné vozidlá sú technicky a technologicky čoraz vyspelejšie, disponujú stále väčším počtom prepracovaných systémov. Ruka v ruke s tým ide aj rastúci počet varovných a informačných kontroliek na prístrojovej doske. Ak by sa rozsvietili všetky naraz, vianočný stromček by sa mohol akurát potichu hanbiť niekde v rohu.

Problém však spočíva v tom, že každá značka má svoje špecifické kontrolky, i keď neraz označujú rovnakú príčinu. Rovnaké sú len niektoré základné svetielka, napríklad tlak v pneumatikách, označenie svetlometov, teploty motora či tlaku oleja. V neoficiálnej povinnej výbave pri mal určite figurovať zoznam všetkých varovných kontroliek s ich vyobrazením, významom a poučením.

Keďže rozdiely medzi jednotlivými značkami a dokonca aj modelmi sú veľké, redakcia skrátka nemá kapacitu ani priestor uviesť všetky kontrolky pre všetky modely. Preto sme sa rozhodli uviesť nielen bežné dôležité kontrolky, ale aj niektoré menej obvyklé, s ktorými sa motorista môže stretnúť.

Prečítajte si tiež: Olejový filter pre BMW E87

Kontrolky svetiel

• Obrysové / stretávacie / diaľkové
• Predné / zadné hmlové svetlomety
• Nefunkčné osvetlenie
• Kontroly adaptívnych svetlometov
• Ovládanie dosahu predných svetlometov
• Dažďové a svetelné senzory

Kontrolky riadenia

Kontrolky podvozku

Kontrolky brzdového systému

Kontrolky pohonu

• Poruchy automatickej prevodovky
• Uzávierka diferenciálu
• Filter pevných častíc

Kontrolky motora

• Kontrolka motora / kontrolka EPC / kontrolka žhavenia
• Kontrolky tlaku oleja a teploty chladiacej kvapaliny
• Kontrolky nabíjania / servisu / varovania

Kontrolky bezpečnostných prvkov

• ABS / ESP / (DAC / HDC)
• Kontrolky tempomatu
• Kontrolky pre stlačenie pedálu / asistent kontroly vybočenia z jazdného pruhu
• Kontrolky airbagov a bezpečnostných pásov
• Kontrolky pre bezpečnostné pásy a bezpečnostné kontrolky
• Kontrolky ECO režimu / nízkej teploty / systém štart-stop
• Kontrolky zatvárania a otvárania strechy / zadného spojlera / paliva / hladiny tekutiny v nádrži ostrekovača
• Kontrolky vody v palive / ťažného zariadenia / AdBlue

Detailný prehľad vybraných kontroliek

Kontrolka motora

To, že niečo nie je s motorom v poriadku, ti dá najavo jedno z najdôležitejších upozornení na palubnej doske, a tou je kontrolka motora. Za rozsvietením kontrolky motora sa môže skrývať viacero príčin. Na palubovke môže mať táto kontrolka symbol motora, prípadne označenie CHECK alebo CHECK ENGINE.

Na tieto poruchy môže kontrolka motora upozorňovať:

• Dieselové motory:
  • poškodenie vstrekov alebo súčiastky vstrekovacieho systému
  • poškodenie senzorov vstrekovania
  • porucha s kompresiou vo valcoch
  • porucha valca alebo ventilu
  • porucha riadiacej jednotky
  • porucha termostatu
  • porucha katalyzátora
  • poškodenie EGR ventilu
  • poškodenie turba
• Benzínové motory:
  • poškodenie zapaľovacej cievky alebo sviečky
  • poškodenie kabeláže zapaľovania
  • poškodenie vstrekovania paliva
  • porucha lambda sondy
  • porucha katalyzátora
  • poškodenie EGR ventilu
  • porucha riadiacej jednotky
  • porucha termostatu

Nie je dôležité len to, o akú kontrolku sa jedná ale aj o to, či bliká alebo svieti. Vo všeobecnosti má svietiaca kontrolka menej akútny význam. Ak kontrolka bliká a sfarbí sa do červena, zrejme sa jedná o závažnú chybu, ktorú je potrebné ihneď riešiť.

