Filter pevných častíc (DPF) je kľúčovou súčasťou moderných dieselových vozidiel, ktorá znižuje emisie škodlivých častíc. V tomto článku sa pozrieme na to, čo je DPF filter, ako funguje a koľko stojí jeho výmena, s dôrazom na vozidlá Ford S-Max.
Úvod do problematiky DPF filtrov
DPF filter, alebo filter pevných častíc, je zariadenie, ktoré sa nachádza vo výfukovom systéme moderných áut s naftovým (dieselovým) motorom. Jeho hlavným účelom je zachytávať a odstraňovať sadze, ktoré vznikajú pri spaľovaní nafty. Tieto sadze obsahujú karcinogénne látky a prispievajú k znečisteniu ovzdušia, preto je DPF filter dôležitý pre ochranu životného prostredia a plnenie emisných noriem. Európska únia a ďalšie krajiny stanovujú prísne limity na emisie áut. Aby výrobcovia mohli predávať svoje vozidlá, musia tieto normy spĺňať.
Vývoj emisných noriem a DPF filtrov
História filtrov pevných častíc sa začala pri niekoľkých automobiloch, ktoré spĺňali normu EÚ3. Zásadnejšia bola zmena po prijatí normy EU4. Od roku 2015, po prijatí emisnej normy EU5 a potom aj EU6, už nemali diesely kam „utiecť“ pred nevyhnutnosťou použitia filtrov pevných častíc (DPF). Bez nich by nespĺňali limity emisií poletujúcich častíc sadzí. Postupne od roku 2005 (EU4) a pri niektorých modeloch už od roku 2000 sú dieselové vozidlá vybavované DPF.
Prehľad emisných noriem EURO:
- Pred Euro 4 (do roku 2005): Pevné častice z dieselových motorov neboli regulované tak prísne.
- Euro 4 (2005-2009): Zavedenie normy Euro 4 prinieslo prvé výraznejšie obmedzenia pre emisie pevných častíc. Niektoré automobily začali byť voliteľne vybavené DPF filtrami, najmä v úžitkových vozidlách.
- Euro 5 (2009-2014): Norma Euro 5 znamenala prelom. Stala sa povinnou pre všetky nové dieselové automobily a výrazne sprísnila limity pre pevné častice. Od tohto momentu sa DPF filtre stali štandardnou súčasťou výbavy dieselových áut.
- Euro 6 (od 2014): Norma Euro 6 priniesla ďalšie znižovanie emisií, vrátane pevných častíc. Dôraz sa kladie aj na meranie emisií v reálnej premávke (RDE - Real Driving Emissions). Táto norma je stále platná a priebežne sa sprísňuje.
Ako funguje DPF filter?
DPF filter funguje ako jemné sito pre výfukové plyny z dieselového auta. Zachytáva sadze - malé čiastočky uhlíka, ktoré vznikajú pri spaľovaní nafty. Filter je vyrobený z pórovitého materiálu (napríklad keramiky), ktorý má malé otvory, cez ktoré prechádzajú výfukové plyny. Sadze sú však príliš veľké a zachytia sa v póroch filtra.
Keď sa filter zaplní, spustí sa tzv. regenerácia, proces, pri ktorom sa filter zahreje a sadze sa spália. Existujú dva typy regenerácie:
Prečítajte si tiež: Riešenia a údržba palivového filtra Ford Focus
- Pasívna regenerácia: Prebieha automaticky počas jazdy pri dostatočnej teplote výfukových plynov, zvyčajne pri dlhších jazdách mimo mesta, pri vyšších otáčkach motora.
- Aktívna regenerácia: Ak pasívna regenerácia nestačí, riadiaca jednotka motora aktivuje aktívnu regeneráciu. Táto prebieha automaticky, ale je náročnejšia. Vyžaduje si vyššiu teplotu výfukových plynov, ktorá sa dosiahne zvýšeným dávkovaním paliva. Môžete si všimnúť mierne zvýšenú spotrebu paliva, zníženie výkonu a v niektorých autách aj mierny zápach.
