Po zime, kedy sú vozidlá vystavené náročným podmienkam, je základný servis nevyhnutný. Jednou z dôležitých súčastí servisu je výmena filtrov, vrátane kabínového filtra. Otázka, či sa oplatí investovať do kabínového peľového filtra s aktívnym uhlím, je namieste. Cenový rozdiel medzi klasickým filtrom a filtrom s aktívnym uhlím môže byť značný, no benefity, ktoré aktívny uhlík prináša, stoja za zváženie.
Prečo Investovať do Kabínového Filtra s Aktívnym Uhlím?
Klasický kabínový filter renomovanej značky je možné zakúpiť za cenu pod 8 eur. Za filter s aktívnym uhlím zaplatíte približne 16 eur. Ak navyše siahnete po antialergickej verzii, cena sa môže vyšplhať až na 24 eur. Podľa dostupných zdrojov a skúseností vodičov sa investícia do drahšieho kabínového filtra s aktívnym uhlím opláca.
Funkcie a Výhody Filtra s Aktívnym Uhlím
- Lepšia Filtrácia Vzduchu: Uhlíkové vzduchové filtre v kabíne sú navrhnuté tak, aby zachytávali a odstraňovali širší rozsah častíc a znečisťujúcich látok ako bežné vzduchové filtre. To zahŕňa škodlivé plyny, zápach a rôzne organické zlúčeniny. Aktívne uhlie vo filtri tieto častice adsorbuje, neutralizuje ich a zabraňuje ich prenikaniu do kabíny.
- Redukcia Nepríjemných Pachov: Filtre s aktívnym uhlím pomáhajú redukovať nepríjemné pachy z vonkajšieho prostredia, čím zvyšujú komfort jazdy.
- Zlepšenie Výkonu Klimatizácie: Uhlíkové kabínové filtre môžu zlepšiť výkon klimatizačného systému tým, že efektívnejšie zabraňujú hromadeniu nečistôt na výparníku.
- Dlhšia Životnosť: Uhlíkové vzduchové filtre do kabíny majú zvyčajne dlhšiu životnosť ako bežné vzduchové filtre vďaka vyššej účinnosti filtrácie. Pred výmenou môžu vydržať dlhší čas, čo z dlhodobého hľadiska znižuje náklady spojené s vyššou nákupnou cenou.
- Zdravšie Prostredie: Výmena kabínového vzduchového filtra za uhlíkový kabínový filter môže prispieť k zdravšiemu prostrediu vo vašom vozidle.
Filtre s Antialergickou Funkciou
Filtre s antialergickým účinkom sú navrhnuté tak, aby poskytovali dodatočnú ochranu pred alergénmi, ako sú peľ, roztoče a zvieracia srsť. Dokážu zachytiť drobné častice prenášané vzduchom a zabrániť ich preniknutiu do kabíny. Antialergické filtre môžu byť obzvlášť prospešné pre osoby trpiace alergiami alebo astmou, pretože znížením množstva alergénov vo vzduchu môžu pomôcť zmierniť príznaky ako je kýchanie, kašeľ či dýchavičnosť. Tieto filtre sú spravidla drahšie ako filtre s aktívnym uhlím bez antialergickej funkcie.
Ako Funguje Palivový Filter a Prečo Je Dôležitý?
Palivový filter spolu s obalom filtra tvorí dôležitú súčasť palivovej sústavy. Ich úlohou je zachytávať nečistoty, vodu a usadeniny z paliva, aby sa do vstrekovačov alebo karburátora dostalo iba čisté palivo. Obal zároveň chráni vložku filtra a zaisťuje správne uchytenie, tesnosť a pripojenie hadíc či snímačov. Palivo v nádrži často obsahuje nečistoty, parafíny alebo vodu, ktoré môžu poškodiť citlivé časti vstrekovacieho systému. Filter tieto nečistoty zachytáva a v prípade naftových motorov často obsahuje aj odlučovač vody. Filter a obal tvoria jeden celok, ktorý sa mení celý. Okrem filtrácie paliva oddeľujú aj vodu, ktorá sa zhromažďuje v spodnej časti obalu.
Dôležitosť kvalitného palivového filtra:
Prečítajte si tiež: Riešenia a údržba palivového filtra Ford Focus
- Ochrana Palivovej Sústavy: Palivové filtre slúžia na ochranu palivovej sústavy pred špinou, hrdzou, vodným kameňom a znečistením vodou, ktoré môžu poškodiť alebo zapchať karburátor či palivové čerpadlo, alebo spôsobiť neefektívnu prácu vozidla a poruchu motora.
