Autobatéria je jedným z kľúčových komponentov vozidla, ktorá zabezpečuje napájanie všetkých elektronických systémov auta, vrátane štartovania motora. Bez spoľahlivej batérie nie je možné auto naštartovať, a preto je dôležité vedieť, kedy je čas na jej výmenu. Priemerná životnosť modernej autobatérie je 4 až 5 rokov, čo môže byť ovplyvnené individuálnym spôsobom používania a množstvom ďalších faktorov. Je však možné, že vaša batéria zlyhá ešte pred uplynutím bežného obdobia výmeny.
Funkcia autobatérie
Batérie dokážu premieňať elektrickú energiu na chemickú a uchovávať ju dlhý čas. Pri používaní môžu tento proces obrátiť a premeniť uloženú chemickú energiu späť na elektrickú energiu. Najdôležitejšou funkciou autobatérie je poskytovať dostatok energie na naštartovanie vozidla, pretože motor ako zdroj energie využíva batériu iba vtedy, keď nie je naštartovaný. Po štarte motor využíva ako zdroj energie alternátor alebo dynamo. Autobatéria poskytuje elektrickú energiu systémom ako je rádio, svetlá alebo GPS.
Príznaky opotrebovanej autobatérie
Kedy je ten správny čas na výmenu batérie? Dá sa to zistiť podľa niektorých znakov, ktoré tomu predchádzajú! Napríklad ak vás trápia slabé svetlá alebo ťažko štartujúci motor. Staršia a menej účinná batéria sa po čase začne prejavovať sama.
- Slabé štartovanie: Ak pri zapnutí zapaľovania zistíte, že motor štartuje pomaly alebo že sa štartovanie spomaľuje, môže to znamenať, že autobatéria nemá dostatok energie na správne napájanie štartovacieho systému.
- Slabé svetlá: Opotrebovaná autobatéria môže spôsobiť blikanie alebo slabnutie svetiel počas jazdy, čo je jasným indikátorom, že batéria nedokáže udržať dostatočné napätie. Toto sa môže prejaviť nielen pri hlavných svetlách, ale aj pri palubnej doske a ostatných osvetľovacích prvkoch. Blikajúce, bledé svetlomety môžu znamenať, že energia uložená v batérii nestačí na zabezpečenie dostatočného jasu. Pred výmenou sa odporúča vyskúšať nabitie batérie, čo môže v niektorých prípadoch problém vyriešiť.
- Kontrolka batérie: Moderné vozidlá sú vybavené kontrolkami na palubnej doske, ktoré upozorňujú na rôzne problémy, vrátane stavu autobatérie. Ak sa rozsvieti kontrolka batérie, znamená to, že niečo nie je v poriadku s nabíjaním batérie alebo s jej kapacitou.
- Korózia: Je úplne normálne, že sa na autobatérii a v jej okolí časom objaví korózia. Ak na kovových častiach batérie spozorujete bielu látku, je to znak korózie. Pomocou špeciálneho odstraňovača hrdze sa jej však môžete ľahko zbaviť.
- Poškodenie puzdra: Sú na puzdre batérie známky vonkajšieho poškodenia? Má nepríjemný zápach? Ak pri otvorení kapoty cítite zápach síry, môže to byť znak poškodenej batérie, ktorá vyteká.
- Vek batérie: Väčšina výrobcov odporúča výmenu autobatérie každé tri až päť rokov, v závislosti od značky a typu batérie. Životnosť batérie sa však môže líšiť v závislosti od spôsobu používania vozidla a od podmienok, v ktorých je auto prevádzkované.
