Vzduchový filter na motorku: Typy a údržba pre optimálny výkon

Vzduchový filter je nenápadná, no životne dôležitá súčasť motocykla, ktorá zohráva kľúčovú úlohu pri ochrane motora pred škodlivými nečistotami. Pravidelná kontrola a údržba vzduchového filtra zabezpečuje jeho správnu funkciu, čo sa priamo prejavuje na výkone, spotrebe paliva a životnosti motora. V tomto článku sa zameriame na rôzne typy vzduchových filtrov pre motocykle a poskytneme užitočné rady pre ich údržbu, aby ste si mohli naplno vychutnať jazdu na vašom stroji.

Dôležitosť vzduchového filtra

Úlohou vzduchového filtra je zachytávať nečistoty z nasávaného vzduchu, ktorý prúdi do motora. Ide o dôležitý komponent, ktorý treba pravidelne kontrolovať. Zanesený vzduchový filter neprepúšťa potrebné množstvo vzduchu v pomere k množstvu nasávaného paliva, čím vzniká podtlak. V dôsledku toho môže do motora prúdiť vzduch aj mimo filtra, čím sa do motora dostávajú nečistoty, ktoré prispievajú k jeho rýchlejšiemu opotrebovaniu, znižujú jeho výkon a zvyšujú spotrebu paliva. Hoci ide o súčiastku, ktorej cena sa pohybuje rádovo v desiatkach eur, vzduchový filter je nevyhnutný pre správnu funkciu motora. Oplatí sa ho pravidelne kontrolovať a meniť, aby ste si nespôsobili zbytočné problémy.

Typy vzduchových filtrov

Na trhu existuje niekoľko typov vzduchových filtrov pre motocykle, pričom každý z nich má svoje výhody a nevýhody. Medzi najbežnejšie patria:

Papierové vzduchové filtre

Väčšina vozidiel sa dodáva s papierovým vzduchovým filtrom, ktorý zachytí veľké množstvo nečistôt. Sú to najrozšírenejšie filtre, ktoré sa vyznačujú skladanou konštrukciou, čím sa dosahuje väčšia plocha pre nasávanie vzduchu. Ich výmena je jednoduchá a cenovo dostupná. Mechanické čistenie papierového filtra je však riskantné, pretože by ste mohli zatlačiť špinu hlbšie do filtračného papiera a zmeniť tak jeho funkčné vlastnosti alebo dokonca papier pretrhnúť.

Bavlnené vzduchové filtre

Opakované použitie umožňuje bavlnený vzduchový filter napustený špeciálnym olejom, ktorý v porovnaní s papierovým lepšie prepúšťa vzduch. Sú tvorené štyrmi vrstvami a impregnované špeciálnym olejom. Aj keď majú lepšiu priechodnosť vzduchu, je ovplyvnená veľkosť odfiltrovaných častíc. Čistenie je podobné ako pri penových filtroch. Na trhu sú dostupné sady na čistenie a olejovanie bavlnených filtrov.

Prečítajte si tiež: Význam vzduchového filtra pre motocykel Jawa

Molitanové vzduchové filtre

Čistiť sa dá aj molitanový filter, na ktorý ale skôr narazíte v rámci pravidelnej údržby motorky. Zachytávajú nečistoty nielen na povrchu, ale aj vo vnútri. Sú tvorené spleťou náhodných kanálikov, ktoré môžeme nazvať bunkami. Molitanový filter je napustený špeciálnym olejom. Ich filtračná schopnosť je lepšia než u papierových a dokážu zachytiť aj veľmi malé čiastočky. Údržba molitanových filtrov je trošku zložitejšia, pretože ich treba pravidelne čistiť a impregnovať.

Športové vzduchové filtre

Už ich názov napovedá o účele na ktorý sú určené. Ide o individuálne filtre s väčším priemerom. Zaoberá sa nimi predovšetkým firma K&N a BMC. Sú navrhnuté pre lepšiu priechodnosť vzduchu. Po ich inštalácii je vhodné doladenie na motorovej brzde s príslušnou koncovkou výfuku, inak dosiahnete pravý opak.

Kedy meniť alebo čistiť vzduchový filter?

Hoci výrobcovia v súčasnosti odporúčajú najazdiť až 50-tisíc kilometrov, musíte však vziať do úvahy aj svoj štýl jazdy a prostredie, v ktorom sa pohybujete. Optimálne je filter čistiť pravidelne každých 5 až 10 motohodín, podľa podmienok jazdy. V prašnom alebo bahnitom prostredí odporúčame interval skrátiť. Na skrátenie životnosti motora má vplyv aj jazda so vzduchovým filtrom, ktorý je zanesený. Pravidelná výmena vzduchového filtra zaisťuje optimálny výkon a predlžuje životnosť motora.

Ako čistiť vzduchový filter

Či už máte papierový alebo opakovane použiteľný filter, jeho údržbu zvládnete aj sami. Ak si na to netrúfate, objednajte sa do autoservisu. V obidvoch prípadoch ide o investíciu, ktorá na rozdiel od nákladnej opravy motora alebo jeho častí neohrozí váš rodinný rozpočet.