- Optimálna Spotreba Paliva a Výkon Motora: Zabezpečujú optimálnu spotrebu paliva a výkon motora.
- Predĺženie Životnosti Vstrekovacej Sústavy: V prípade predlžovania servisného intervalu výmeny filtra paliva dochádza k vyššiemu opotrebovaniu vstrekovacej sústavy (čerpadla, trysiek, tlakových ventilov) z dôvodu nedostatočného odlučovaniu častíc a vody.
Pri výbere palivového filtra uprednostnite originálne alebo značkové filtre. Pri každej výmene filtra skontrolujte stav obalu, tesnení a pripojení hadíc. Palivový filter a jeho obal sú základom spoľahlivého chodu motora.
Ďalšie Dôležité Filtre vo Vozidle
Okrem kabínového a palivového filtra existujú aj ďalšie filtre, ktoré zohrávajú kľúčovú úlohu v správnom fungovaní vozidla:
- Olejový Filter: Zachytáva nečistoty, ktoré vniknú do mazacieho okruhu (kovové častice, zvyšky po spaľovaní či prach), ktoré by mohli spôsobiť nadmerné opotrebovanie motora. Zanesením olejového filtra sa spomalí prúdenie oleja a tým sa zhorší mazanie.
- Vzduchový Filter: Slúži na filtráciu vzduchu, ktorý nasáva spaľovací systém motora. Ak je vzduchový filter zanesený prachom, výkon motora klesá a spotreba paliva rastie. Starý a veľmi znečistený filter sa môže časom úplne rozpadnúť, do motora sa môže dostať prach alebo piesok a hrozí vážne poškodenie a zadretie motora.
- Hydraulické Filtre: Používajú sa na čistenie oleja v hydraulických obvodoch motorových vozidiel a v priemyselných aplikáciách.
- Vysúšače Vzduchu: Zabezpečujú suchý a čistý vzduch pre správnu funkciu pneumatických brzdových systémov, aby sa predišlo opotrebovaniu, korózii a v zime k mrznutiu brzdového systému.
Peľové (Kabínové) Filtre: Dôležitá Súčasť Výbavy Vozidla
Peľové, nazývané aj kabínové filtre, patria medzi často opomínané, avšak mimoriadne dôležité súčasti výbavy každého moderného osobného automobilu. Hoci ich prítomnosť vodič ani cestujúci priamo nevnímajú, ich význam rastie najmä v mestskom prostredí a počas peľovej sezóny.
Zloženie Kabínových Filtrov
Kabínové filtre sú vyrábané z viacerých materiálov s cieľom čo najefektívnejšie zachytávať nečistoty a škodliviny zo vzduchu vstupujúceho do interiéru vozidla. Peľové filtre sú tzv. papierové, alebo tzv. uhlíkové. Papierový filter zachytáva len mechanické nečistoty. Uhlíkový filter okrem prachu zachytáva aj pach a biologické nečistoty a preto je vhodný najmä pre alergikov.
Naše filtre sú navrhnuté tak, aby maximálne chránili Váš dýchací systém, filtrujú prach, peľ a sadze z naftových motorov, ako aj častice z oteru pneumatík vozidiel. Vďaka kombinácii s aktívnym uhlím, naše filtračné vložky nielenže odfiltrujú nečistoty, ale efektívne absorbujú ozón a mnohé škodlivé plyny, znižujúc tiež nepríjemné zápachy. Naše filtre sa vyznačujú špeciálnou technikou skladov, vďaka ktorej zvládnú odfiltrovať až 95% prachu a peľu z ovzdušia.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť palivový filter
Ako Často Meniť Kabínové Filtre
Odporúčaný interval výmeny kabínového filtra sa môže líšiť v závislosti od:
- typu filtra (mechanický/uhlíkový)
- značky a modelu auta
- jazdných podmienok a prostredia (prašné, mestské prostredie, časté státie v zápchach)
- klimatických podmienok
Vo všeobecnosti sa odporúča meniť kabínový filter každých 10 000 až 15 000 km, alebo minimálne raz ročne. Pri jazde v prašných alebo inak extrémnych podmienkach je vhodné interval výmeny skrátiť.
Predĺženie servisného intervalu výmeny filtra môže viesť k jeho zaneseniu a nedostatočnej filtrácii vzduchu, čo môže spôsobiť zápach, prítomnosť častíc prachu, peľu a zahmlievanie okien.
