Súčasný trend zahusťovania miest vedie k výstavbe výškových budov, v ktorých je evakuácia osôb náročnejšia a vyžaduje si zvýšené nároky na vetranie únikových ciest (CHÚC). Zabezpečenie včasnej a bezpečnej evakuácie z horiaceho objektu a prístupu požiarnych jednotiek je riešené v požiarne bezpečnostnom riešení stavby. Stavebno-technickým riešením nových alebo zrekonštruovaných budov sú na tento účel stanovené únikové cesty.
Problematika únikových ciest
Úniková cesta je zvyčajne cesta umožňujúca jednoduchú evakuáciu a zároveň tvorí cestu pre zásah požiarnej jednotky. Problémom je, čo môže a nemôže tvoriť súčasť únikových ciest, ktoré predmety na nej môžu byť a ktoré nesmú. Pre pochopenie celej problematiky je potrebné hlbšie poznať fyzikálne javy sprevádzajúce požiar a právnu úpravu pasívnej ochrany pred požiarmi, vďaka ktorej je zabezpečená bezpečná evakuácia.
Definícia únikovej cesty
Úniková cesta je trvalo voľná komunikácia, ktorá umožňuje bezpečnú evakuáciu osôb zo stavby na voľné priestranstvo. Slovenská technická norma 92 0201 - 3. časť bližšie charakterizuje, čo je trvalo voľná komunikácia, a síce: za trvalo voľnú komunikáciu na únikovej ceste sa považuje priestor, v ktorom nie je umiestnený žiadny materiál alebo zariadenie brániace evakuácii osôb.
Klasifikácia únikových ciest
Únikové cesty sa podľa stupňa ich chránenia rozdeľujú na:
- Nechránené únikové cesty (NUC)
- Čiastočne chránené únikové cesty (ČCHUC)
- Chránené únikové cesty (CHUC)
Nechránená úniková cesta (NUC)
Nie je chránená proti účinkom požiaru a vedie z požiarneho úseku k východu zo stavby priamo na voľné priestranstvo alebo do chránenej únikovej cesty. Tento typ únikovej cesty je možné použiť v jednoduchých prevádzkach, priestoroch menších kancelárií a pod. Predpokladá sa rýchla a jednoduchá evakuácia z priestoru priamo na voľné priestranstvo, prípadne do chránenej únikovej cesty.
Prečítajte si tiež: Rekuperácia v byte: Čo si treba všímať
Čiastočne chránená úniková cesta (ČCHUC)
Je v požiarnom úseku bez požiarneho rizika, prechádza časťou požiarneho úseku, ktorá je bez požiarneho rizika alebo prechádza susedným požiarnym úsekom, v ktorom nie sú prevádzky s vyššou pravdepodobnosťou vzniku požiaru. Jedná sa o únikovú cestu, ktorá prechádza priestorom bez požiarneho rizika a nevyžaduje dodatočné zariadenia alebo opatrenia na jej ochranu.
Chránená úniková cesta (CHUC)
Vedie na voľné priestranstvo alebo do priestoru, ktorý nie je ohrozený požiarom. Musí byť však oddelená od ostatných požiarnych úsekov požiarnymi deliacimi konštrukciami a požiarnymi uzávermi, je vetraná a umožňuje bezpečný pohyb osôb. V závislosti od stupňa chránenia sa rozdeľujú do ďalších troch kategórií. CHUC je najbezpečnejší spôsob ako evakuovať osoby zo zasiahnutých priestorov a svojim vyhotovením predstavujú najvyššiu ochranu pred požiarom, minimálne po projektovanú dobu. Sú samozrejmosťou v každom väčšom objekte alebo tam, kde sa predpokladá väčší počet ľudí.
Výber typu únikovej cesty
Výber správneho druhu únikovej cesty určuje špecialista požiarnej ochrany v samotnom projekte stavby. Je zabezpečený legislatívnymi požiadavkami, ktoré vymedzujú prípady, kedy je nutné použiť konkrétny typ únikovej cesty, a samotnými požiadavkami na únikové cesty, ktoré zahŕňajú najmä jej dĺžku, šírku a počet osôb, ktoré sa budú danou cestou evakuovať. Nakoľko je každá stavba iná, nedá sa paušálne stanoviť, kde a aký typ únikovej cesty má byť zvolený. Tieto skutočnosti rieši vždy projektová dokumentácia stavby.