Problémy s DPF filtrom
Najbežnejším problémom je upchatie filtra sadzami, čo môže viesť k zníženiu výkonu motora, zvýšenej spotrebe paliva a rozsvieteniu kontrolky DPF. Medzi faktory, ktoré prispievajú k upchávaniu DPF filtra, patria:
- Jazda na krátke vzdialenosti: Pri krátkych jazdách sa motor nezohreje na optimálnu prevádzkovú teplotu, čo znemožňuje automatickú regeneráciu filtra.
- Problémy s EGR ventilom: EGR ventil (Recirkulácia výfukových plynov) vracia časť výfukových plynov späť do spaľovacieho priestoru. Ak ventil nefunguje správne, môže to viesť k nadmernej tvorbe sadzí.
- Používanie nevhodného oleja: Je dôležité používať motorový olej, ktorý spĺňa špecifikácie výrobcu vozidla a je určený pre vozidlá s DPF filtrom.
- Mechanické poškodenie: Poškodenie filtra môže vážne ovplyvniť jeho funkčnosť.
Signalizácia problémov s DPF filtrom
Svietiaca kontrolka filtra pevných častíc DFP/FAP signalizuje problém s filtrom. Okrem toho si môžete všimnúť:
- Zvýšenú spotrebu paliva
- Znížený výkon motora
- Nemožnosť prejsť emisnou kontrolou
Riešenia problémov s DPF filtrom
Ak máte problém s DPF filtrom, existuje niekoľko možností, ako ho vyriešiť:
- Regenerácia:
- Pasívna regenerácia: Jazda po diaľnici pri vyšších otáčkach motora, aby sa spustila pasívna regenerácia.
- Nútená regenerácia: Spustenie regenerácie diagnostickým zariadením v servise.
- Čistenie:
- Profesionálne čistenie: Vykonáva sa v špecializovaných servisoch a môže byť chemické, termické, hydrodynamické, mechanické alebo ultrazvukové.
- Výmena:
- Výmena filtra: Ak čistenie nie je možné alebo účinné, je nutné vymeniť DPF filter za nový.
Čistenie DPF filtra
Čistenie DPF filtra je dôležité, pretože tento filter zachytáva pevné častice z výfukových plynov dieselových motorov. Existujú rôzne metódy čistenia:
- Čistenie chemickou cestou: Filter sa demontuje a prepláchne špeciálnymi chemickými prípravkami, ktoré rozpúšťajú sadze.
- Termické čistenie (vypaľovanie): Filter sa zahreje na vysokú teplotu v špeciálnej peci, čím sa sadze vypália.
- Čistenie ultrazvukom: Filter sa ponorí do nádoby s čistiacou kvapalinou a ultrazvukové vlny odstránia nečistoty.
- Hydrodynamické čistenie: Využíva silu prúdiacej vody a stlačeného vzduchu na odstránenie nečistôt z DPF filtra.
Domáce čistenie DPF filtra
Domáce čistenie DPF filtra je veľmi riskantné a vo väčšine prípadov neúčinné. Filter má veľmi zložitú štruktúru a jeho mechanické čistenie doma môže filter nenávratne poškodiť.
Prečítajte si tiež: Spoľahlivá prevádzka Fordu a palivové čerpadlo
Cena výmeny DPF filtra pre Ford S-Max
Cena výmeny DPF filtra pre Ford S-Max sa môže líšiť v závislosti od rôznych faktorov, ako je:
- Značka a model auta: Cena DPF filtra sa líši v závislosti od značky a modelu vozidla.
- Cena certifikovaných auto-moto dielov: Originálne diely sú zvyčajne drahšie ako alternatívne náhradné diely.
- Pracovná náročnosť: Náročnosť výmeny filtra môže ovplyvniť cenu práce v servise.