Faktory ovplyvňujúce životnosť autobatérie
Životnosť batérie závisí od toho, ako na aute jazdíte a akú kvalitný produkt kúpite. V praxi sa môže stať, že vám lacnejšia batéria pri častých krátkych jazdách odíde už po 2 - 3 rokoch. Na druhej strane, existujú aj batérie, ktoré bez problémov slúžia 8 - 9 rokov. Klimatické podmienky, štýl jazdy a frekvencia používania vozidla môžu mať veľký vplyv na životnosť autobatérie. V extrémnych teplotách - najmä v zimných a horúcich letných mesiacoch - sa autobatéria rýchlejšie vybíja. Akumulátor sa ničí aj pri príliš vysokých alebo príliš nízkych teplotách. Pokiaľ nemáte auto garážované, nič s tým nenarobíte.
- Klimatické podmienky: V extrémnych teplotách - najmä v zimných a horúcich letných mesiacoch - sa autobatéria rýchlejšie vybíja. Mráz zničí aj novú autobatériu ak je v stave vybitia, voda sa v nej premení na ľad a ten zväčší svoj objem a vnútro akumulátora zdeformuje. Preto sa treba vyvarovať stavu vybitia hlavne v zime.
- Štýl jazdy: Časté krátke jazdy môžu autobatériu oslabovať, pretože nemá dostatok času na úplné dobitie. Ak je to možné, vyhnite sa krátkym jazdám a pokúste sa jazdiť aspoň raz týždenne na dlhšie trasy. Krátke štarty sú pre životnosť batérie to najlepšie. Ak auto neštartuje dobre, batéria je príliš namáhaná a jej životnosť sa skracuje.
- Frekvencia používania vozidla: Autobatérie potrebujú pravidelne dobíjať. Ak auto používate málo, napätie v článkoch môže klesnúť pod kritickú hranicu a rýchlejšie sa opotrebovať.
- Stav elektroinštalácie vozidla: Skoršia životnosť štyri až šesť rokov sa dnes u batérií skracuje. Na vine je podľa technikov autoklubu ADAC skutočnosť, že dnes už zastaraná batérie nestačí nárokom modernej a bohato rozvetvenej elektroinštalácie automobilov. Batérie sa skrátka príliš často stále dokola vybíja a nabíja, čo jej uberá na sile.
- Kvalita batérie: Na trhu nájdete množstvo lacných autobatérií, ktoré sa snažia zaujať nízkou cenou. Vo väčšine prípadov však nemôžu konkurovať značkovým produktom. Výrobcovia znižujú ceny batérie tak, že znížia množstvo olova alebo vynechajú niektoré technológie, čo má vplyv na celkovú výdrž. Najviac sa vyplatí siahnuť po overenom riešení a spoľahlivých značkách, ktoré vám vydržia dlhšie a podržia vás aj v náročnejších podmienkach. Ide o značky ako napríklad Bosch, Varta či Yuasa, ktoré nájdete v ponuke AUTOTECHNA BARÁNEK.
Ako otestovať stav autobatérie
Jednoduchý spôsob, ako skontrolovať stav autobatérie, je pomocou multimetra. Nastavte multimeter na meranie napätia a pripojte jeho kontakty k pólom batérie. Zdravá autobatéria by mala mať napätie okolo 12,6 V, keď je vypnutý motor. Ak nemáte prístup k multimetru alebo ak chcete mať istotu o stave autobatérie, navštívte autoservis, kde vám odborníci môžu diagnostikovať batériu pomocou špeciálnych prístrojov.
Prečítajte si tiež: Tipy na predĺženie životnosti batérie
- 13,1V - 12,6V - Napätie tesne po odpojení dobíjania , staršia batéria klesá rýchlejšie a nižšie ako pri novej batérii.
- 12,0V - 11,5V - Ak klesne napätie samovoľne po nabíjacom procese jedná už o starú batériu. Je možné že má prerazený článok. V prípade, že máte isté, že batériu nevybíjal žiadny spotrebič v aute (batéria bola odpojená) odporúčame kúpiť nový akumulátor.
- 11,5V - 10,5V Ak batéria samovoľne bez záťaže klesne na túto hodnotu je zlá. Treba ju vymeniť, keď máte podozrenie na vybíjanie a napätie klesne iba ak pripojíte batériu do auta. Je pravdepodobné, že ju vybíja zariadenie ukryté v aute alebo poškodená izolácia.