Únikové cesty v bytových domoch
Vyhláška MV SR č. 94/2004 Z. z. ustanovuje požiadavky na únikové cesty zo stavieb na bývanie a ubytovanie takto:
Spoločná komunikácia, do ktorej vedú dvere z obytných buniek musí tvoriť:
Prečítajte si tiež: Vetranie prevádzky: podrobný článok
- chránenú únikovú cestu alebo
- samostatný požiarny úsek bez požiarneho rizika
Táto požiadavka je v platnosti už od roku 1976 a bola prenesená aj do právnej úpravy z roku 2004, takže každá úniková cesta v stavbe na bývanie a ubytovanie je buď chránená úniková cesta alebo požiarny úsek bez požiarneho rizika.
Súčasťou požiarneho úseku, či už chránenej únikovej cesty alebo samostatného úseku bez rizika, môžu byť maximálne priestory vrátnice, recepcie, umyvární alebo toaliet. Náhodné požiarne zaťaženie v týchto priestoroch nemôže presiahnuť 15 kg/m2, to neplatí pre stavbu, v ktorej je len jedna chránená úniková cesta.
Čo (ne)patrí na únikovú cestu?
Úniková cesta je trvale VOĽNÁ komunikácia a jej účelom je poskytnúť možnosť opustiť zasiahnutý priestor požiarom. Takáto cesta musí byť bez predmetov, ktoré by mohli ohrozovať unikajúce osoby alebo zasahujúcich hasičov. Toto tvrdenie sa opiera o právnu úpravu, logický základ bezpečnosti stavieb, slovenské technické normy a vyjadrenia Hasičského a záchranného zboru.
Predmety ako botníky, skrine, kvetináče preto nepatria na únikovú cestu, pretože zvyšujú požiarne zaťaženie, zužujú šírku únikovej cesty a vytvárajú prekážky pri evakuácii.
Trvale voľná úniková cesta je mnoho krát jediná možnosť pre Vás, Vašu rodinu a Vašich susedov, kadiaľ uniknúť pred požiarom. Je dôležité si uvedomovať a nezľahčovať jej význam. Udržiavať únikovú cestu, resp. chodbu bez podobných predmetov kumuluje viacero výhod, mimo bezpečnej evakuácie je jednoduchšia na upratovanie a v prípade sťahovania je podstatne priechodnejšia. Tak isto môže byť zamietnutá žiadosť o plnenie zo strany poisťovne v prípade požiaru, pokiaľ boli niektoré z povinností na úseku ochrany pred požiarmi zanedbané.
Prečítajte si tiež: Vetranie s vonkajšími posuvnými dverami
Jednoduché vysvetlenie v skratke:
- úniková cesta je TRVALE voľná komunikácia, teda bez čohokoľvek
- chodba bytového domu je vždy CHUC alebo v starých domoch priestor bez požiarneho rizika
- ak sú tam kvety, botníky a pod. porušuje sa ustanovenie o zriaďovacích predmetoch CHUC alebo sa zvyšuje požiarne riziko
- v každom prípade sťažujú podmienky evakuácie, zo strany ŠPD to môže byť sankcionované
- ohrozujú vlastnú bezpečnosť
- pravdepodobnosť zamietnutia plnenia zo strany poisťovne
Opora v legislatíve:
Vyhláška MV SR č. 94/2004 Z. z. ktorou sa ustanovujú technické požiadavky na protipožiarnu bezpečnosť pri výstavbe a pri užívaní stavieb; najmä §51, ods.
