Filter pevných častíc (DPF/FAP) je kľúčovým komponentom moderných dieselových motorov, vrátane vozidiel Peugeot 308. Jeho hlavnou úlohou je znižovať emisie škodlivých látok a chrániť životné prostredie. V tomto článku sa pozrieme na životnosť, výmenu a cenu DPF filtra pre Peugeot 308, ako aj na ďalšie dôležité aspekty spojené s jeho údržbou a funkciou.
Čo je filter pevných častíc (DPF/FAP)?
Filter pevných častíc, známy aj ako DPF (Diesel Particulate Filter) alebo FAP (Filtre à Particules), je zariadenie, ktoré sa montuje do výfukového systému dieselových motorov. Jeho úlohou je zachytávať pevné častice, najmä sadze, ktoré vznikajú pri spaľovaní nafty. Týmto spôsobom sa zabraňuje ich uvoľňovaniu do ovzdušia, čo prispieva k zlepšeniu kvality ovzdušia a ochrane zdravia.
Hoci sa s myšlienkou filtrovania pevných častíc začalo už v 70. rokoch 20. storočia, prvé sériovo vyrábané vozidlo s DPF bol model Mercedes-Benz triedy S uvedený na trh v roku 1985. Širšie rozšírenie DPF filtrov nastalo až koncom 20. storočia a začiatkom 21. storočia.
Ako funguje DPF filter?
Zachytávanie pevných častíc: Výfukové plyny z motora prechádzajú cez pórovitú filtračnú vložku DPF filtra, ktorá je vyrobená z keramického materiálu alebo kovových vlákien. V póroch filtračnej vložky sa zachytávajú pevné častice, najmä sadze.
Regenerácia DPF filtra: Aby sa DPF filter udržal funkčný a zabránilo sa jeho upchatiu, je nutné ho pravidelne regenerovať, t.j. spáliť zachytené sadze. Regenerácia môže prebiehať automaticky (pasívna regenerácia) alebo manuálne (aktívna regenerácia).
Prečítajte si tiež: Riešenia problémov s filtrom pevných častíc Peugeot 5008
Monitorovanie stavu DPF filtra: Moderné vozidlá disponujú systémom monitorovania DPF filtra, ktorý sleduje jeho stav a v prípade potreby informuje vodiča o nutnosti regenerácie.
DPF vs. FAP: Aký je rozdiel?
Skratky FAP a DPF v podstate označujú to isté - filter pevných častíc. Rozdiel je len v tom, že FAP (Filtre à Particules) je francúzsky termín, ktorý sa používa najmä pre vozidlá značky PSA (Peugeot, Citroën). Technológia použitá v FAP filtroch môže byť mierne odlišná od DPF filtrov používaných v iných vozidlách. Napríklad, FAP filtre často využívajú špeciálnu aditívnu kvapalinu, ktorá znižuje teplotu spaľovania sadzí, čím sa regenerácia stáva jednoduchšou.
Životnosť DPF filtra v Peugeot 308
Životnosť DPF/FAP filtra sa pohybuje od 120 000 do 250 000 km, v závislosti od štýlu jazdy a kvality paliva. Mestská prevádzka s častým štartovaním a krátkymi trasami životnosť skracuje. Na životnosť DPF filtra vplýva niekoľko faktorov:
- Štýl jazdy: Pravidelná dlhšia jazda pri vyšších otáčkach motora umožňuje efektívnejšiu pasívnu regeneráciu DPF filtra.
- Kvalita paliva: Používanie nekvalitného paliva môže mať negatívny vplyv na fungovanie DPF filtra a viesť k jeho skoršiemu zaneseniu. Nekvalitné palivo môže obsahovať viac síry a popola, ktoré sa zachytávajú v DPF filtri a znečisťujú ho.
- Údržba vozidla: Netreba zanedbávať pravidelný servis vozidla, môžete tak predísť nákladným opravám v budúcnosti. Poruchy motora, ako napríklad nadmerná spotreba oleja, vedú k tomu, že olej preniká do výfukového systému a znečisťuje DPF filter.
- Regenerácia DPF filtra: Nesprávna regenerácia DPF filtra môže viesť k jeho poškodeniu a urýchleniu opotrebenia.