- 10,5V - nižšie Batéria má vadný článok a treba ju vymeniť za novú, alebo ak máte istotu, že akumulátor je ok, tak je nejaký vodič v skrate. Tento test odhalí, či autobatéria nie je „mäkká“. Samozrejme záleží na kapacite akumulátoru, väčšia novšia zvláda test lepšie ako stará menšia.
Akumulátor po nabíjaní nechajte oddýchnuť jednu alebo viac hodín, pripojte do auta, zmerajte napätie voltmetrom. Povedzme že bude 12.6V. Zapnite svetlá, napätie klesne o 0.4 max 0.7 V, čiže voltmeter ukáže 12,2 V-12,0 ďalej napätie bude padať ale len pomaly 11.9V a pod. Tester ukázal, že batéria odoláva záťaži a jej stav vyhovuje. Ak by napätie na autobatérii padalo rýchlo ,batéria už nemá kapacitu a nie je vhodná do prevádzky.
Bezpečnostné opatrenia pred výmenou autobatérie
Pred výmenou autobatérie je dôležité dodržiavať niektoré bezpečnostné opatrenia. Najprv vypnite motor a zabezpečte, aby bol kľúč odložený mimo zapaľovania.
Pre nás v ARS je vždy prvoradá bezpečnosť! Takže začneme vhodným oblečením a vybavením: Ak je to možné oblečte si tričko s dlhým rukávom a rovnako aj dlhé nohavice. Nezabudnite ani na ochranné okuliare či rukavice. Autobatéria totiž v dôsledku chemických procesov, ktoré opisujeme vyššie môže obsahovať množstvo kyseliny, ktorá pri kontakte s kožou dokáže spôsobiť popáleniny!
Ako vymeniť autobatériu
Vo všeobecnosti výmena batérie nie je úplná jadrová fyzika a veríme, že ste šikovní a dokážete to aj sami. V tomto prípade sa však vždy uistite, že máte po ruke aj správnu výbavu: Sada nástrčných kľúčov a/alebo sada kľúčov. Skrutky, ktoré držia svorky na batérii, sú vo väčšine áut bežne pripevnené pomocou 10 mm matíc alebo skrutiek.
- Uistite sa, že je vozidlo na bezpečnom mieste. Pri výmene v garáži majte kvôli vlastnej bezpečnosti otvorené dvere.. neže vás skope alebo sekne a vy ostanete ležať bez pomoci na zemi! Taktiež pri manuáli zaraďte do jednotky a pri automate nezabudnite na režim parking! Ručná brzda by mala byť taktiež zatiahnutá, aby Vám auto neodišlo na prechádzku a výmena batérie by už nebola potrebná.
- V závislosti od vozidla otvorte kapotu alebo kufor. Príležitostne môže byť batéria „skrytá.“ Ak ju neviete nájsť tak siahnite po príručke od výrobcu, tam by mala byť poloha batérie zakreslená.
- Nájdite záporný a kladný pól batérie. Nezabudnite, že kladný je červený, záporný je čierny. Kladná svorka má zvyčajne malý plastový kryt so znamienkom plus, ktorý sa dá ľahko vypáčiť.
- Začnite tým, že najprv odstránite záporný pól batérie. Vezmite si kľúč alebo račňu a pomaly otáčajte kľukou alebo proti smeru hodinových ručičiek. Pravdepodobne nemusíte maticu alebo skrutku úplne odstrániť, ale stačí ju uvoľniť natoľko, aby ste svorky dostali preč.
- Vyklopte zápornú svorku batérie z pozície batérie a posuňte ju tak, aby sa ničoho nedotýkala.
- Nie každé vozidlo má držiak/úchytku batérie, ale ak je takto vybavené, odstráňte ho/ju.Vo všeobecnosti má väčšina batérií nejaký úchyt, ktorý však môže byť zlomený alebo úplne chýbať.