Náhodné blikanie kontrolky

Ak kontrolka motora na krátku dobu zasvieti a následne zhasne po niekoľkých štartoch, môže ísť o náhodnú chybu. I keď kontrolka prestane svietiť, neznamená to vyriešenie problému. Je dôležité monitorovať ďalšie správanie auta.

Núdzový režim a závažné poruchy

V istých situáciách môže svietiaca kontrolka naznačovať, že auto bolo prepnuté do núdzového režimu. Tento režim slúži na minimalizovanie možných škôd a umožňuje vodičovi bezpečne dostať auto do servisu.

Kontrolka žhavenia

Kontrolka žhavenia sa zobrazí na prístrojovej doske v tvare špirály. Je špecifická pre autá s dieselovým motorom a má svoju úlohu v procese štartovania motora. Táto kontrolka signalizuje aktivitu žhaviacich sviečok. Sviečky fungujú ako vykurovacie špirály, do ktorých ide elektrický prúd. Ten ich ohrieva na vysokú teplotu. V dieslovom motore sa do pracovného valca natiahne vzduch, ktorý bol nasatý alebo dopravený plniacimi čerpadlami. Do horúceho vzduchu sa pred koncom stláčania dopraví a rozpráši palivo. To sa okamžite vznieti, čo spôsobuje zvýšenie tlaku vo valci. Tento tlak poháňa pohyb piestu, čím sa vytvára energia, ktorá nakoniec poháňa auto.

Prečítajte si tiež: Zdravé vysávanie s HEPA filtrom

Na rozdiel od zapaľovacích sviečok, žhaviče pracujú len počas žhaviaceho procesu. Prvou fázou tohto procesu je predžhavenie. To začína prebiehať v momente otočenia kľúčom do druhej polohy. Druhá fáza je štartovanie, počas ktorého žhaviace sviečky stále pracujú. Treťou fázou je dožhavenie. Ide o poslednú fázu, ktorej dĺžka je závislá od vonkajšej teploty a teploty chladiacej kvapaliny. Čím nižšia teplota, tým dlhšie dožhavovanie trvá.

Za bežnej prevádzky by mala kontrolka zhasnúť po krátkej dobe, keď sú sviečky dostatočne vyhriate a motor je schopný samostatného chodu.

Ak však kontrolka žhavenia svieti aj po chvíli chodu motora, môže to naznačovať problém. Za dôvodom pravdepodobne nájdeš poruchu jednej alebo viacerých žhaviacich sviečok. V tomto prípade je nutné skontrolovať a prípadne aj vymeniť žhaviče. Ak problém pretrváva aj po výmene sviečok, mohlo by ísť o závady v elektrickom alebo riadiacom systéme motora. Tento problém odporúčame konzultovať s odborníkom na motorovú diagnostiku a opravy.

Kontrolka dobíjania

Tvoje auto potrebuje energiu, aby mohlo poskytovať pohodlie a výhody spoľahlivého jazdenia. Ak sa kontrolka dobíjania rozsvieti, môže to znamenať, že tvoje auto nemá dostatok energie, čo môže byť spôsobené problémom s dobíjaním batérie alebo poruchou alternátora. Za signalizáciou môže byť aj porucha regulátora napätia alebo posunutý prípadne pretrhnutý pohonný remeň alternátora. V takom prípade je vhodné vypnúť všetky nepodstatné elektrické spotrebiče (svetlá, audio, vyhrievanie sedadiel, atď.) a navštíviť najbližší servis.

Ak zanedbávaš výmenu oleja, môže to zaťažiť generátor a narušiť správne nabíjanie. To môže mať za následok svietiacu kontrolku dobíjania.

Prečítajte si tiež: Ako efektívne vyhľadávať informácie?

Kontrolka EPC

Kontrolka EPC (skratka z anglického Electronic Power Control) predstavuje elektronickú reguláciu výkonu motora. Tento diagnostický indikátor sa využíva v súčasných autách vybavených elektronickým plynovým pedálom a škrtiacou klapkou. Tieto kľúčové komponenty zabezpečujú reguláciu prívodu vzduchu a paliva do motora, čím ovplyvňujú jeho výkon a spotrebu.

