Filter pevných častíc (DPF) je pre mnohých majiteľov moderných automobilov s dieselovým motorom strašiakom. Ide o drahý komponent, ktorého porucha môže výrazne zaťažiť rodinný rozpočet. Jeho hlavnou úlohou je zachytávanie sadzí, ktoré vznikajú pri spaľovaní nafty, a tým zabrániť úniku škodlivých častíc do ovzdušia. Ak chcete predĺžiť jeho životnosť a vyhnúť sa nákladným opravám, je dôležité vedieť, ako sa oň správne starať a aké sú príznaky jeho poruchy.
V súčasnosti sú DPF filtrami vybavené nielen vznetové, ale aj mnohé zážihové motory. Tieto filtre slúžia na zachytávanie škodlivých častíc, ktoré sa nachádzajú vo výfukových plynoch vznikajúcich pri spaľovaní nafty alebo benzínu. Vozidlo vybavené DPF filtrom má na palubnej doske príslušnú ikonu a v palubnom počítači sa zobrazujú aj chybové kódy. Hoci niekedy môže ísť o falošný poplach, je vhodné vyčistiť pamäť palubného počítača. Ak sa však upozornenia objavujú aj naďalej, pravdepodobne ide o reálny problém.
Príznaky upchatého DPF filtra
Ak auto začne "vymýšľať" a citeľne mu niečo vadí, možno za tým stojí práve upchatý DPF filter. Medzi najčastejšie príznaky patria:
- Strata výkonu: Motor stráca ťah a vozidlo sa horšie rozbieha.
- Vyššia spotreba: Na prejdenie rovnakej vzdialenosti je potrebné viac paliva.
- Lenivá odozva na plynový pedál: Reakcia motora na stlačenie plynového pedála je oneskorená.
- Ťažšie štartovanie motora: Motor štartuje s ťažkosťami alebo na viackrát.
- Motor sa prepne do núdzového režimu: Vozidlo obmedzí výkon a rýchlosť, aby predišlo ďalšiemu poškodeniu.
- Nepríjemný zápach: Z výfuku sa šíri neobvyklý a intenzívny zápach.
- Dymivosť výfuku: Z výfuku vychádza nadmerné množstvo dymu.
Príčiny zlyhania DPF filtra
Príčin zlyhania DPF filtra môže byť viacero a niektoré nemusia súvisieť priamo s filtrom, ale s problémami samotného motora.
1. Nedostatočné zaťažovanie motora
Odborníci radia, aby vodiči nejazdili výlučne na optimálnych otáčkach. Každému autu treba občas "prikúriť pod kotlom". Motor sa vám len poďakuje a vaša peňaženka v konečnom dôsledku tiež. Pokiaľ jazdíte neustále na nízkych otáčkach alebo prevažne krátke mestské trasy, intervaly regenerácie sa predlžujú alebo sa proces neustále odkladá. V dôsledku toho sa filter nezvratne zanesie a nezostane nič iného, len ho vymeniť. Krátke trasy a nízke otáčky nedajú filtru šancu na samočistenie, takže sa zanáša rýchlejšie.
Prečítajte si tiež: Olejový filter pre BMW E87
2. Porucha injektorov
Pri hľadaní možných príčin upchania DPF filtra chybné vstrekovacie trysky až donedávna podlietali radar. Chybný injektor totiž do veľmi citlivo riadenej zmesi paliva a vzduchu vstrekoval priveľa nafty, čo malo za následok bohatú zmes a teda aj oveľa viac sadzí. Niet divu, že filter sa nedokázal regenerovať.
3. Nesprávny olej
O tom, že olej je pre motor kľúčový, azda netreba polemizovať. No nesprávny olej sa môže podpísať aj na filtri pevných častíc. Každá automobilka má vlastné odporúčania, ktoré oleje sú vhodné a pre ktoré modely. Hoci údaje o intervaloch výmeny oleja je potrebné brať s rezervou, predpísaný typ a kvalitu musíte plniť do bodky. A jedným z dôvodov sú aj DPF, aby sa zabránilo predčasnému upchatiu. Vo vozidlách s filtrami pevných častíc sa používajú tzv. low-SAPS oleje, čiže oleje s nízkym obsahom síry, fosforu a sulfátového popola. Ak sa z akého dôvodu stalo, že ste vy alebo mechanici použili nesprávny olej, dajte ho vymeniť. Výmena oleja bude vždy lacnejšia než výmena DPF filtra!
