Tento článok poskytuje komplexné informácie o palivových filtroch vo vozidlách Fiat Brava a Bravo, vrátane ich funkcie, umiestnenia, intervalov výmeny a potenciálnych problémov. Okrem toho sa budeme venovať výmene palivového filtra a tipom na predĺženie jeho životnosti.
Funkcia palivového filtra
Hlavnou úlohou palivového filtra je odfiltrovať drobné nečistoty z paliva, ktoré sa môžu dostať do nádrže počas tankovania. Tieto nečistoty sa môžu dostať do paliva počas výroby, prepravy alebo skladovania. Okrem toho sa môžu nečistoty uvoľňovať zo dna palivovej nádrže. Pri dieselových motoroch palivový filter pomáha odstraňovať vodu, ktorá môže spôsobiť koróziu vstrekovacieho systému.
Typy palivových filtrov
Existujú dva hlavné typy palivových filtrov:
- Palivová filtračná vložka: Nachádza sa v plastovom alebo kovovom obale. Mení sa iba vložka, ktorá je vyrobená zo špeciálneho filtračného papiera alebo textílie.
- Výmenný palivový filter: Filtračná vložka a obal tvoria jeden nerozoberateľný diel. Mení sa kus za kus.
Umiestnenie palivového filtra vo vozidlách Fiat Brava/Bravo
Presné umiestnenie palivového filtra sa môže líšiť v závislosti od modelu a roku výroby vozidla Fiat Brava/Bravo. Najčastejšie sa však nachádza:
- V motorovom priestore: Zvyčajne je umiestnený v blízkosti palivového potrubia alebo palivovej nádrže.
- Pod vozidlom: V blízkosti palivovej nádrže.
- Vnútri palivovej nádrže: V tomto prípade je filter súčasťou palivového čerpadla.
Pre presné umiestnenie palivového filtra odporúčame nahliadnuť do servisnej príručky vášho vozidla alebo vyhľadať odbornú pomoc.
Prečítajte si tiež: Diagnostika vstrekovacieho čerpadla Fiat Ducato
Interval výmeny palivového filtra
Výrobcovia uvádzajú interval výmeny palivového filtra dvadsať až šesťdesiattisíc kilometrov, v závislosti od typu paliva. V rámci prevencie a ochrany palivového systému sa odporúča vymeniť filter raz za rok spolu s olejovým, vzduchovým a kabínovým filtrom.
Príznaky poruchy palivového filtra
Zanesený alebo upchatý palivový filter môže spôsobiť niekoľko problémov s výkonom vozidla. Medzi hlavné príznaky poruchy palivového filtra patria:
- Motor stráca výkon.
- Trhanie otáčok počas jazdy.
- Ťažké štartovanie.
- Strata/únik paliva.
- Motor sa ťažšie rozbieha.
- Zvýšená spotreba paliva.
Možné príčiny poruchy palivového filtra
Medzi možné príčiny poruchy palivového filtra patria:
- Nekvalitné palivo.
- Chybná inštalácia filtra.
- V nádrži sa s palivom dostali cudzie telesá.
- Uvoľnené tesnenie filtra.
- Motor dlho stál.
Ako predĺžiť životnosť palivového filtra
Životnosť palivového filtra možno predĺžiť správnou starostlivosťou:
- Používajte kvalitné palivo a kvalitný palivový filter.
- Tankujte predtým, než palivo dosiahne minimálnu hladinu, aby ste predišli upchatiu filtra z častíc usadených na spodku palivovej nádrže.
- Ak máte dieselový motor, odporúča sa v zime používať aditíva, ktoré zabraňujú tuhnutiu nafty a tým zamedzia jej kryštalizácii vo filtri.
Výmena palivového filtra
Výmena palivového filtra nie je zložitý proces, no odporúča sa prenechať ju na špecializovaný servis, ktorý vám pri výmene prekontroluje aj správny prietok paliva, jeho tlak v systéme a celkovú funkčnosť.
Prečítajte si tiež: Nezávislé kúrenie vo Fiat Ulysse
Postup výmeny palivového filtra (univerzálny):
- Príprava: Uistite sa, že máte nový palivový filter, náradie (kľúče, skrutkovače, nádobu na zachytenie paliva) a ochranné rukavice.
- Bezpečnosť: Odpojte záporný pól batérie, aby ste predišli iskreniu.
- Umiestnenie filtra: Nájdite palivový filter podľa vyššie uvedených možností umiestnenia.
- Odstránenie starého filtra:
- Uvoľnite palivové hadice pripojené k filtru. Buďte opatrní, pretože z hadíc môže vytekať palivo. Zachyťte ho do pripravenej nádoby.