Rozsvietenie kontrolky EPC Môže signalizovať široké spektrum potenciálnych problémov. Od anomálií na snímačoch motora až po poruchy snímača brzdových svetiel alebo teploty chladiacej kvapaliny. Tento diagnostický indikátor sa stáva dôležitým nástrojom na zistenie problémov spojených s elektronickou reguláciou výkonu motora. Tým prispieva k bezpečnejšej a efektívnejšej prevádzke auta.

Medzi najčastejšie príčiny rozsvietenia kontrolky EPC patrí znečistenie alebo porucha škrtiacej klapky, porucha snímača polohy plynového pedálu alebo elektrického obvodu a iných.

Kontrolka ABS

ABS (skratka z anglického Anti-lock Braking System) je systém, ktorý zabraňuje zablokovaniu kolies pri náhlom brzdení. ABS striedavo znižuje a zvyšuje tlak na brzdy, takže kolesá sa úplne nezablokujú. To zabezpečuje lepšiu kontrolu nad autom a zníži sa riziko šmyku. Hoci auto bez ABS stále funguje, nemôžeš sa spoliehať na efektívnejšie brzdenie. Ak sa kontrolka systému ABS rozsvieti, je dôležité venovať tomuto problému pozornosť a nenechať ju bez povšimnutia.

Ak svieti kontrolka ABS po otočení kľúča, je to v poriadku. Diagnostika auta kontroluje, či systém funguje a po chvíli kontrolku vypne. Ak však svieti ďalej, môže ísť o banálny problém, ako napríklad špinavý snímač.

Ako vyčistiť ABS snímač?

Ak má auto ABS systém, je dôležité dbať na to, aby bol snímač ABS čistý. Jedine vtedy môže vykonávať svoju funkciu spoľahlivo.

1. Zaparkuj na rovine, vypni motor. Môžeš odpojiť aj batériu, aby bol brzdový systém vypnutý počas čistenia.
2. Opatrne daj auto na zdvihák.
3. Nájdi miesto, kde sú senzory umiestnené - Senzory ABS nájdeš na každom kolese blízko brzdových kotúčov alebo bubnov. Pre lepší prístup bude potrebné zhodiť disky a doštičky, prípadne bubny.
4. Odstráň skrutky, ktoré upevňujú senzor. Tiež môžeš odstrániť niekoľko skrutiek, ktoré pripevňujú káble. To pomôže k vytiahnutiu snímača pre lepšiu manipuláciu pri čistení. Pozor na káblový zväzok snímača - neťahaj ani nenamáhaj kábel.
5. Opatrne ale dôkladne vyčisti senzor kefou alebo vyfúkaj kompresorom usadené blato, nečistoty a prach. Ak je senzor veľmi zanesený, môžeš použiť čistič na brzdy.

Ak je ABS senzor vyčistený, môžeš namontovať všetky diely na miesto a zapoj batériu.

Po čistení je dôležité overiť funkčnosť ABS senzora. Naštartuj a skontroluj signalizáciu kontrolky. Ak je snímač v poriadku a prečistením znova plní svoju funkciu, kontrolka prestane svietiť.

Snímače odporúčame prečistiť pri každej výmene platničiek alebo brzdových kotúčov. Vtedy k nim máš ideálny prístup a ušetríš čas odmontovaním a opätovným namontovaním dielov. Aj napriek tomu, že tvoje auto je pojazdné aj s chybovým hlásením ABS, neodporúčame to. V prípade núdzového brzdenia ti môže tento systém výrazne pomôcť. Tým sa vyhneš možnému šmyku na vozovke prípade nehode.

Kontrolka oleja

Žltá kontrolka oleja signalizuje, že úroveň oleja klesla pod odporúčanú úroveň. Hoci nie je nevyhnutné ihneď ukončiť jazdu, je potrebné doplniť olej, čo najskôr to bude možné.

Hladinu oleja si môžeš skontrolovať hneď, ako vychladne motor. Pozor však na to, aby si mal auto na rovine, inak môže byť meranie skreslené. Otvor kapotu auta a odšróbuj veko nádržky na olej. Štandardne má žltú farbu so symbolom olejnice. Skontroluj stav oleja pomocou mierky - správna hladina oleja je medzi minimálnou a maximálnou vyznačenou hodnotou na mierke.

