Pravidelná údržba vozidla je kľúčová pre jeho optimálny výkon, efektivitu a dlhú životnosť. Jednou z najdôležitejších, no často podceňovaných úkonov je výmena filtrov. Medzi nimi zohráva významnú úlohu vzduchový filter. Tento článok poskytuje komplexný pohľad na vzduchové filtre, ich funkciu, interval výmeny a faktory, ktoré ho ovplyvňujú.
Úvod do vzduchových filtrov
Vzduchový filter je kľúčovou súčasťou motora, ktorá chráni jeho vnútorné komponenty pred prachom a nečistotami z okolitého prostredia. Je umiestnený v motorovom priestore v plastovom boxe, ktorý je pripojený k saciemu potrubiu. Poznáte to podľa širokej hadice. Cez sanie je do motora nasávaný okolitý vzduch, ktorý je potrebný pre správnu funkčnosť motora.
Funkcia vzduchového filtra
Účelom vzduchového filtra je zabrániť vniknutiu prachu, nečistôt, peľu a všetkého ostatného z vonkajšieho prostredia do motora. Zachytávajú sa na ňom častice a najmä prach, ktoré by inak mohli poškodiť spaľovacie komory, piesty a ventily. Aby bola dodávaná vždy správna zmes vzduchu a paliva, musí byť vzduchový filter pre vzduch voľne priechodná.
Dôsledky zaneseného vzduchového filtra
Ak je filter znečistený a zanesený, cez filter neprúdi dostatok vzduchu do motora. Čo sa však stane ak je vzduchový filter zanesený? Do motora sa celkom logicky dostane menej vzduchu. Starý a zanesený vzduchový filter neumožňuje prísun dostatočného množstva vzduchu do motora, čo sa negatívne prejavuje na zníženom výkone a zvýšenej spotrebe paliva. Toto vedie k nesprávnemu spaľovaniu paliva, znižuje sa výkon motora, zvyšuje sa hlučnosť a spotreba paliva.
Viaceré testy ukázali, že pri starších motoroch s karburátorom spôsobil zanesený vzduchový filter zvýšenie spotreby paliva a pokles výkonu. Pri moderných motoroch už vplyv na spotrebu nie je až taký dramatický, no zanesený filter má stále výrazne negatívny efekt na výkon motora. Riadiaca jednotka motora totiž upravuje množstvo vstrekovaného paliva podľa množstva vzduchu, ktorý sa dostane do sania najmä s ohľadom na emisie. Pokles výkonu je pritom pozvoľný a vodič si ho preto nevšimne ako pri skokovej zmene. Nečistoty v sacom systéme môžu viesť k zvýšenej spotrebe paliva, zníženej výkonnosti motora a dokonca k jeho poškodeniu.
Prečítajte si tiež: Olejový filter pre BMW E87
Interval výmeny vzduchového filtra
Ako často treba vzduchový filter meniť? To samozrejme záleží od prostredia, v ktorom jazdíte. Štandardný interval. Bežne sa vzduchový filter odporúča meniť každých 10 000 až 15 000 km, alebo aspoň raz ročne. Odporúčaný výmenný interval je raz ročne, ale toto záleží aj na miestnych a prevádzkových podmienkach. Presné odporúčanie však nájdete v používateľskej príručke vášho vozidla.
Preto ho odporúčame meniť pri každej výmene oleja. Doporučujeme, pri výmene oleja skontrolovať aj filtre, a vzduchový filter v prípade potreby vymeniť aj častejšie.
Faktory ovplyvňujúce interval výmeny
To samozrejme záleží od prostredia, v ktorom jazdíte. V prašnom prostredí sa filter zanesie skôr. Ak auto prevádzkujete v prašnom prostredí, vzduchový filter sa zanesie oveľa skôr.Ak jazdíte v prašnom prostredí, na štrkových cestách, v oblastiach so smogom alebo v extrémnych poveternostných podmienkach, je potrebné filter meniť častejšie.
- Prašné prostredie - jazda po nespevnených cestách, v púštnych oblastiach alebo na staveniskách znamená rýchlejšie upchávanie filtra a potrebu jeho častejšej výmeny.
- Mestská prevádzka - znečistený vzduch v mestách, smog, alebo časté zápchy spôsobujú rýchlejšie zanesenie filtra. Časté rozjazdy a brzdenie v zápchach spôsobujú, že motor nasáva viac nečistôt, čím sa filter rýchlejšie zanáša. Plynulá jazda na diaľnici menej zaťažuje filter a predlžuje jeho životnosť.
Ako zistiť, či je potrebné vymeniť vzduchový filter?