- Odstráňte starý filter z jeho upevnenia.
- Inštalácia nového filtra:
- Nainštalujte nový filter do jeho upevnenia.
- Pripojte palivové hadice k novému filtru, uistite sa, že sú správne a bezpečne upevnené.
- Kontrola:
- Pripojte záporný pól batérie.
- Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva z filtra alebo hadíc.
Upozornenie: Pri výmene palivového filtra pracujte v dobre vetranom priestore a vyhýbajte sa otvorenému ohňu alebo iným zdrojom zapálenia.
Alternatívne riešenie pre Fiat Brava 1.4 12v (10/95-10/98) a Fiat Bravo 1.4 12v (10/95-10/98) - Problémy s palivom
Ak máte problémy s nedostatkom paliva a trhaním motora (chudobnou zmesou) vo vysokých otáčkach, môže byť riešením inštalácia výkonnejšieho palivového čerpadla. Toto čerpadlo sa inštaluje na miesto pôvodnej pumpy do nádrže.
Špecifikácia (príklad):
- Čerpadlo: P3012,1
- Výstup: 19mm (na hadicu)
- Vstup: 8mm
- Napätie: 12V
- Max prietok: 150 l/hod
- Pri 2 Bar: 60 l/hod
- Max tlak: 3,1 Bar
- Dĺžka: 125mm
- Priemer: 50mm
- Hmotnosť: 0,3 Kg
Určené pre:
- Fiat Brava 1.4 12v 10/95-10/98
- Fiat Bravo 1.4 12v 10/95-10/98
- Fiat Florino 1.4i/ Monopoint 9/93-06/95
- Fiat Florino 1.6i/Monopoint 9/93-12/01
- Fiat Marea 1.4i 12v 10/96-02/99
- Fiat Panda 1000ie & 4x4 01/86-03/97
- Fiat Panda 1100ie & 4x4 & Selec 01/86-12/92
Možná náhrada OEM: (Uvedený rozsiahly zoznam OEM čísel pre rôzne značky).
Filtre do auta - olejové, vzduchové, peľové, palivové
Okrem palivového filtra je dôležité pravidelne kontrolovať a meniť aj ostatné filtre vo vozidle:
- Olejový filter: Zachytáva nečistoty z motorového oleja a membrána funguje ako jemné sítko. S každou výmenou oleja je potrebné meniť minimálne aj olejový filter, pretože starý a zanesený olejový filter znemožňuje mazanie motora a tým môže dôjsť k poškodeniu motora.
- Vzduchový filter: Čistí vzduch prichádzajúci do motora a zachytáva všetky nečistoty aj prach. Nepodceňujte preto výmenu vzduchového filtra, cez ktorý motor dýcha čistý vzduch. Pokiaľ je zanesený alebo staršieho dáta, motor nedostáva potrebný prísun vzduchu, čo má za následok znížený výkon a vyššiu spotrebu paliva. Pri výmene oleja sa odporúča minimálne kontrola vzduchového filtra.
- Kabínový (peľový) filter: Zachytáva prachové častice a peľ, čím zabezpečuje čistejší vzduch v kabíne vozidla. Niektoré filtre obsahujú aj aktívne uhlie, ktoré pohlcuje toxické oxidy dusíka, a najpokrokovejšie filtre majú aj prímes polyfenolu a majú antibakteriálne a fungicídne účinky a dokážu filtrovať aj najmenšie prachové častice (pm 2.5), ktoré sú rakovinotvorné. Odporúčaná výmena kabínového filtra je 10 000 km alebo 1 rok.
Špecifické sady filtrov a olejov pre Fiat Bravo II.
Pre majiteľov vozidla Fiat Bravo II. sú k dispozícii špeciálne sady motorového oleja a filtrov pre najbežnejšie motorizácie. Bežný interval výmeny motorového oleja je predpísaný na 15 000 km (minimálne 1x za rok). Niektorí výrobcovia však dokonca v kombinácii s takzvanými longlife olejmi posunuli interval výmeny až na 30 000 km. Všetko však závisí však aj od toho, kde a akým štýlom sa s Fiat Bravo II. jazdí. Ak prevažne jazdíte v meste krátke trasy, časté štartovania a rozbiehanie, odporúčame interval výmeny skracovať na 10 000 km (a menej). Pri výbere oleja a filtrov pre Fiat Bravo II. sa môžete obrátiť na odborníkov pre radu.
Prečítajte si tiež: Olejový filter Fiat Punto 1.2: Výmena krok za krokom