Ak hladina oleja klesla pod minimálnu hodnotu, je potrebné doplniť olej vhodný podľa typu tvojho auta. Zvoľ si správnu viskozitu oleja a špecifikáciu SAE, tak, ako je to uvedené v mazacom pláne pod typom auta alebo v odporúčaniach automobilky.

Niekedy kontrolka nízkeho stavu oleja môže blikať. Toto môže naznačovať poruchu senzora úrovne oleja, čo si vyžaduje ďalšiu kontrolu a opravu. Dôležité je nezanedbávať túto kontrolku a zabezpečiť správne mazanie a fungovanie motora.

Strata oleja

Najčastejšou príčinou rozsvietenia kontrolky oleja sú opotrebované tesniace krúžky, ktoré strácajú schopnosť tesniť a prepúšťajú motorový olej do spaľovacieho priestoru. Spozorovať to môžeš napríklad tak, že z výfukového potrubia bude vychádzať modrý dym. Ďalšie príčiny straty oleja môžu zahŕňať opotrebované piesty, piestne krúžky, vložky valcov, poškodené tesnenie pod hlavou valcov alebo opotrebované ložiská turbodúchadla. Ďalšou možnosťou je únik oleja mimo motora cez rôzne tesnenia alebo poškodenú olejovú vaňu.

Ak kontrolka oleja svieti a hladina oleja je v poriadku, pravdepodobne ide o poruchu olejového čerpadla alebo upchaté mazacie kanáliky.

Pozor na červenú kontrolku

Merač tlaku oleja signalizuje nedostatočný tlak oleja v motore. Tento stav môže byť spôsobený nedostatkom oleja alebo poruchou mazacieho systému motora. Odporúčame zastaviť auto a vypnúť motor. Vyhneš sa tak možným zložitejším poruchám.

Kontrolka tlaku v pneumatikách

Táto malá ikona ti hovorí, či majú pneumatiky na tvojom aute dostatočný tlak. Je to kľúčový faktor pre správne riadenie a bezpečnú jazdu. Nižší tlak môže spôsobiť zvýšený odpor a zahrievanie pneumatík.

Kontrolka chladiacej kvapaliny

Chladiaci systém udržiava motor v optimálnej prevádzkovej teplote. Akonáhle sa rozsvieti kontrolka chladiacej kvapaliny, môže to znamenať problémy s chladiacim systémom, ako sú úniky chladiacej kvapaliny alebo nefunkčný termostat.

Oranžová alebo červená farba kontrolky chladiacej kvapaliny môže signalizovať závažné problémy v chladiacom systéme ako nedostatočná úroveň chladiacej kvapaliny alebo príliš vysoká teplota. V oboch prípadoch odporúčame vypnúť motor. Môžeš tak predísť možnému prehriatiu.

Po zastavení auta je dôležité nechať motor vychladnúť a skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádobke. Často sa stáva, že chybný termostat uzatvorí menší chladiaci okruh a kvapalina sa nedostane do chladiča.

Ďalším bežným problémom je nefunkčný ventilátor, ktorý sa nedokáže spustiť v prípade potreby. Porucha sa často skrýva v elektrickom pohone ventilátora, spálenej poistke alebo poruche snímača teploty potrebného na jeho spustenie.

Signalizácia poruchy airbagu

Airbagy sú bezpečnostným prvkom, ktoré kombináciou s pásmi môžu v prípade nehody zachrániť život. Ak sa rozsvieti kontrolka airbagov, môže za tým byť:

• Aktivovanie nárazových senzorov. Stáva sa to, ak si s autom slabšie narazil ale airbag nevystrelil.
• Systém zaznamenal možný problém funkčnosti senzorov nárazu alebo aktiváciou airbagu.
• Problém s funkčnosťou bezpečnostných pásov - môžu byť nefunkčné SRS snímače, ktoré merajú pohyb auta a snímajú polohu posádky.
• Poškodená alebo opotrebovaná kabeláž.
• Vybite baterky - ak sa ti nedávno vybila batéria v aute, mohlo dôjsť k vybitiu záložnej batérie, ktorá napája airbagy.

Ako identifikovať príčinu rozsvietenia kontrolky?

Jedným zo spoľahlivých spôsobov určenia príčiny svietiacej kontrolky je pripojenie k diagnostickému zariadeniu. Autodiagnostika napojená k diagnostickému portu (OBD) v aute prečíta chybové kódy. Diagnostika zhodnotí a ukáže dôvod hlásenia kontrolky. Takže bude možné presne určiť, na čo sa treba zamerať.