Príznaky zaneseného DPF filtra
Existuje viacero príznakov, ktoré naznačujú, že DPF filter nefunguje optimálne:
- Svietiaca kontrolka DPF: Väčšina moderných dieselových vozidiel je vybavená kontrolkou DPF, ktorá sa rozsvieti, ak je filter zanesený. Ignorovanie tejto kontrolky môže viesť k vážnym problémom s motorom.
- Znížený výkon a zvýšená spotreba: Zanesený DPF filter môže obmedzovať prietok výfukových plynov, čo vedie k zníženiu výkonu motora a zvýšeniu spotreby paliva.
- Častá regenerácia DPF: Ak sa DPF filter regeneruje príliš často, môže to znamenať, že je zanesený a potrebuje vyčistiť alebo vymeniť.
- Zvýšená dymivosť výfuku: Dôvodom je, že sadze sa nemôžu spáliť v DPF filtri a namiesto toho sa uvoľňujú do ovzdušia, čo sa prejavuje čiernym dymom z výfuku.
Výmena DPF filtra v Peugeot 308
Ak sa DPF filter upchá a regenerácia už nie je možná, je potrebné ho vymeniť. Výmena DPF filtra je pomerne náročný proces, ktorý si vyžaduje odborné znalosti a vybavenie. Preto sa odporúča zveriť túto úlohu odborníkom v autorizovanom servise.
Prečítajte si tiež: Olejový filter pre BMW E87
Alternatívy výmeny DPF filtra
Pred výmenou DPF filtra existujú aj alternatívne riešenia:
- Čistenie DPF filtra: Čistenie DPF filtra je lacnejšia alternatíva výmeny. Cena sa zvyčajne pohybuje od 200€ do 400€. Avšak, čistenie nemusí dosiahnuť takú úroveň účinnosti ako nový filter, najmä ak je filter silne zanesený.
- Regenerácia DPF filtra aditívami: Použitie aditív do paliva môže pomôcť rozložiť sadze a uľahčiť ich vypálenie počas regenerácie. JLM Diesel Particulate Filter Cleaner je efektívna a účinná prísada do nafty, ktorá veľmi účinne čistí celý výfukový systém naftových motorov s filtrom pevných častíc.
Cena DPF filtra pre Peugeot 308
Cena DPF filtra sa môže líšiť v závislosti od konkrétneho modelu Peugeot 308, výrobcu a kvality filtra. Cena nového DPF filtra sa pohybuje od 300 € do 1000 € a viac + práca za výmenu.
Ako predĺžiť životnosť DPF filtra?
Existuje niekoľko spôsobov, ako predĺžiť životnosť DPF filtra a predísť jeho predčasnému zaneseniu:
- Pravidelná jazda na dlhšie vzdialenosti: Pravidelná jazda na dlhšie vzdialenosti pri vyšších otáčkach motora umožňuje efektívnu pasívnu regeneráciu DPF filtra. Odporúča sa aspoň vždy jedna cca 50 km plynulá jazda po diaľnici na jednu nádrž.
- Používanie kvalitného paliva: Používanie kvalitného paliva s nízkym obsahom síry a popola pomáha predchádzať zaneseniu DPF filtra.
- Pravidelná údržba vozidla: Pravidelná údržba vozidla, vrátane výmeny oleja a filtrov, pomáha udržiavať motor v dobrom stave a predchádzať problémom, ktoré môžu viesť k zaneseniu DPF filtra.
- Používanie aditív do paliva: Použitie aditív do paliva môže pomôcť udržať DPF filter čistý a predĺžiť jeho životnosť.
Čo robiť, ak svieti kontrolka DPF?
Ak sa na palubnej doske rozsvieti kontrolka DPF, je potrebné čo najskôr navštíviť servis na odstránenie poruchy. Ignorovanie tejto kontrolky môže viesť k vážnejšej poruche motora.
Možnosti riešenia problému so svietiacou kontrolkou DPF:
- Vypálenie DPF filtra na diaľnici: Skúste jazdiť na diaľnici pri vyšších otáčkach motora (nad 2500 ot/min) počas aspoň 30 minút.
- Aktívna regenerácia DPF filtra: Navštívte autorizovaný servis, kde vykonajú aktívnu regeneráciu DPF filtra pomocou diagnostického zariadenia.
- Čistenie DPF filtra: Ak regenerácia nie je možná, zvážte čistenie DPF filtra.
- Výmena DPF filtra: Ak je DPF filter príliš zanesený, je potrebné ho vymeniť.
Prečítajte si tiež: Zdravé vysávanie s HEPA filtrom