- Vezmite novú zodpovedajúcu batériu a nainštalujte ju späť do jej domova.
- Opätovne pripojte a dotiahnite kábel najprv ku kladnému a potom k zápornému pólu.
- Po zapnutí sa uistite, že všetko funguje, naštartovaním vozidla.
Ak spozorujete niektorý z uvedených problémov s autobatériou, oplatí sa navštíviť automechanika, ktorý po riadnej technickej kontrole batériu odborne vymení. Hoci existuje mnoho návodov na postup výmeny batérie, existuje mnoho bodov, v ktorých sa táto úloha môže pokaziť.
Prečítajte si tiež: Životnosť batérie smartfónu
Starostlivosť o autobatériu
Batériu je možné udržiavať v dobrej kondícii pravidelným dobíjaním, najmä ak vozidlo dlhodobo nepoužívate. Minimalizujte krátke cesty - Autobatérii neprospievajú ani časté krátke trasy. Pri nich nemá dostatok času na úplne dobitie, čo môže skracovať jej životnosť.
- Pravidelné dobíjanie: Batériu je možné udržiavať v dobrej kondícii pravidelným dobíjaním, najmä ak vozidlo dlhodobo nepoužívate.
- Minimalizácia krátkych jázd: Autobatérii neprospievajú ani časté krátke trasy. Pri nich nemá dostatok času na úplne dobitie, čo môže skracovať jej životnosť.
- Kontrola upevnenia batérie: Nesprávne upevnenie môže spôsobovať nadmerné opotrebovanie kvôli vibráciám počas jazdy.
- Čistenie svoriek: Častým problémom batérií je hromadenie korózie.
- Ochrana pred extrémnymi teplotami: Autobatérií škodia nízke, ale aj príliš vysoké teploty. Najlepšie je parkovať na miestach, kde sa vyhnete mrazu aj horúčave.
Likvidácia starej batérie
Vedeli ste, že batérie sú nebezpečným odpadom a mali by sa likvidovať len na miestach na to určených? Batériu môžete odovzdať na skládkach a v recyklačných centrách. Ak si vyberiete druhú možnosť, môžete za svoju použitú batériu získať aj peniaze. Pri zbavovaní sa starej batérie by ste mali myslieť na to, že ide o nebezpečný chemický odpad. Určite ju len tak nevyhadzujte do komunálneho odpadu.
Ako vybrať novú autobatériu
Keď kupujete novú autobatériu, je dôležité držať sa parametrov tej pôvodnej. Môžete si odfotiť štítok a hľadať vhodnú náhradu podľa napätia (väčšinou 12 V), štartovacieho prúdu a kapacity. Dajte si pozor aj na rozmery, umiestnenie pólov a výšku vývodov, aby sa vám autobatéria do auta zmestila. Dobrým pomocníkom pri výbere autobatérie môže byť nástroj na našej stránke autotechna.sk. Tam môžete nájsť svoje auto podľa značky, modelu a motorizácie alebo kódu motora.
Pri kúpe novej batérie je dobré venovať pozornosť jej veku. Niektorí predajcovia môžu ponúkať batérie, ktoré boli vyrobené pred rokom alebo dlhšie. Výrobca batérií Yuasa napríklad neodporúča predávať batérie staršie ako 15 mesiacov - a to len v prípade, že sa počas tejto doby správne skladovala a dobíjala. Preto je dôležité kupovať od predajcov, ktorí sa o svoje skladové zásoby starajú a predávajú skutočné nové kusy. Ak narazíte na autobatérie za podozrivo nízke ceny, môže to byť znak, že ide o starší kus.