Priemerná cena DPF filtra sa pohybuje od 300 do 1 500 EUR. Okrem ceny samotného filtra počítajte s nákladmi za inštaláciu filtra, ktorá môže byť 100 až 300 EUR, v závislosti od servisu a modelu vozidla.
Staršie informácie uvádzajú nasledovné ceny (je však potrebné brať ich s rezervou, pretože sú pravdepodobne neaktuálne):
- aDPF Focus / C-Max: 13.000 Sk (cca 430 EUR)
- cDPF Galaxy: 18.000 Sk (cca 600 EUR)
- vDPF Galaxy: 32.500 Sk (cca 1080 EUR)
- Práca: 1.000 Sk (cca 33 EUR)
Faktory ovplyvňujúce cenu DPF filtra
- Generácia filtra, motora a modelu vozidla: Cena filtrov závisí od generácie filtra, motora a modelu vozidla.
- Typ filtra (originálny vs. alternatívny náhradný diel): Originálne filtre sú spravidla drahšie ako alternatívne náhradné diely.
Repasované filtre
Niektorí výrobcovia, ako napríklad Peugeot, ponúkajú okrem nových filtrov FAP aj filtre repasované. Napríklad u Peugeot 406 Restyle 2,0 HDi 110 príde nový FAP na 13.000 Sk vrátane DPH, repasovaný na 7.900 Sk vrátane DPH.
Aditíva
Pri výmene filtra je niekedy potrebné doplniť aj aditívum, ktoré stojí cca 4.000 Sk (cca 133 EUR). Doplnenie aditíva (0,5 hod) a vykonanie konfigurácie pomocou diagnostiky trvá asi 2 hodiny teda 1.000 Sk (cca 33 EUR), v optimálnom prípade.
Prečítajte si tiež: Doplnky pre klimatizáciu Ford Focus 2 Combi
Alternatívy k výmene DPF filtra
Okrem výmeny DPF filtra existujú aj ďalšie možnosti, ako riešiť problémy s týmto filtrom:
- Čistenie DPF filtra: Profesionálne čistenie môže obnoviť funkčnosť filtra a predĺžiť jeho životnosť.
- Odstránenie DPF filtra: Táto možnosť je v rozpore s legislatívou a má negatívny dopad na životné prostredie a ľudské zdravie. Vozidlá s odstráneným DPF filtrom nespĺňajú emisné normy a sú považované za technicky nespôsobilé na prevádzku na pozemných komunikáciách.
Nekvalitné náhrady DPF filtrov
Na trhu sú dostupné aj lacné náhrady DPF filtrov, ktoré však nemusia spĺňať požadované normy a môžu byť neúčinné. Testy ukázali, že niektoré neoriginálne filtre neobsahujú drahé kovy potrebné pre správnu regeneráciu a môžu sa rýchlo upchať. Použitie takýchto filtrov môže viesť k problémom s motorom a zvýšeným emisiám.
Ako predĺžiť životnosť DPF filtra?
Správnou starostlivosťou môžete predĺžiť životnosť DPF filtra a predísť jeho predčasnej výmene:
- Pravidelné jazdy na dlhé vzdialenosti: Umožňujú pasívnu regeneráciu filtra.
- Používanie kvalitného motorového oleja: Olej by mal spĺňať špecifikácie výrobcu vozidla a byť určený pre vozidlá s DPF filtrom.
- Pravidelná kontrola a servis: Kontrola stavu DPF filtra by mala byť súčasťou bežnej servisnej prehliadky vozidla.
- Vyhýbanie sa častému preťažovaniu vozidla: Dlhodobé preťaženie motora môže spôsobiť nadmerné usadzovanie sadzí v DPF filtri.
- Používanie aditív do paliva: Špeciálne aditíva do paliva môžu podporovať regeneráciu DPF filtra a znižovať tvorbu sadzí.