4. Netesnosť nasávania
Netesnosti v prívode vzduchu bývajú častou príčinou skorého upchania DPF filtra. Vzduch sa do motora dostáva dlhou cestou, napríklad, cez turbo, medzichladič a okrem nich tu máme aj nejaké trubky, hadice a spoje. To všetko sú miesta, kadiaľ môže vzduch uniknúť. Problém súvisí s hmotnosťou vzduchu, keď senzor dodá riadiacej jednotke nesprávny údaj o objeme nasávaného vzduchu. Senzory totiž zvážia objem vzduchu, jeho časť však cestou do valcov unikne. V dôsledku toho riadiaca jednotka vstrekne do valca viac paliva, než zodpovedá reálnemu objemu vzduchu. Dochádza tak k nedokonalému spáleniu paliva, čo inými slovami znamená oveľa viac sadzí. A tie končia práve v DPF filtri.
5. Chybné EGR ventily
Aj malá chyba v EGR ventile môže motoristovi zamotať hlavu aj peňaženku. EGR je systém recirkulácie výfukových plynov a jeho úlohou je znížiť emisie spôsobom, ktorý popisuje jeho názov. Ventily EGR v podstate vracajú výfukové plyny späť do motora na opätovné spálenie, čím sa znižujú emisie oxidov dusíka. Ak však nefungujú správne, môžu spôsobiť celý rad problémov, vrátane upchatia DPF filtra.
6. Porucha turbodúchadla
Automobilky v snahe vyhovieť prísnym emisným normám zmenšujú motory a keďže chcú zachovať výkony, používajú prepĺňanie. Nájsť v ponuke najnovších modelov atmosféru je už prakticky nemožné. A práve turbo môže filtru pevných častíc poriadne zavariť. Čokoľvek, čo naruší pomer paliva a vzduchu, má za následok nesprávne spaľovanie a teda aj rýchlejšie upchávanie DPF filtra. Naviac z turba môže začať do palivového systému olej a spaľovanie oleja pošle filter do večných lovísk oveľa rýchlejšie.
Prečítajte si tiež: Zdravé vysávanie s HEPA filtrom
7. Senzor odchýlky tlaku
Toto je azda jediná častá chyba, ktorá súvisí priamo s filtrom pevných častíc. DPF filtre sú totiž vybavené tzv. senzorom odchýlky tlaku, ktorého úlohou je merať mieru znečistenia filtra. Vďaka jeho údajov riadiaca jednotka rozpozná moment, keď musí spustiť proces regenerácie. Ak nepracuje správne, čiže určí množstvo sadzí ako príliš nízke, hoci v skutočnosti sa filter nezvratne upcháva.
Čo robiť, ak sa DPF filter upchá?
Ak spozorujete niektorý z vyššie uvedených príznakov, je potrebné čo najskôr navštíviť autoservis. Odborníci dokážu diagnostikovať problém a navrhnúť riešenie.
- Regenerácia DPF filtra: Ide o proces, pri ktorom sa sadze nahromadené vo filtri spália pri vysokej teplote. Regeneráciu je možné vykonať v servise pomocou špeciálneho zariadenia alebo počas jazdy, ak to riadiaca jednotka vozidla umožní.
- Čistenie DPF filtra: Ak je filter príliš zanesený, regenerácia nemusí byť účinná. V takom prípade je možné filter demontovať a nechať ho profesionálne vyčistiť. Ide o lacnejšiu alternatívu oproti výmene.
- Výmena DPF filtra: V najhoršom prípade, ak je filter poškodený alebo príliš zanesený, je nutná jeho výmena.
Čo nerobiť? Odstránenie DPF filtra
Niektorí motoristi sa rozhodnú pre radikálne riešenie a DPF filter odstránia. Aj keď sa to môže zdať ako jednoduchý spôsob, ako sa zbaviť problémov, ide o nelegálne riešenie, ktoré so sebou prináša viaceré negatívne dôsledky. Okrem toho, že je to nelegálne, budete mať problém s technickou kontrolou a emisiami. Takisto úprava riadiacej jednotky auta môže byť finančne náročná.
Ako predísť problémom s DPF filtrom?
Starostlivosť o DPF filter je kľúčová pre jeho dlhú životnosť a bezproblémovú prevádzku. Tu je niekoľko tipov, ako sa oň správne starať:
- Jazdite pravidelne dlhšie trasy: Dlhšia jazda pri vyšších otáčkach umožní filtru regenerovať sa.
- Používajte kvalitné palivo a správny olej: Používajte palivo a olej, ktoré odporúča výrobca vozidla.
- Dbajte na pravidelný servis: Nechajte si pravidelne kontrolovať a servisovať motor, aby ste predišli problémom, ktoré môžu negatívne ovplyvniť DPF filter.
- Vyhnite sa jazde na krátke vzdialenosti: Ak je to možné, vyhýbajte sa jazde na krátke vzdialenosti, ktoré neumožňujú filtru dostatočne sa zahriať a regenerovať.
Prečítajte si tiež: Ako efektívne vyhľadávať informácie?