Menej obvyklé kontrolky a ich význam

Osvetlenie

• Adaptívne svetlomety: Kontrolka signalizuje poruchu v automatickej funkcii sklápania svetlometov. Svetlá sa však stále dajú sklápať manuálne. Odporúča sa navštíviť servis.
• Ovládanie dosahu predných svetlometov: Porucha v systéme, dosah predných svetlometov nie je možné meniť. V závislosti od výrobcu nemusí byť v ikonke svetla výkričník. Odporúča sa navštíviť servis.
• Dažďový a svetelný senzor: Kontrolka signalizuje poruchu v automatickom zapínaní a vypínaní stieračov a svetiel. Oboje je stále možné ovládať manuálne. Odporúča sa navštíviť servis.
• Predné hmlové svetlá: Kontrolka môže mať u niektorých značiek zelenú farbu, jej význam je stále rovnaký. Signalizuje zapnutie predných hmlových svetiel. Ak na ceste nie je hmla, hustý dážď alebo sneženie, vypnite ich.
• Zadné hmlové svetlá: Signalizuje zapnuté zadné hmlové svetlá. V prípade dobrej dohľadnosti ich vypnite.

Riadenie a zapaľovanie

• Posilňovač riadenia: V niektorých modeloch môže byť vedľa ikonky volantu výkričník, význam je však rovnaký. Kontrolka označuje chybu vo funkcii posilňovača riadenia. Ak svieti oranžová, riadenie je funkčné, ovládanie volantu si ale vyžaduje väčšiu silu. Vytočte volant naplno doľava, následne naplno doprava a prejdite krátku vzdialenosť rýchlosťou 15 až 20 km/h. Pokiaľ kontrolka nezhasne, podľa situácie pomalou a opatrnou jazdou choďte do servisu alebo nechajte vozidlo odtiahnuť. Pokiaľ zasvieti červená, hrozí akútny výpadok servoriadenia. Vypnite motor na 30 sekúnd a pokiaľ kontrolka stále svieti, podľa situácie pomalou a opatrnou jazdou choďte do servisu alebo nechajte vozidlo odtiahnuť.
• Zámok riadenia: Oranžová kontrolka signalizuje poruchu v elektronickom zámku riadenia, vyžaduje sa veľmi obozretná jazda. Červená farba varuje pred akútnou možnosťou zablokovania riadenia počas jazdy, ďalšia jazda sa z bezpečnostných dôvodov neodporúča. Nechajte vozidlo odtiahnuť do servisu
• Zapaľovanie: Kontrolka môže zasvietiť v oranžovej alebo červenej farbe v závislosti od závažnosti chyby v zapaľovaní. I keď chyba sa na jazde nemusí nijako prejaviť, odporúča sa navštíviť servis.
• Kľúč nie je vo vozidle: Týka sa len vozidiel s bezkľúčovým systémom a kontrolka signalizuje, že kľúč bol z kabíny odstránený, kým motor beží. Po vypnutí motora ho nebude možné znova naštartovať.
• Slabá batéria v kľúči: Kontrolka signalizuje slabú batériu v kľúči a vyzýva vodiča k jej výmene.

Podvozok

• Brzdový systém: Signalizuje zatiahnutú páku parkovacej (ručnej) brzdy alebo málo brzdovej kvapaliny v systéme. Stačí uvoľniť brzdu, ak však kontrolka svieti ďalej, hrozí nebezpečenstvo nehody. Odporúča sa navštíviť servis.
• Parkovacia brzda: Upozorňuje na zatiahnutú parkovaciu brzdu. Pred rozjazdom uvoľnite páku parkovacej brzdy. V modeloch s elektrickou parkovacou brzdou sa tak deje samočinne.
• Brzdové obloženie: Brzdové doštičky sú zodraté a musia byť vymenené. Odporúča sa pri najbližšej príležitosti zájsť do servisu a pred výmenou neplánovať dlhé cesty.
• Vzduchové tlmiče: Kontrolka signalizuje poruchu v systéme vzduchových tlmičov, čo môže výrazne ovplyvniť handling, stabilitu a svetlú výšku vozidla. Odporúča sa ihneď navštíviť servis.
• Systém kontroly tlaku v pneumatikách: Upozornenie, že tlak v pneumatikách klesol pod výrobcom stanovené hodnoty. Môže ísť o defekt, ale môže sa tak stať napríklad aj v zime po mrazivej noci. Počas jazdy sa vzduch v pneumatike zahreje, zväčší svoj objem a kontrolka zhasne. Pokiaľ sa tak nestane, skontrolujte tlak a pneumatiky dofúkajte. Ak kontrolka svieti ďalej, nechajte skontrolovať pneumatiky, môže ísť aj o chybu senzora alebo ventilu.

