Radiátor kúrenia je nenápadný, no mimoriadne dôležitý diel, ktorý zodpovedá za vykurovanie kabíny. Funguje ako malý tepelný výmenník, ktorý odoberá teplo z chladiacej kvapaliny motora a odovzdáva ho vzduchu prúdiacemu cez ventilátor. Bez funkčného radiátora by bolo jazdenie v chladnom počasí nepríjemné, a v mnohých prípadoch aj nebezpečné pre obmedzenú viditeľnosť cez zahmlené sklá. Kvalitný diel a správna údržba zaručia príjemné teplo, čisté sklá a dlhú životnosť vykurovacieho systému.
Význam funkčného kúrenia
Radiátor kúrenia je kľúčovým prvkom zimného komfortu a bezpečnosti. Systém vykurovania by preto mal byť v ideálnej kondícii. Pokiaľ vo vozidle nefunguje kúrenie, môže sa najmä v zimných mesiacoch jednať o vážny problém. Neznesiteľný chlad, rosenie sa či dokonca zamŕzanie vnútornej strany čelného skla môže mať fatálny vplyv na bezpečnosť v cestnej premávke. Správne fungujúci motorček je preto kľúčom k pohodliu i bezpečnosti, najmä v zime pri odhmlievaní čelného skla.
Princíp fungovania radiátora kúrenia
Radiátor kúrenia je umiestnený v klimatizačno-vykurovacej jednotke pod palubnou doskou. Do jeho tenkých kanálikov prúdi horúca chladiaca kvapalina z motora. Ventilátor vháňa vzduch cez hliníkové lamely radiátora, kde sa ohrieva a následne prúdi do kabíny.
Životnosť a údržba radiátora kúrenia
Radiátor kúrenia vydrží často desiatky rokov, ak je chladiaci okruh správne udržiavaný. Základom je pravidelná výmena chladiacej kvapaliny, odvzdušnenie systému a kontrola čistoty.
Bežné problémy s kúrením vo vozidlách Volkswagen Golf
Majitelia vozidiel Volkswagen Golf sa môžu stretnúť s rôznymi problémami týkajúcimi sa kúrenia. Medzi najčastejšie patria:
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť olejovú vaňu na Golf 2 1.6 Turbo Diesel?
- Nefunkčné kúrenie: Vozidlo nekúri vôbec, alebo kúri len veľmi slabo.
- Nerovnomerné kúrenie: Kúri len jedna strana vozidla (napr. len šoférova strana).
- Slabé kúrenie: Auto nerozkúri na vyšší stupeň ani po dlhšej jazde.
- Problémy s odhmlievaním okien: Okná sa po naštartovaní ťažko odrosujú.
Možné príčiny porúch kúrenia
Existuje niekoľko potenciálnych príčin problémov s kúrením vo vozidlách Volkswagen Golf. Medzi najčastejšie patria:
- Nefunkčný termostat: Ak je termostat auta nefunkčný alebo zaseknutý v otvorenej polohe, môže to brániť motoru dosiahnuť správnu prevádzkovú teplotu, a to môže mať za následok slabé alebo žiadne kúrenie.
- Nízka hladina chladiacej kvapaliny: Ak je kvapaliny v chladiacom systéme nedostatok, môže to ovplyvniť schopnosť systému ohrievať vnútro vozidla.
- Problémy s ventilátorom ohrievača: Ak ventilátor ohrievača nefunguje, nebude vzduch cirkulovať cez jadro ohrievača, ani do kabíny vozidla. Motorček kúrenia, často označovaný aj ako ventilátor kúrenia alebo blower motor, je súčasťou, ktorá zabezpečuje cirkuláciu vzduchu v klimatizačnej a vykurovacej jednotke. Bez neho by sa teplý ani studený vzduch nedostal do kabíny, a tak by klimatizácia ani kúrenie nemali žiadny účinok.
- Problémy s ovládacími prvkami: Môže dôjsť k poruche ovládacích prvkov kúrenia, vrátane elektrických prepínačov, ovládacích káblov alebo klapek, ktoré riadia smer a množstvo teplého vzduchu.
- Vzduchové vačky v chladiacom systéme: Ak sa v chladiacom systéme nachádzajú vzduchové vačky, môžu brániť správnemu prúdeniu chladiacej kvapaliny, čo má samozrejme negatívny vplyv na funkciu kúrenia.
- Problémy s termostatickou klapkou: Táto klapka riadi množstvo teplého vzduchu vstupujúceho do kabíny.