Zmeny v normách pre protipožiarnu bezpečnosť stavieb
Komentár spracovateľa k zmene STN 92 0201-3/Z4 a to k riešeniu únikových ciest po častiach je možno dobre spracovaný, ale pre investora/stavebníka je dosť nákladný. Poukazuje sa na príklad 1, ktorý je uvedený v komentári. Spracovateľ normy dáva možnosť riešiť únikové cesty po častiach a pri jeho výpočtoch je dôležitým údajom nie len dovolený čas evakuácie ale aj šírka únikovej cesty. Autor uvedenej zmeny sa zaoberal hlavne časom evakuácie, aby ukázal, že pri takto modelovanej situácii môžeme na evakuáciu osôb použiť čiastočne chránenú únikovú cestu, ktorá má trošku miernejšie požiadavky na jej zabezpečenie (vetranie, káble, …). ale šírka únikovej cesty je minimálne 3,5 únikového pruhu čo predstavuje 1,925 m. To znamená, že šírka schodiskového ramena musí byť široká minimálne 1,925 m. Ak by sme použili triviálny výpočet ako uvádza autor a použili § 68 ods. 3 vyhl. č. 94/2004 Z.z., ktorý určuje minimálnu šírku chránenej únikovej cesty a to na 1,5 únikového pruhu (šírka únikovej cesty by bola 0,825 m) a následne to dosadili do vzorca na výpočet dovoleného času evakuácie zistíme, že riešená úniková cesta musí byť ako chránená úniková cesta typu A. Tu je potrebné uviesť, že schodisko (obe schodiskové ramená) bude široké cca 2 m a nie 4 m ako uvádza autor zmeny 4, čo pri päťpodlažnej stavbe znamená ušetrenie miesta napríklad vzhľadom na celkovú ušetrenú plochu to môže byť aj jednoizbový byt, WC na každom podlaží, kuchynka, archív, … . Dvere na voľné priestranstvo, prípadne dvere na únikovej ceste musia mať taktiež šírku 3,5 únikového pruhu podľa autora zmeny 4. Pričom pri použití chránenej únikovej cesty dvere môžu byť široké 0,8 m. Vetranie chránenej únikovej cesty bude prirodzené, čo nezvyšuje náklady na stavbu, klasické požiarne dvere typu EI taktiež enormne nezvyšujú finančné požiadavky. Ale čo zvyšuje náklady na stavbu sú stavebné práce spojené s vybudovaním schodiska. K príkladu 2 uvádzam, že autor pri výpočte nesprávne určil počet únikových ciest. Podľa tabuľky 3 STN 92 0201-3 je prekročený počet osôb na použitie jednej únikovej cesty.
Vetranie chránených únikových ciest (CHÚC)
Vetranie CHÚC má za úlohu zabezpečiť, aby boli únikové cesty počas požiaru bez dymu a splodín horenia, a tým umožniť bezpečnú evakuáciu osôb. Existujú tri základné spôsoby vetrania CHÚC:
- Prirodzené vetranie
- Nútené vetranie
- Pretlakové vetranie
Prirodzené vetranie CHÚC
Je založené na tzv. komínovom efekte, kedy pohyb vetracieho vzduchu vyvoláva rozdiel hustôt vzduchu vo vnútri a vonku objektu a tiež pôsobením vetra. Z prirodzenej (fyzikálnej) podstaty tohoto vetrania je jasné, že jeho vetrací účinok je v priebehu dňa značne premenlivý a z hľadiska vetracej ochrany únikovej cesty najmenej spoľahlivý. Pri prirodzenom spôsobe vetrania musí byť pre otvorenú klapku zabezpečený prívod vzduchu o minimálnej geometrickej ploche 2 m2 vstupnými dverami do schodiska na vstupnom podlaží. Slúži na zabezpečenie dostatočného množstva vzduchu do schodiska s postupom ku klapke na streche a následne do vonkajšieho prostredia.
Pre prirodzené odvetranie typu A systémová skladba pozostáva z požiarnej klapky , v prípade umiestnenia na streche s geometrickou plochou 2m2. Pre prípad potreby zabezpečenia materiálov klapky v prevedení typu A1-nehorľavé môžeme navrhnúť klapku s izolačným zasklením alebo ako tmavú klapku z hliníkového plechu s tepelnou izoláciu z nehorľavej sklenenej vaty. Obe prevedenia sú v reakcii na oheň typu A1. Ovládanie požiarneho odvetrania pozostáva z elektrickej centrály so záložným zdrojom s účinnosťou na 72 hod pri výpadku elektrickej energie, elektrického motora 24 V DC na otvorenie a zavretie klapky na uhol 90° s upevňovacou traverzou, dymového čidla na detekciu výskytu splodín horenia v prípade horenia s napojením na centrálu pre automatické otvorenie klapky, núdzových tlačidiel umiestnených na každom podlaží s napojením na centrálu pre ručné otvorenie v prípade požiaru.
Nútené vetranie CHÚC
Je také, ktoré užíva nútený prívod vzduchu ventilátorom. Hlavným výkonovým parametrom, ktorého chceme dosiahnuť, je množstvo (prietok) vetracieho vzduchu (m3/h). Odvod vzduchu je zaistený únikom oknami, dvermi, vetracími otvormi a netesnosťami stavebných konštrukcií a nie je riadený ani regulovaný. Z hľadiska tlakových pomerov tu vzniká určitý mierny pretlak. Jeho veľkosť však nie je definične určená ani sledovaná. V priestore s požiarom vzniká pri vývinu teplôt pretlak, ktorý môže byť vyšší než pretlak v CHÚC vyvolaný núteným vetraním. Pre nútené požiarne odvetranie typu A sú v systéme dodatočne integrované ventilátory s aktivovaným beznapäťovým kontaktom v ovládacej centrále. Slúži na zabezpečenie dostatočného množstva vzduchu do schodiska s postupom ku klapke na streche a následne do vonkajšieho prostredia.
