Olej v motore je životne dôležitý pre spoľahlivosť a dlhú životnosť motora vášho Fiatu Punto 60 (modely 1.2 [10/05 .. 1.4 [10/05 ..). Tento článok poskytuje komplexný prehľad o výmene olejového filtra, vrátane dôležitosti výmeny oleja, funkcií olejového filtra, typov filtrov a dôsledkov zanedbania výmeny.
Dôležitosť výmeny oleja
Olej v motore sa časom znehodnocuje. Dochádza k strate mazacích vlastností vplyvom mechanického namáhania, teplotných zmien a kontaminácie nečistotami ako sú rozpustený karbón a kovové piliny. Následkom je pretrhnutie olejového filmu, čo vedie k zvýšenému opotrebeniu motora.
Výmenný interval oleja stanovuje výrobca, pričom je dôležité dodržiavať špecifikáciu oleja. Na životnosť oleja má vplyv aj spôsob používania vozidla. Pri jazde prevažne na krátke mestské trasy so studenými štartmi sa odporúča meniť olej každých 10 000 km alebo raz ročne. Pri kombinovanej prevádzke je interval 15 000 km alebo raz ročne.
Funkcia olejového filtra
Olejový filter zohráva kľúčovú úlohu pri udržiavaní čistoty motorového oleja. Odstraňuje pevné nečistoty, ako sú:
- Prach
- Kovové čiastočky
- Karbónové usadeniny
- Sadze
Okrem olejového filtra, pre správnu funkciu motora sú dôležité aj ďalšie filtre:
Prečítajte si tiež: Olejový filter Fiat Punto 1.2: Výmena krok za krokom
- Vzduchový filter: Zabezpečuje prívod čistého vzduchu do motora, čím prispieva k jeho bezproblémovému chodu. Moderné filtračné médiá účinne odfiltrujú prach, peľ, piesok, sadze a dokonca aj kvapky vody.
- Palivový filter: Chráni vstrekovacie jednotky a karburátor pred nečistotami, ako sú prach, hrdza a voda, ktoré spôsobujú opotrebenie.
Pri bežnej prevádzke motora dochádza k jeho opotrebeniu, pričom sa uvoľňujú drobné hobliny a mikročastice do oleja. Olejový filter tieto častice zachytáva, aby sa nedostali do motora a nepoškodili ho. Časom však olejový filter stráca svoje filtračné schopnosti a je potrebná jeho výmena.
Typy olejových filtrov
Existujú rôzne typy olejových filtrov, ktoré sa líšia svojou konštrukciou a účinnosťou:
- Plnoprietokový olejový filter: Je veľmi účinný a zachytáva väčšinu nečistôt, pretože filtruje celý objem oleja v motore. Tieto filtre sa vyrábajú z filtračného papiera a sú jednorazové.
- Poloprietokový olejový filter: V súčasnosti sa používa veľmi málo, pretože filtruje len polovicu oleja a zbytok smeruje priamo do motora. Ide teda o nedostatočné čistenie motorového oleja.
- Filtračná olejová vložka: V puzdre je vložená filtračná vložka, ktorá sa mení, pričom samotné puzdro zostáva.
- Výmenný olejový filter: Ide o celok (vložka filtra s obalom), ktorý sa mení vždy celý. Tento typ filtra obsahuje poistný ventil, ktorý v prípade upchatia umožňuje oleju obísť filter a chráni mazaciu sústavu pred jej zlyhaním. Taktiež sa vo filtri nachádza odvzdušňovací ventil, ktorého úlohou je držať olej vo filtri aj po vypnutí motora a chráni pohyblivé časti motora pred nedostatkom oleja hneď po štarte.
Kedy meniť olejový filter?
Olejový filter sa nachádza v každom motore, zvyčajne z boku alebo v spodnej časti bloku motora a je priamo napojený na mazaciu sústavu. Je vystavený extrémnym podmienkam, ako sú zmeny teplôt a chemikálie. Filtračný papier, z ktorého je filter vyrobený, musí odolávať vysokým teplotám a chemickým vplyvom a zároveň si zachovať schopnosť filtrácie olejov rôznej hustoty.
Výmena olejového filtra sa odporúča každý rok alebo po najazdení približne 10 000 až 15 000 kilometrov. Samotná výmena je pomerne jednoduchá. Po odskrutkovaní sa mení buď kus za kus, alebo sa mení len vnútorná vložka. Na odskrutkovanie filtra sa používajú špeciálne kľúče na olejové filtre. S výmenou filtra je vždy nutné vymeniť aj celú olejovú náplň motora.
Dôsledky zanedbania výmeny olejového filtra
Nedodržanie intervalu výmeny olejového filtra môže mať vážne následky na životnosť motora a dokonca ho môže nenávratne poškodiť.
Prečítajte si tiež: Diagnostika vstrekovacieho čerpadla Fiat Ducato
Najhoršie scenáre:
- Upchatie filtra: Ak sa olejový filter upchá, mazivo ním už neprejde. Motor nebude mazaný a zadrie sa. Oprava často nie je možná a je potrebná výmena celého motora.
- Strata výkonu filtra: Zanesený filter nefiltruje potrebné množstvo oleja a proces filtrácie je neúčinný. Kontaminovaný olej sa vracia späť do obehu a rýchlejšie opotrebováva motor.
- Zvýšenie spotreby oleja: Starý filter spôsobuje vyššiu spotrebu maziva, čo vedie k častejšiemu dolievaniu oleja. Neúčinné spaľovanie zanecháva v motore organické zvyšky.
- Opotrebovanie motora: Ak motor pracuje so špinavým filtrom, olej nie je dostatočne filtrovaný a začne sa v ňom usadzovať kal, ktorý sa dostane do všetkých častí motora.
Prečítajte si tiež: Nezávislé kúrenie vo Fiat Ulysse