- Zanesený radiátor kúrenia: Ak Vám nekúri spolujazdcova strana, poprípade slabo, je to radiátor kúrenia v strede dole v prístrojovej doske pri nohách na pravo dole.
- Poškodené klapky: Sú tam klapky ktore reguluju teply a studeny vzduch,mozes mat tie v cudu.
- Odkrútená vodná pumpa: Bola to odkrutena vodna pumpa preklzovala vrtulka na remenici.
Diagnostika problémov s kúrením
Pri diagnostike problémov s kúrením je dôležité postupovať systematicky. Tu je niekoľko krokov, ktoré môžete podniknúť:
- Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny: Uistite sa, že v chladiacom systéme je dostatok chladiacej kvapaliny.
- Skontrolujte termostat: Overte, či termostat správne funguje a otvára sa pri správnej teplote.
- Skontrolujte ventilátor ohrievača: Uistite sa, že ventilátor ohrievača funguje správne a fúka vzduch do kabíny.
- Skontrolujte ovládacie prvky kúrenia: Overte, či ovládacie prvky kúrenia (prepínače, káble, klapky) fungujú správne.
- Odvzdušnite chladiaci systém: Ak máte podozrenie na vzduchové vačky v chladiacom systéme, odvzdušnite ho.
- Diagnostika cez VAG (Volkswagen Audi Group): Skúste zrobit diagnostiku cez climu ,navod tu najdes ,alebo naj by to bolo dat na vag co ukaze.
- Diagnostika klapiek: Hod to na diagnostiku, mne robilo to iste lava strana vôbec nekurila prava oen trochu, no a klapka na soferivej strane bola KO.
Riešenia problémov s kúrením
Riešenie problémov s kúrením závisí od ich príčiny. Tu je niekoľko možných riešení:
- Výmena termostatu: Ak je termostat nefunkčný, vymeňte ho za nový.
- Doplnenie chladiacej kvapaliny: Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, doplňte ju.
- Oprava alebo výmena ventilátora ohrievača: Ak ventilátor ohrievača nefunguje, opravte ho alebo vymeňte za nový.
- Oprava ovládacích prvkov kúrenia: Ak sú ovládacie prvky kúrenia poškodené, opravte ich alebo vymeňte za nové.
- Odvzdušnenie chladiaceho systému: Ak máte podozrenie na vzduchové vačky v chladiacom systéme, odvzdušnite ho.
- Výmena radiátora kúrenia: Ak Vám nekúri spolujazdcova strana, poprípade slabo, je to radiátor kúrenia v strede dole v prístrojovej doske pri nohách na pravo dole. Ja som vymenil za nový a je po probléme. Kúria obe strany. Výmena nieje tažká, stačí demontovať pod šoférovými nohami 2 plasty ( v predu a z prava ) a taktiez demontovat airbag pod volantom…radiátor sa vysúva k soferovej strane, 2 rúrky odpojit.
- Výmena motorčekov ovládania klapiek: výmena motorčekov ovládania klapiek na šachte kúrenia. Výmena originál VW motorčeka je cena cca. 100€ a náhrada cca. 40€.
- Oprava vodnej pumpy: Čaute tak zavada odstranena … ale som riadne vytočený bola to odkrutena vodna pumpa preklzovala vrtulka na remenici.
Dôležité upozornenie
Nekupuj nové pokiaľ sa nepresvedčíš že sa to nedá opraviť !!!
Motorček kúrenia: Kľúčový prvok systému HVAC
Motorček kúrenia je elektrický pohon, ktorý roztáča ventilátor (turbínu) umiestnenú v klimatizačnej skrinke. Nasáva vzduch buď z interiéru (recirkulácia), alebo z vonkajšieho prostredia a tlačí ho cez radiátor kúrenia alebo výparník klimatizácie.
Prečítajte si tiež: Údržba vodného kúrenia Volkswagen
Údržba motorčeka kúrenia
Motorček kúrenia nevyžaduje zvyčajne pravidelnú údržbu. Jeho životnosť predlžuje čistý kabínový filter a pravidelné čistenie vzduchových ciest. Motorček kúrenia je kľúčovým prvkom systému HVAC, bez ktorého by klimatizácia ani kúrenie nefungovali. Kvalitný a správne zvolený ventilátor zaručí spoľahlivú prevádzku, dostatočný prietok vzduchu a komfort v každom počasí.
Prečítajte si tiež: Teplovzdušné kúrenie California: Skúsenosti
tags: #volkswagen #golf #kurenie #auto #manual