Tento článok sa zameriava na rôzne aspekty zlepšenia vykurovacieho systému vo vozidle Peugeot 301. Poskytuje informácie o údržbe, výmene dielov a modernizácii systému, aby sa maximalizoval komfort a účinnosť vykurovania.
Súbory cookie a ich využitie
Pre základnú funkčnosť, spríjemnenie používania webu, analytické účely a v prípade udelenia súhlasu aj na účely cielenia reklamy využívame súbory cookies. Nastavenie vlastných preferencií cookies môžete kedykoľvek upraviť odkazom v spodnej časti stránok.
Analytické cookies nám umožňujú meranie výkonu nášho webu a našich reklamných kampaní. Ich pomocou určujeme počet návštev a zdroje návštev našich webových stránok. Dáta získané pomocou týchto cookies spracovávame anonymne a súhrnne, bez použitia identifikátorov, ktoré ukazujú na konkrétnych používateľov nášho webu.
Preferenčné cookies umožňujú, aby si webová stránka zapamätala informácie, ktoré menia, ako sa webová stránka správa alebo ako vyzerá. Je to napríklad Vami preferovaný jazyk, mena, obľúbené alebo naposledy prezerané produkty a pod.
Marketingové cookies používame my alebo naši partneri, aby sme Vám dokázali zobraziť čo najrelevantnejší obsah alebo reklamy tak na našich stránkach, ako aj na stránkach tretích subjektov. To je možné vďaka vytváraniu tzv. pseudonymizovaného profilu podľa vašich záujmov. Ale nebojte sa, týmto profilovaním spravidla nie je možná bezprostredná identifikácia Vašej osoby, pretože sú používané iba pseudonymizované údaje. Odmietnuť všetko môžete tu.
Prečítajte si tiež: Optimálny výkon procesora
Motorček kúrenia: Kľúčový komponent vykurovacieho systému
Motorček kúrenia, často označovaný aj ako ventilátor kúrenia alebo blower motor, je súčasťou, ktorá zabezpečuje cirkuláciu vzduchu v klimatizačnej a vykurovacej jednotke. Bez neho by sa teplý ani studený vzduch nedostal do kabíny, a tak by klimatizácia ani kúrenie nemali žiadny účinok. Správne fungujúci motorček je preto kľúčom k pohodliu i bezpečnosti, najmä v zime pri odhmlievaní čelného skla.
Motorček kúrenia je elektrický pohon, ktorý roztáča ventilátor (turbínu) umiestnenú v klimatizačnej skrinke. Nasáva vzduch buď z interiéru (recirkulácia), alebo z vonkajšieho prostredia a tlačí ho cez radiátor kúrenia alebo výparník klimatizácie.
Údržba motorčeka kúrenia
Motorček kúrenia nevyžaduje zvyčajne pravidelnú údržbu. Jeho životnosť predlžuje čistý kabínový filter a pravidelné čistenie vzduchových ciest. Motorček kúrenia je kľúčovým prvkom systému HVAC, bez ktorého by klimatizácia ani kúrenie nefungovali. Kvalitný a správne zvolený ventilátor zaručí spoľahlivú prevádzku, dostatočný prietok vzduchu a komfort v každom počasí.
Klimatizačná trubka: Dôležitá súčasť pre efektívne chladenie
Hľadáte spoľahlivý náhradný diel pre systém klimatizácie vášho vozidla Citroën C-Elysée alebo Peugeot 301? Klimatizačná trubka je ideálnou voľbou pre obnovu efektívneho chladenia vo vašom automobile. Inštalácia tohto dielu môže výrazne zlepšiť výkon klimatizačného systému vášho vozidla, obzvlášť počas horúcich letných mesiacov.
Správna údržba a občasná výmena klimatizačnej trubky môže predchádzať mnohým problémom spojeným s klimatizačným systémom, ako je únik chladiacej látky alebo znížená efektivita chladenia. Táto trubka hrá základnú úlohu v cykle chladenia vozidla, pretože prenáša chladiacu látku, ktorá absorbuje teplo z interiéru vozidla a odvádza ho do vonkajšieho prostredia.
Prečítajte si tiež: Kompletný sprievodca impregnáciou vzduchového filtra
Tento produkt je skvelou voľbou pre automechanikov aj domácich majstrov, ktorí chcú udržiavať alebo zlepšiť funkčnosť klimatizačného systému svojich vozidiel bez nutnosti investovať do drahých nových dielov.
Kompresor klimatizácie: Srdce systému kúrenia a klimatizácie
Kompresor klimatizácie je najdôležitejšia súčasť systému Kúrenie a klimatizácia. Je to „srdce“ A/C okruhu, ktoré stláča chladivo a zabezpečuje jeho cirkuláciu. Bez správne fungujúceho kompresora nemôže klimatizácia vôbec chladiť a v mnohých prípadoch sa poškodí aj celý okruh.
Kompresor nasáva chladivo v plynnom stave z výparníka a stláča ho na vysoký tlak a teplotu. Tým zabezpečuje, že chladivo môže v kondenzátore odovzdať teplo a následne sa vo výparníku opäť odpariť a chladiť vzduch v kabíne.
Typy kompresorov
Kompaktnejší a tichší typ, používaný v moderných automobiloch. Dokáže regulovať svoj výkon podľa potreby. Po montáži musí byť systém vákuovaný, skontrolovaný na tesnosť a doplnený presným množstvom chladiva a oleja.
Kompresor klimatizácie je základný prvok celého chladiaceho systému. Bez neho by klimatizácia nemohla fungovať. Správny výber, montáž a pravidelná údržba sú zárukou komfortu a dlhej životnosti celého systému kúrenia a klimatizácie.