Prečo Si Vybrať Kabínové Filtračné Vložky s Aktívnym Uhlím?
- Robustná ochrana: Filtre chránia klimatizačný systém pred zanesením a predlžujú jeho životnosť.
- Efektívna filtrácia: Dokážu odfiltrovať takmer 100% drobných častíc.
- Účinné zníženie sadzí: Filtrujú viac ako 95% sadzí z naftových motorov.
- Odstránenie zápachov: Efektívne odstraňujú takmer 90% nepríjemných pachov.
- Zachytávanie škodlivých plynov: Úspešne zachytávajú škodlivé plyny, ako ozón, oxidy dusíka a oxid siričitý.
Rozhodnutie
Na základe dostupných faktov a skúseností vodičov sa oplatí investovať do aktívneho filtra s antialergickým účinkom. Aj napriek vyššej cene, benefity v podobe čistejšieho vzduchu, ochrany pred alergénmi a zlepšenia výkonu klimatizácie prevyšujú počiatočnú investíciu.
Ďalšie Súčasti Palivovej Sústavy
Okrem palivového filtra, palivová sústava obsahuje aj ďalšie dôležité komponenty:
Prečítajte si tiež: Všetko o výmene palivového filtra
- Palivová Nádrž: Zvyčajne je to nádrž z oceľového plechu zvnútra i zvonka chránená antikoróznou vrstvou. Obsahuje vnútornú nádržku (CATH-TANK) - menšiu nádobku, ktorá je vždy zaplnená palivom.
- Palivové Vedenie: Musí byť konštruované tak, aby odolalo všetkým pružným deformáciám automobilu a pohybom pružne uloženého motora.
- Čističe (In-Line): Sú založené na princípe filtrácie paliva. Vlastný filter je sitkový alebo papierový. Papierové sa používajú pre jemnú filtráciu, sitkové pre hrubú filtráciu. Existujú aj čističe paliva s výmennou vložkou - majú nerozoberateľné púzdro a osobitnú výmennú vložku.
- Palivové Čerpadlá: Majú výtlačný tlak 0,02 - 0,03 MPa. Čerpadlá In-Line možno namontovať do ľubovoľného miesta palivového potrubia. Čerpadlá In-Tank sú súčasťou montážnych modulov na prepravu paliva, ktoré sa zhora montujú do otvoru palivovej nádrže. Existujú aj dvojstupňové palivové čerpadlá, ktoré zabraňujú tvorbe bublín v palivovom potrubí a hydraulicky poháňané čerpadlá, ktoré prečerpávajú palivo vo vnútri nádrže.
- Regulátor Tlaku: Používa sa iba u motorov so vstrekovaním. Reguluje tlak paliva v palivovom systéme v závislosti na tlaku vzduchu v sacom potrubí tak aby pomer týchto tlakov bol konštantný.
- Nádržka s Aktívnym Uhlím: Slúži na to aby sa zabránilo úniku palivových pár z nádrže. Aktívne uhlie zachytáva uhľovodíky z paliva. Uhľovodíky sa odsávajú cez tzv. regeneračný ventil späť do nádrže.
Ďalšie Dôležité Systémy a Komponenty
Pre správnu funkciu motora je dôležité aj správne fungovanie ďalších systémov a komponentov:
- Snímače Množstva Vzduchu: Sú najdôležitejšie snímače.
- Akčné Členy: Vykonávajú tie činnosti, ktoré sú zosnímané snímačmi a spracované riadiacou jednotkou.
- Samoadaptácia: V nových systémoch, ktoré nemajú nastavovaciu skrutku, snímač množstva vzduchu zisťuje, mikropočítač vypočíta dobu vstreknutia. Samoadaptácia obmedzuje vplyv falošného vzduchu a posiela mikropočítaču opravné signály.
- Samotesty: V riadiacom systéme pomocou palubných počítačov sa nachádzajú programy, pomocou ktorých sa nepretržite kontrolujú všetky signály vysielané zo snímačov do palubného počítača. V prípade akejkoľvek poruchy vyberie program s pamäte počítača príslušnú náhradnú hodnotu, ktorú dosadí miesto chybného signálu.
- λ-regulácia: Princíp spočíva v ohriatí keramickej trubičky. Ak je okolo nej a vo vnútri rozdielny obsah kyslíka dôjde k pohybu kyslíkových iónov a tým ku vzniku elektrického napätia.