S narastajúcimi teplotami počas letných mesiacov sa klimatizácia stáva takmer nevyhnutnou súčasťou automobilov, autobusov a iných vozidiel. Cestovanie v autobuse bez klimatizácie môže byť v letných mesiacoch doslova utrpením a často aj zdraviu nebezpečným zážitkom. Keďže plocha zasklenia je na autobuse obrovská, dokáže teplota vo vnútri v letných horúčavách hravo presiahnuť aj 50 st. Celzia. Preto je nevyhnutné kabínu chladiť klimatizáciou. Tento článok poskytuje komplexný prehľad o tom, ako získať povolenie na montáž klimatizácie do auta na Slovensku, s ohľadom na legislatívu a potrebné kroky.
Prestavba vozidla a legislatíva
Inštalácia klimatizácie do vozidla sa považuje za prestavbu vozidla. Prestavbou vozidla sa rozumie zmena, ktorá ovplyvňuje jeho technické parametre alebo konštrukciu. Preto je potrebné dodržiavať stanovený postup a získať potrebné povolenia od príslušných úradov.
Postup pri získavaní povolenia
Proces získania povolenia na montáž klimatizácie do auta zahŕňa niekoľko krokov, ktoré je potrebné dodržať:
- Žiadosť o povolenie prestavby: Najprv je potrebné písomne požiadať o povolenie prestavby vozidla obvodný úrad dopravy.
- Rozhodnutie o povolení prestavby: Ak je prestavba povolená, úrad vydá rozhodnutie o povolení prestavby s platnosťou na jeden rok. V rozhodnutí určí podmienky potrebné na schválenie prestavby jednotlivého vozidla.
- Žiadosť o schválenie prestavby: Ďalej je potrebné podať žiadosť o schválenie prestavby, o ktorej na základe písomnej žiadosti rozhoduje ten istý úrad.
- Rozhodnutie o schválení prestavby: Keď je prestavba schválená, úrad vydá rozhodnutie o schválení prestavby, zapíše údaje o prestavbe do osvedčenia o evidencii alebo do technického osvedčenia vozidla a vystaví základný technický opis vozidla.
- Doplnkový štítok výrobcu: Prevádzkovateľ vozidla je povinný opatriť vozidlo po prestavbe doplnkovým štítkom výrobcu umiestneným na ľahko prístupnom mieste.
Hromadná prestavba vozidiel
V prípade, že sa jedná o hromadnú prestavbu vozidiel, je potrebné vozidlo prihlásiť do evidencie vozidiel. Do siedmich dní po vykonaní prestavby je prevádzkovateľ hromadne prestavaného vozidla povinný písomne požiadať príslušný obvodný úrad dopravy o zápis zmien údajov do osvedčenia o evidencii alebo do technického osvedčenia alebo o vydanie nového osvedčenia o evidencii, alebo nového technického osvedčenia vozidla.
K žiadosti je potrebné priložiť:
Prečítajte si tiež: Stavebné povolenie pre žumpy
- Platný Základný Technický Opis prestavaného typu vozidla č. P - ………….
- Fotokópia právoplatného rozhodnutia o schválený hromadnej prestavby typu vozidla č.P-…
- Protokol o technickej kontrole vozidla podľa § 49 ods. 2 písm.
- Protokol o emisnej kontrole motorového vozidla podľa § 67 ods. 2 písm.
- STK, EK a KO sa žiada na základe zákona č.307/2009, ktorým sa mení zákon 725/2004 Z.z. a to §18 ods.17 pís.
- Ďalšie detaily sú uvedené v zákone č.
Obhliadka vozidla
Pred zapísaním zmeny údajov do OEV, ObÚ CDPK zistí zhodnosť údajov uvedených na prestavbe s údajmi typového schválenia a či je prestavba označená značkou typového schválenia. Táto obhliadka vozidla sa uskutoční na parkovacej ploche na Poliankach,. Presnú dobu (dátum a čas) obhliadky určí pracovník ObÚ CDPK, v mimo stránkových dňoch.!!! Vozidlo pristaviť čisté! ALEBO stačí predložiť fotografiu výrobného štítka výrobcu prestavby (musí byť zreteľná) a fotografiu bočného pohľadu na celé vozidlo, no a v tom prípade netreba pristaviť vozidlo na obhliadku!