Na čo sa pri výbere batérie zamerať? „Každé auto má od výrobcu predpísanú batériu určitej kapacity, čo zistíte v návode k autu, ale poradia vám aj v každej predajni autobatérií. Okrem toho možno na internete nájsť takzvané osadzovacie tabuľky, kam si zadáte typ vášho vozidla a máte hneď jasno, “ hovorí Tomáš Čábela z firmy Autobatérie Kolín, Praha. Keď v tabuľke vyhľadáte napríklad Škodu Felicia, zistíte, že potrebujete baterku s kapacitou 44 ampérhodín (Ah), pre Renault Laguna 1,9 DTi zase 62 Ah. Samozrejme, že ak kúpite batériu s vyššou kapacitou, nič sa nestane, naopak sa zlepšia štartovacie schopnosti, zvlášť v zime, a predĺži sa jej životnosť.
Prečítajte si tiež: 3000 mAh: Ako maximalizovať výdrž batérie
Starostlivosť o batérie v elektromobiloch
Batéria je najdrahšou súčasťou každého elektromobilu a jej výmena môže stáť tisíce eur. Dobrou správou je, že pri správnej starostlivosti dokáže batéria vydržať desať až pätnásť rokov, čo výrazne presahuje životnosť klasických 12V autobatérií. Moderné trakčné batérie v elektromobiloch strácajú kapacitu nelineárne - najrýchlejšie v prvých rokoch (2-3% ročne), potom sa degradácia spomaľuje. Po ôsmich rokoch si batéria pri bežnom používaní zachováva typicky 85-90% svojej pôvodnej kapacity, pričom vozidlá s vysokými nájazdmi (300-700 tisíc km) dosahujú často ešte lepšie výsledky. Výrobcovia elektromobilov štandardne poskytujú záruku na trakčné batérie v rozsahu 8 rokov alebo 160 000 kilometrov. Tesla napríklad garantuje, že batéria si zachová minimálne 70% kapacity počas záručnej doby.
Je dôležité rozlišovať medzi vysokonapäťovou trakčnou batériou a klasickou 12V batériou, ktorú majú elektromobily tiež. Ako uvádza AUTODOC, expert na automobilovú tematiku, o klasických 12V batériách: „Obvykle je životnosť bežných autobatérií okolo 5 rokov. Výrazne to však závisí od spôsobu používania auta, od podmienok počasia a teploty okolia, tiež od veku vozidla a funkčnosti celého elektrického systému.
Tabuľka nižšie zobrazuje kľúčové rozdiely medzi najpoužívanejšími typmi lítium-iónových batérií v elektromobiloch. Najdlhšiu životnosť vykazujú LFP batérie s priemerom 15-20 rokov. Tieto batérie používajú napríklad vozidlá Tesla Model 3 Standard Range alebo elektromobily značky BYD. NMC a NCA batérie, ktoré dominujú v prémiových modeloch, ponúkajú vyššiu energetickú hustotu pri mierne kratšej životnosti.
Teplota prostredia zásadne ovplyvňuje rýchlosť degradácie batérie. Analýza dát z reálnej prevádzky elektromobilov ukazuje, že až 50% prípadov predčasného opotrebovania batérií súvisí s horúcim podnebím, zatiaľ čo studené podmienky spôsobujú 30% problémov. Ideálna prevádzková teplota sa pohybuje medzi 15 a 25 stupňami Celzia. Moderné elektromobily majú aktívny termomanažment, ktorý udržiava batériu v optimálnej teplote. V lete parkujte v tieni alebo garáži, v zime využívajte predhrievanie batérie pred jazdou. Extrémne horúčavy nad 35°C môžu urýchliť chemickú degradáciu článkov.
Najdôležitejším pravidlom je udržiavať úroveň nabitia batérie medzi 20% a 80%. Časté nabíjanie na 100% alebo vybíjanie pod 10% urýchľuje opotrebovanie článkov. Rýchle nabíjanie je praktické na cestách, ale pre batériu je šetrnejšie pomalé nabíjanie doma. Využívajte rýchlonabíjačky len keď je to nutné - časté používanie DC nabíjania môže mierne urýchliť degradáciu.