Pohon

• Automatická prevodovka: Signalizuje poruchu v automatickej prevodovke a môže ju sprevádzať správa na palubnej doske. Vo väčšine prípadov sa odporúča navštíviť servis.
• Uzávierka diferenciálu: Kontrolka signalizuje vodičovi uzávierku diferenciálu. Vyskytuje sa najmä v terénnych vozidlách.
• Filter pevných častíc: Signalizuje chybu v regenerácii filtra pevných častíc. Ak svieti aj kontrolka paliva, dotankujte. Pokiaľ svieti aj naďalej navštívte najbližší servis alebo nechajte vozidlo odtiahnuť.

Motor

• Kontrolka motora: Signalizuje poruchu zapaľovania, vstrekovania paliva alebo čistenia výfukových plynov, eventuálne aj pohonu vačkového hriadeľa. Odporúča sa pomalou jazdou zájsť do servisu, inak riskujete prepálenie katalyzátora. Pri poruche zapaľovania sa musíte nechať odtiahnuť.
• Tlak oleja: Kontrolka varuje pred nedostatočným tlakom oleja v motore, čo môže naznačovať aj nízku hladinu oleja. Ak oranžová kontrolka svieti, signalizuje nízku hladinu oleja. Ak bliká, môže varovať aj pred poruchou senzora. Akonáhle zasvieti na červeno, ihneď zastavte a vypnite motor. Ak je málo oleja, dolejte a naštartujte znova. Pokiaľ stále kontrolka svieti, okamžite motor vypnite a nechajte vozidlo odtiahnuť do servisu. V opačnom prípade hrozí jeho totálne zničenie.
• Teplota chladiacej kvapaliny: Kontrolka signalizuje prehrievanie motora, čo môže znamenať jeho preťaženie alebo chýbajúcu chladiacu kvapalinu. Zapnite vykurovanie na maximum. Ak po minúte kontrolka nezhasne, vypnite motor, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a prípadne dolejte. Pokiaľ ani po doliatí kvapaliny kontrolka nezhasne, môže ísť o poruchu chladiaceho systému. Ďalšia jazda sa neodporúča, nechajte vozidlo odtiahnuť do servisu.
• Žeraviace sviečky: Kontrolka sa nachádza iba vo vozidlách s naftovým motorom a pred naštartovaním signalizuje predhrievanie motora. Naštartujte až po jej zhasnutí. Ak svieti alebo bliká aj po naštartovaní motora, prípadne sa rozsvieti počas jazdy, upozorňuje na poruchu v riadiacom systéme motora. Vozidlo musí ísť bezodkladne do servisu, môže ísť aj po vlastnej osi, jazda však musí byť pomalá a opatrná.
• Riadiaci systém motora: Táto kontrolka má pre benzínové motory rovnaký význam ako kontrolka žeraviacich sviečok pre naftové. Signalizuje poruchu v riadiacom systéme motora. Opatrnou a pomalou jazdou dopravte vozidlo bezodkladne do servisu.
• Systém nabíjania: Nedobíja sa akumulátor. Mohlo dôjsť k poškodeniu alternátora alebo regulátora napätia, ale mohol sa roztrhnúť aj hnací remeň. Odporúča sa ihneď zastaviť, vypnúť motor a skontrolovať klinový remeň. Ak je remeň roztrhnutý, už neštartuje, nakoľko remeň poháňa aj vodné čerpadlo. Pokiaľ je remeň v poriadku, opatrne zájdite do najbližšieho servisu.

#

tags: #filter #pevnych #castic #pristrojova #doska