Servis a údržba klimatizácie
Takisto je veľmi dôležité klimatizáciu pravidelne servisovať, aby bola zachovaná jej funkčnosť, spoľahlivosť a zdravotná nezávadnosť. Vykonávame kompletnú škálu činností - opravy klimatizácií, pravidelný servis, dezinfekciu aj čistenie a výmeny kabínových filtrov klimatizácie. Disponujeme všetkými potrebnými zariadeniami pre zistenie úniku chladiaceho média či nesprávnu funkciu komponentov systému klimatizácie. Tlakovú skúšku tesnosti vykonávame stlačeným dusíkom alebo zmesou dusíka a vodíka, plníme všetkými bežne používanými chladivami. Pri poruche vedenia máme k dispozícii komponenty a zariadenia pre výrobu nových tlakových hadíc. Bohaté skúsenosti máme aj s dodatočnou montážou klimatizácie do autobusov, ktoré ňou neboli vybavené vo výrobe. Takéto zástavby sme už vykonali na niekoľkých desiatkach autobusov. V prípade potreby sme schopní k autobusu aj prísť s našou pojazdnou dielňou.
Odporúčaný servis a údržba klimatizácie (každé 2-3 roky):
- Odsatie chladiva a oleja zo systému
- Kontrola tesnosti systému tlakom dusíka
- Vákuovanie a vysušenie systému
- Kontrola tesnosti plničkou - vákuovaním
- Správne doplnenie chladiva a oleja
- Kompletné preskúšanie funkčnosti klimatizácie
Nepodceňujte:
- Zanesený peľový filter
- Funkčnosť ventilátora kúrenia a chladiča
- Starý dehydrátor
- Poškodené trúbky alebo hadice klimatizácie
- Dlhšie otvorený systém klimatizácie
- Hlučný kompresor
- Klinový remeň
To všetko má vplyv na správnu funkčnosť a životnosť kompresora a celej klimatizácie. Obzvlášť dnes, v dobe pandémie Covid19, je pre správnu klimatickú pohodu v kabíne vozidla je dôležité, aby sa v nej nešíril žiadny zápach a potenciálne škodlivé baktérie. Vozidlá, ktoré neprechádzajú pravidelnou údržbou klimatizácie sú charakteristické nepríjemným zápachom, šíriacim sa ventiláciou vozidla. To spôsobuje niekoľko faktorov: dlho nevymenený (častokrát aj zle osadený) kabínový filter, zápach po prevážaných zvieratách v textilných materiáloch kabíny, zápach zo zvyškov potravín resp.
Typy klimatizačných systémov
Existujú rôzne typy klimatizačných systémov, ktoré je možné použiť v automobiloch a autobusoch:
- Strešné klimatizačné systémy: Webasto ponúka strešné klimatizačné jednotky s chladiacimi kapacitami od 3,5 do 18,0 kW. Strešná klimatizácia (19,0 až 36,0 kW) je dokonalá klimatizácia pre midibusy. Tento rad modulárnych strešných klimatizácií je navrhnutý pre midibusy. Vysoká energetická účinnosť a úspora je dosiahnutá vďaka inteligentnému ovládaniu ventilátorov kondenzátora a kompresora. Strešná klimatizácia (8,5 až 15,5 kW) je dokonalá klimatizácia pre malé a stredne veľké autobusy s maximálne 35 sedadlami. Strešná klimatizácia 3,5 - 6,2 kW je prvotriedna klimatizácia do úžitkových vozidiel a stavebných či poľnohospodárskych strojov. Tieto strešné klimatizačné systémy sú univerzálne a použiteľné v minibusoch, sanitkách a hasičských vozidlách, ako aj v stavebných a poľnohospodárskych strojoch.
- Integrované jednotky klimatizácie: Webasto ponúka integrované klimatizačné jednotky s chladiacimi kapacitami od 4,0 do 16,0 kW. Integrované klimatizačné systémy (12,0 - 16,0 kW) sú optimálne klimatizačné riešenia pre minibusy s maximálne 25 sedadlami. Integrované klimatizačné systémy (4,0 - 5,9 kW) sú prispôsobené klimatizačné riešenia pre úžitkové a špeciálne vozidlá, minibusy, stavebné a poľnohospodárske stroje. Integrované klimatizačné systémy (6,0 - 8,9 kW) sú optimálne klimatizačné riešenia pre ľahké úžitkové vozidlá, minibusy a špeciálne vozidlá. Integrované klimatizačné systémy (9,0 - 11,9 kW) ponúkajú ideálnu klímu pre minibusy s maximálne 15 sedadlami.