Zanesený filter ľahko odhalíte bežným pohľadom. Nájdite schránku vzduchového filtra (zvyčajne v motorovom priestore) a otvorte ju pomocou vhodného náradia. Ak je filter pokrytý hrubou vrstvou prachu, viditeľne znečistený alebo jeho farba stmavla (napríklad zo svetlej na čiernu), je čas na jeho výmenu. Taktiež môžete podržať filter proti svetlu.
Alternatívy k štandardným papierovým filtrom
Výmena klasického papierového vzduchového filtra je však časovo aj finančne nenáročná. Existuje však aj iná alternatíva. Namiesto klasického papierového filtra môžete použiť bavlnený filter, ktorý má lepšiu priepustnosť vzduchu. Vo väčšine prípadov vydrží počas celej životnosti auta, no treba ho pravidelne čistiť a impregnovať konzervačným olejom. Nevýhodou týchto filtrov je výrazne vyššia cena.
Prečítajte si tiež: Zdravé vysávanie s HEPA filtrom
Ak používate umývateľný bavlnený alebo penový filter, pravidelne ho čistite špeciálnym čistiacim prostriedkom a nechajte ho dôkladne vyschnúť.
Ako vymeniť vzduchový filter
Výmena vzduchového filtra automobilu je pomerne jednoduchý proces a nevyžaduje špeciálne znalosti ani špeciálne profesionálne vybavenie. Ďalšou výhodou sú nízke náklady na opravu, pretože to môžete urobiť sami.
- Kryt filtra môže byť pripevnený skrutkami, sponami alebo klipmi.
- Opatrne vyberte starý vzduchový filter.
- Uistite sa, že nový filter je rovnakého typu ako starý.
Tipy pre predĺženie životnosti vzduchového filtra
- Pravidelné čistenie. Ak používate umývateľný bavlnený alebo penový filter, pravidelne ho čistite špeciálnym čistiacim prostriedkom a nechajte ho dôkladne vyschnúť.
- Vyhýbajte sa extrémnym podmienkam. Ak je to možné, minimalizujte jazdu v silne prašných alebo znečistených oblastiach.
- Používajte kvalitné filtre. Pri kúpe nového vzduchového filtra motora, či už celého dielu alebo len nového filtračného média, treba zvoliť produkty od overených výrobcov s dobrou reputáciou.
Ďalšie dôležité filtre v automobile
Okrem vzduchového filtra existujú aj ďalšie filtre, ktoré zohrávajú dôležitú úlohu v správnom fungovaní vozidla:
- Olejový filter: Olejový filter filtruje motorový olej. Motorový olej má okrem mazania aj funkciu chladenia a zachytávanie nečistôt vzniknutých pri práci motora či už oterom, opotrebovaním, spaľovaní a podobne. Olej odvedie teplo od miesta trenie alebo spaľovania a spolu s ním aj nečistoty. Pri práci motora je kolobeh oleja zaistený olejovým čerpadlom. Ten tlačí olej najprv cez olejový filter, kde sa zbavuje nečistôt a usadenín, do zvyšku motorového priestoru. Olejový filter tak neustále zachytáva vzniknuté nečistoty a zanáša sa, preto je pre správnu funkciu nutné vymeniť olejový filter pri každej výmene oleja. Odporúčame meniť olejový filter pri každej výmene oleja.
- Kabínový filter: Kabínový filter, niekedy tiež označovaný ako peľový filter, filter klimatizácie alebo filter interiérový chráni kabínu vozidla a jeho posádku pred nečistotami z ovzdušia. Kabínový filter chráni pred prienikom peľov, sadzí, prachu a inými vzduchom sa šíriacim nečistotami. Kabínový filter sa vyrába aj s aktívnym uhlíkom ktorý ponúka navyše ochranu pred zápachom, emisiami z dopravy a priemyslu. Doporučovaný výmenný interval je raz ročne, prípadne skontrolovať pri výmen oleja.
- Palivový filter: Palivový filter filtruje palivo v automobile. Filter chráni motor a palivovú sústavu pred nečistotami obsiahnutými v palive. Dokonale čisté palivo neexistuje, preto je potrebné ho pred vstreknutím do spaľovacej komory filtrovať. Nečistoty sa do paliva môžu dostať počas výroby, prepravy alebo tiež pri tankovaní paliva. Palivový filter je umiestnený na palivovom potrubí. Jeho čistota umožňuje správne dávkovanie paliva, znečistený palivový filter kladie palivu odpor, a preto sa ho do spaľovacích priestorov dostane menej, čo môže viesť k zníženiu výkonu a paradoxne aj k zvýšeniu spotreby. Doporučovaný výmenný interval je raz ročne, prípadne podľa počtu najazdených kilometrov.
Prečítajte si tiež: Ako efektívne vyhľadávať informácie?