Pretlakové vetranie CHÚC
Rovnako užíva nútený prívod vzduchu ventilátorom. Hlavným výkonovým parametrom, ktorého musí byť v tomto prípade dosiahnuté, je normou požadovaný pretlak (Pa) v priestore únikovej cesty za určitých definovaných podmienok. Tento pretlak musí byť doložený meraním pri skúške. Druhotný a súčasne sa prejavujúci výkonový parameter je množstvo (prietok) vetracieho vzduchu (m3/h). Úlohou tohoto spôsobu vetrania je zabrániť prieniku splodín horenia a dymu do únikovej cesty. Pretlakové vetranie CHÚC je čo sa týka výpočtu a návrhu (vrátane komponentov, z ktorých je zostavené) výrazne zložitejšie než nútené vetranie CHÚC.
Spoločnosť Mercor má dlhoročnú tradíciu vo výrobe, montáži, regulácii a servise systémov na prevenciu pred zadymením. V rámci EÚ sa systémy navrhujú v súlade s STN EN 12101-6 Zariadenia na odvod tepla a splodín horenia. Norma priraďuje každej z budov, ktoré sa majú zabezpečiť, príslušnú systémovú triedu: A, B, C, D, E alebo F. Príslušná trieda je stanovená po konzultácii so špecialistom požiarnej ochrany. Zabezpečenie reakčného času na zmeny tlaku, ktorý musí byť kratší ako 3 s a sila pôsobiaca na kľučku dverí nesmie byť väčšia ako 100 N. Existujú dva spôsoby zabezpečenia chránenej únikovej cesty pomocou pretlaku:
- Je založený na činnosti ventilátora, ktorý zabezpečuje vetranie chráneného priestoru pri konštantnej rýchlosti otáčok.
- Je založený na premenlivých otáčkach ventilátora prívodu vzduchu.
Ak sú dvere do chráneného priestoru zatvorené, ventilátor pre prívod vzduchu dodáva požadovanú hodnotu vzduchu. Meranie a kontrolu hodnoty aktuálneho tlaku v chránenom priestore zabezpečujú tlakové snímače. Medzi klientmi spoločnosti Mercor je najviac používaný invertorový pretlakový systém mcr EXi-F Smoke Prevention System s hybridnými modifikáciami, kde sa pretlaková klapka používa ako ventil na zníženie tlakových špičiek spôsobených zatváraním a otváraním dverí. V obslužnom a diagnostickom programe mcr Exi je možný rýchly výber usporiadania jednotiek (schodisko, evakuačný výťah, požiarna predsieň) a možné nastavenie požadovanej hodnoty pretlaku.
Ďalšie dôležité aspekty únikových ciest
- Projektovanie únikových trás a projektu núdzového osvetlenia by mala vykonávať špecializovaná firma.
- Pri núdzovom osvetlení nejde len o bežné tabuľky s označením EXIT únikových trás nad schodiskami a únikovými dverami, ale aj o osvetlenie, ktoré zareaguje na výpadok elektrického prúdu a funguje na záložnom zdroji.
- Samotné núdzové osvetlenie únikových ciest zeleným svetlom s piktogramami postavy vychádzajúcej z dverí známe aj ako „EXIT“, je bežnou súčasťou bytových domov, chodieb, spoločných priestorov, výrobných hál, logistických parkov, nákupných centier a podobne.
- Správne je zapájať EXIT svetlá na záložný zdroj, do sústavy núdzového osvetlenia.
- Dvere na únikovej ceste okrem dverí na začiatku únikovej cesty sa musia otvárať v smere úniku pootáčaním dverových krídel v postranných závesoch alebo v čapoch; to neplatí na dvere, ktoré vedú zo stavby určenej na bývanie na voľné priestranstvo a na dvere vedúce zo stavby na voľné priestranstvo, cez ktoré sa vykonáva evakuácia najviac 100 osôb.
- Únikové cesty musia byť počas prevádzky v stavbe osvetlené denným svetlom alebo umelým svetlom.
- Ovládacie prvky vetracieho zariadenia na vetranie únikovej cesty sa umiestňujú vo výške 1,5 m až 2 m nad podlahou a musia byť označené viditeľným, čitateľným a ťažko odstrániteľným nápisom VETRANIE ÚNIKOVEJ CESTY, ktorý je umiestnený priamo na ovládacom prvku alebo v jeho blízkosti.