Prečítajte si tiež: Zmeny v kúrení na Slovensku
Xmarton: Moderná riadiaca jednotka
Jednotka Xmarton je homologizovaná, moderná a výkonná riadiaca jednotka špecializovaná na univerzálnu konektivitu, nízku spotrebu a vysokú bezpečnosť. Každá jednotka je špecificky konfigurovaná na konkrétny model auta, do ktorého sa bude inštalovať. Jednotka prešla testom laboratória TÜV SÜD a obdržala homologáciu E8 od Ministerstva dopravy ČR. Zapojenie do auta prebieha podľa certifikovaného postupu v autorizovanom servise. Jak samostatná jednotka Xmarton, tak aj inštalácia je homologizovaná a nemusí tak porušovať záruku vozidla.
Pomocou mobilnej aplikácie môžete diaľkovo ovládať elektrické okná, zámky dverí či kufra, výstražné blinkre na nájdenie auta, aby ste jednoducho našli auto na parkovisku, bezpečnú imobilizáciu automobilu alebo prideľovanie práv ostatným užívateľom. Na prenos dát sa používajú silné šifrovacie techniky, výmena asymetrických kľúčov prebieha podľa PKCS štandardov nielen pre sieťovú komunikáciu, ale aj pre bezdrôtové spojenie.
Jednotka Xmarton využíva na prenos dát mobilné siete všetkých operátorov. V danej krajine sa napojí na signál najsilnejšieho z operátorov. Xmarton je služba, ktorá nie je nijako limitovaná štátnymi hranicami v rámci Európy. SIM karta v jednotke Xmarton je nakonfigurovaná tak, aby fungovala v rámci internej celoeurópskej siete Xmarton a umožňovala prístup len v rámci Xmarton systému. Jednotka spĺňa zhodu podľa E8 a osvedčenie o homologizácii pre celú EÚ, zároveň prešla testom zahraničných laboratórií TÜV.
Bezpečnostné funkcie Xmarton
Auto je možné v sekcii “Zabezpečenie auta” zabezpečiť zapnutím jedného z módov pre zamedzenie štartu - “Zabezpečenie aplikáciou” alebo “Odstavenie auta”.
- Zabezpečenia aplikáciou - pokiaľ je zabezpečenie zapnuté, auto je možné naštartovať jedine v prípade, že je k nemu pripojený oprávnený užívateľ cez Bluetooth.
- Odstavenie auta - trvalo zamedzí ďalšiemu naštartovaniu vozidla.
- Servisný mód - vhodné použiť pri ponechaní vozidla v servise. Vozidlo nie je možné ovládať cez GSM, notifikácie sú dočasne vypnuté a bez ohľadu na nastavenie “Zabezpečenie aplikáciou” možno naštartovať bez pripojenej aplikácie.
- Upozornenie - užívateľ je informovaný na telefón o udalostiach, ktoré sa dejú s autom. PIN je vždy požadovaný pri zmene nastavenia PIN a pri zmene zabezpečenia auta.
Spojenie s aplikáciou Xmarton
Predvolenú spotrebu vozidla nastavuje servis pri montáži podľa skúseností s daným vozidlom. Pre vytvorenie spojenia musí byť aplikácia spustená. Pokiaľ nie je požadovaný PIN alebo sa užívateľ zámerne neodpojil, spojenie sa vytvorí automaticky na pozadí. Ak sa vám nedarí s autom spojiť, skontrolujte, či máte zapnutý Bluetooth v telefóne. Stále sa nedarí? Skúste v aplikácii v prehľade kliknúť v pravom hornom rohu na ikonku Bluetooth, ktorá vám napovie, aký je stav. Ak je Bluetooth zapnutý a stále sa vám nedarí nadviazať spojenie, skúste vypnúť a znovu zapnúť Bluetooth v telefóne, aplikácia by sa mala začať pripájať znova. Ak sa vám stále nedarí pripojiť, zatvorte aplikáciu úplne (aj zo správcu spustených aplikácií) a spustite ju znova. Pokiaľ ani opätovné zapnutie aplikácie nepomôže, reštartujte telefón.
Ďalšie možnosti vylepšenia kúrenia
Okrem spomenutých komponentov a systémov existujú aj ďalšie možnosti, ako zlepšiť kúrenie vo vašom Peugeot 301:
- Nezávislé kúrenie: Hybrid 225AT8Allure*Webasto aut. prevodovka, 8 rýchlostných stupňov, 8x airbag, aktívna kapota, ABS, brzdový asistent, stabilizácia podvozka (ESP), protiprešmykový systém kolies (ASR), núdzové brzdenie (PEBS), asistent rozjazdu do kopca (HSA), ukazovateľ rýchlostného limitu (SLIF), stráženie jazdného pruhu, stráženie mŕtveho uhla, asistent jazdy v kolóne, asistent zmeny jazdného pruhu, asistent jazdy v jazdnom pruhu, aut. zabrždenie v kopci, posilňovač riadenia, dvojzónová klimatizácia, aut. klimatizácia, nezávislé kúrenie, nezávislé kúrenie s čas. predohrievačom.
- Vyhrievané sedadlá a volant: r. 4x4 pohon, 5-miestne, 5-dverové, šedá tm., natáčacie svetlomety, asistent jazdných pruhov, parkovacie senzory, vyhrievaný volant, odvetrávané sedadlá, elektrické ovládanie kufra, adaptívny podvozok, panoramatic…
- Kontrola a výmena termostatu: Termostat riadi prietok chladiacej kvapaliny do motora. Ak je termostat nefunkčný, motor sa môže prehrievať alebo naopak, nedosiahne optimálnu prevádzkovú teplotu, čo znižuje účinnosť kúrenia.