Princíp činnosti klimatizácie
Kompresor nasáva chladivo v plynnom stave z výparníka a zároveň stláča pod vysokým tlakom pri súčasnom náraste teploty do kondenzátora. V kondenzátore sa ochladzuje a tým sa plyn skvapalňuje. Odtiaľ ide do dehydrátora (sušič, filter) kde sa zbavuje prípadnej vlhkosti a nečistôt. Ďalej pokračuje cez expanzný ventil, ktorý rozdeľuje chladiaci okruh na vysokotlakovú a nizkotlakovú časť. Pri prechode cez ventil sa chladivo mení z kvapalného na plynné. Chladivo vo výparníku ochladzuje vzduch, ktorý prúdi od ventilátora kúrenia cez výduchy na palubnej doske do kabíny auta. Odparené chladivo sa v plynnom stave nasáva späť do kompresora.
Prečítajte si tiež: Povolenie na vykurovanie drevom
Dôležité komponenty:
- Dehydrátor (filter, sušič): Jeho včasná výmena je vždy lacnejšia ako následná oprava a výmena poškodených dielov. Odporúčame vymeniť pri každej oprave klimatizácie. Absolútne bezpodmienečne sa musí meniť pri výmene kompresora.
- Peľový filter (kabínový): By sa mal meniť 1-2 krát za rok, bez ohľadu na najazdené km.
Klimatizácia v byte a súhlas susedov
S teplým počasím prichádzajú aj prvé úvahy o tom, ako sa schladiť počas horúceho leta, ktoré je za obzorom. Mnohí Slováci sa už začali obhliadať po novej klimatizácii. Ak si ju chcete nainštalovať na fasádu, potrebujete súhlas susedov. Ako je to však v prípade, že si ju dáte na balkón?
Inštalácia klimatizácie je v zákone 182/1933 Z.z. braná ako všeobecná úprava bytového domu. „Vlastník bytu alebo nebytového priestoru v dome nemôže vykonávať úpravy bytu alebo nebytového priestoru v dome, ktorými by ohrozoval alebo rušil ostatných v neprimeranom rozsahu alebo by menil vzhľad domu bez súhlasu spoločenstva; ak sa spoločenstvo nezriaďuje, je potrebný súhlas väčšiny všetkých vlastníkov bytov a nebytových priestorov v dome. Ustanovenia osobitných predpisov nie sú tým dotknuté,“ uvádza zákon. Vaša klimatizácia tak musí byť schválená nadpolovičnou väčšinou vlastníkov bytov a to aj v prípade, že si ju dáte na balkón. Je to najmä kvôli hluku. Okrem získania súhlasu susedov je potrebné inštaláciu klimatizácie oznámiť aj príslušnému stavebnému úradu, keďže je klimatizácia vnímaná ako technické zariadenie. Platí to však len v prípade, ak by inštalácia klimatizácie vyžadovala nejakú úpravu povrchu, kotvenie do obvodového plášťa bytového domu a podobne.
„Klimatizačná jednotka by mala byť umiestnená z vnútornej strany lodžie / balkóna tak, aby sa čo najviac eliminoval jej prípadný hluk a nebola vidieť, nemenila vzhľad domu (často za čelo lodžie alebo balkóna). S takýmto ideálnym riešením sa je možné stretnúť veľmi zriedkavo, pochopiteľne lodžie či balkóny nie sú zrovna tak priestranné. V prípade inštalácie do obvodového plášťa pred zateplením, je vhodné klimatizačnú jednotku umiestniť na dlhšiu konzolu,“ uvádza vo svojom blogu Zdenko Pek, zástupca vlastníkov bytových domov a držiteľ osvedčenia o akreditácii správy bytového fondu.
Prečítajte si tiež: Povolenia pre tepelné čerpadlá vzduch-vzduch
tags: #povolenie #rurok #klimatizacia #auta