Pravidelná jazda je pre batériu prospešná. Elektromobil, ktorý stojí týždne bez použitia, môže trpieť hlbokým vybitím, čo poškodzuje články. Pravidelná kontrola stavu batérie pomocou palubného počítača alebo mobilnej aplikácie pomáha včas odhaliť problémy. Sledujte najmä rýchlosť nabíjania, dojazd a nezvyčajné správanie. Software vozidla pravidelne aktualizujte - výrobcovia často vylepšujú algoritmy riadenia batérie, čo môže zlepšiť jej výkon a životnosť.
Pri správnej starostlivosti môžete ušetriť tisíce eur na predčasnej výmene batérie. Náklady na výmenu trakčnej batérie sa pohybujú od 5000 do 20000 eur podľa modelu vozidla. Investícia do domácej nabíjacej stanice s možnosťou nastavenia nabíjacích limitov sa vráti v podobe dlhšej životnosti batérie.
Starostlivosť o batériu elektromobilu nie je komplikovaná - stačí dodržiavať základné pravidlá nabíjania, vyhýbať sa extrémnym teplotám a pravidelne kontrolovať stav batérie. Moderné trakčné batérie v elektromobiloch s aktívnym termomanažmentom vydržia typicky 15-20 rokov. Výrobcovia štandardne poskytujú záruku 8 rokov alebo 160 000 km s garanciou zachovania minimálne 70% kapacity. Pre maximálnu životnosť batérie dodržujte pravidlo 20-80% - nabíjajte batériu len na 80% a nenechávajte ju klesnúť pod 20%. Plné nabitie na 100% využívajte len pred dlhšími cestami. Preferujte pomalé nabíjanie doma pred častým používaním rýchlonabíjačiek. Výmena trakčnej batérie stojí 5000 až 20000 eur podľa modelu vozidla. Dobrou správou je, že pri správnej starostlivosti môžete výmenu oddiaľiť o 5-10 rokov alebo sa jej úplne vyhnúť počas vlastníctva vozidla.
Dobíjanie autobatérie
Správne dobíjanie autobatérie je zásadné pre jej životnosť. Existuje jediný stav, ktorý skráti viac životnosť batérie, než vybitie a tým stavom je prebitie. Prebitím sa batéria môže zničiť okamožite. Tento stav sa dá kontrolovať meraním napätia, čiže voltmetrom. Dobré nabíjacie napätie je okolo od 14 V po 14,8 V. Viac by sa batéria dostávala už do stavu prebitia, síce odpustí nejaký ten presah o desatinku voltu, no o jeden celý volt by bolo na batériu už priveľa.
Čas nabíjania autobatérie je individuálny záleží na kapacite stave (či je nová alebo stará) a hĺbke vybitia autobatérie. Ak je batéria vybitá a má pod 12V po pripojení na nabíjačku sa začne nabíjať príliš veľkým prúdom, preto je vhodné, ak má nabíjačka nastaviteľný prúd, ktorý nastavíme. Prečo je príliš veľký nabíjací prúd škodlivý ? Jednoducho preto, že batéria začne plynovateť, zohrievať sa a rýchlejšie sa usádza sulfát. Navyše sa vplyvom tepla môže nenávratne poškodiť. Napríklad uzavreté akumulátory s vrla ventilom nemusia stíhať odvádzať plyn a nafúknu sa, preto je dobré strážiť nabíjací prúd a vyvarovať sa hore spomenutému stavu prebitia.Takéto nevhodné nabíjanie je vhodný spôsob ako odpraviť drahú gellovku, AGM či SLA.
Desulfátor
Pri kúpe nabíjačky môžete zohladniť funkciu desulfátor. Funguje dobre pri zaplavených akumulátoroch. A tiež pulzné nabíjanie sa hodí pre olovenné batérie. Desulfátor je zariadenie navrhnuté na regeneráciu olovených autobatérií tým, že pomáha odstrániť síranové kryštály (sulfáty), ktoré sa usadzujú na elektródach batérie v priebehu času.