Čistenie papierového filtra:

1. Opatrne vyberte filter z airboxu. Vzduchový filter zvyčajne nájdete pod sedadlom alebo na bočnej strane motorky. Vzduchový filter nájdete v motorovom priestore v plastovom boxe, ktorý je pripojený k nasávaniu vzduchu. Poznáte to na prvý pohľad podľa širokej hadice. V prípade motorky to záleží na modeli. Uvoľnite horné veko boxu, skontrolujte tesnenie a vyberte filter.
2. Jemne vyklepte filter, aby ste odstránili hrubé nečistoty.
3. Použite stlačený vzduch na vyfúkanie zvyšných nečistôt. Fúkajte stlačeným vzduchom proti smeru sania.
4. Skontrolujte filter na poškodenie. Ak je filter poškodený, vymeňte ho za nový.
5. Vložte filter späť do airboxu.

Čistenie molitanového filtra:

1. Opatrne vyberte filter z airboxu.
2. Filter umyte v teplej vode s jemným saponátom. Alternatíva - jemný saponát Pri núdzi môžete použiť jemný saponát s teplou vodou.
3. Filter jemne vyžmýkajte a nechajte voľne uschnúť na vzduchu.
4. Po uschnutí filter naimpregnujte špeciálnym olejom na vzduchové filtre. Používajte impregnačný olej určený výhradne pre vzduchové filtre.
5. Vložte filter späť do airboxu. Pred opätovnou montážou filtra dôkladne vyčistite vnútro airboxu.

Čistenie bavlneného filtra:

1. Opatrne vyberte filter z airboxu.
2. Použite špeciálny čistiaci prostriedok na bavlnené filtre.
3. Filter opláchnite vodou.
4. Nechajte filter voľne uschnúť na vzduchu.
5. Po uschnutí filter naolejujte špeciálnym olejom na bavlnené filtre.
6. Vložte filter späť do airboxu.

Tipy pre údržbu motocykla

Keďže je mnoho súčastí motocykla vystavených vetru, dažďu a ďalším vplyvom, je dôležité venovať osobitnú pozornosť napríklad reťazi, filtrom a brzdám. Udržiavať motocykel v čistote nie je len otázka estetiky. Vplyvom počasia sa do jeho súčiastok ľahko dostane vlhkosť, prach a nečistoty, čo môže ovplyvniť jeho funkčnosť a prevádzku. Použite hubku a jemný čistiaci prostriedok určený na motocykle. Vhodný bude aj malý štetec s mäkkými štetinami. ✅ Tip! Nepoužívajte na umývanie vysokotlakové čističe. Vaša bezpečnosť na motorke do veľkej miery závisí od stavu pneumatík. Hĺbka dezénu by mala byť minimálne 1,6 mm. Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách podľa odporúčaní výrobcu. Olej je pre motorku úplne nevyhnutný. ✅ Tip! Ak má vaša motorka reťaz, je nevyhnutné venovať jej osobitnú pozornosť. ✅ Tip! Opotrebované brzdy spomaľujú reakciu a zvyšujú riziko nehody. Stačí sa pozrieť na hladinu v zásobníku. Štyri alebo päť milimetrov brzdovej kvapaliny je dobrým znamením, že sú brzdové doštičky v poriadku. Podľa toho, aká je batéria stará, môže byť v niektorých prípadoch nutné ju dobíjať alebo dokonca doplniť kvapalinu, aby sa zlepšil jej výkon. Vaša viditeľnosť a viditeľnosť vozidiel okolo vás závisí od toho, či máte svetlá v dobrom stave. Našťastie výmena žiaroviek nie je žiadna veda. Okrem drobných kontrol a údržby, ktoré si môžete vykonať sami, nezabúdajte ani na pravidelný servis u odborníkov.

Prečítajte si tiež: Ako vymeniť filter v Lagune III

Kedy navštíviť servis:

• Pred dlhým výletom alebo cestou. Milujete dlhé jazdy na motorke?
• Pred jarou. S príchodom teplejšieho počasia prichádza čas vytiahnuť motorku z garáže a vyraziť.
• Pred zimou. Rovnako s príchodom zimy, dažďa a snehu motorku často odstavíme na dlhší čas.
• Pred technickou kontrolou. Aj keď si myslíte, že máte motorku v perfektnom stave, nenechávajte nič na náhodu.

Všeobecne sa životnosť motocykla pohybuje medzi 100 000 až 150 000 najazdenými kilometrami alebo medzi 12 a 15 rokmi. Ponechávanie spojky v zábere môže spôsobiť jej predčasné opotrebovanie, pretože spojkové kotúče sú náchylnejšie na preklzávanie.

Ďalšie tipy pre údržbu motocykla:

1. Zaobchádzajte s ňou tak ako sa s pani „mašinou“ patrí Ak máte motorku iba krátko, rozhodne ju používajte prvých niekoľko tisíc kilometrov veľmi opatrne. Čím viac toho o vašej motorke, prípadne o motorkách všeobecne, viete, tým jednoduchšie budete vedieť diagnostikovať možné problémy a postupom času sa z vás stane skúsený motorkár.I keď to pre milovníkov motocyklov vyznie možno absurdne, správny manuál dokáže v mnohom pomôcť, najmä ak ste začiatočník. Nájdite si preto trocha času na jeho prečítanie, každá informácia môže byť pre vás veľmi užitočná.
2. Zistite ako funguje jej motorMotocykel je skutočne zložitý stroj, ale akonáhle pochopíte ako celá mašina funguje, i bežná údržba bude pre vás hračkou. Nemusíte byť práve mechanik, ale rozhodne bude pre vás jednoduchšie prekontrolovať základné súčiastky, ak budete vedieť kde sú a ako fungujú. Tieto informácie budú pre vás o to cennejšie, pokiaľ sa chystáte jazdiť dlhšie trasy prípadne na cestu do zahraničia.
3. Kontrolujte olej naozaj pravidelneVýmena oleja je dôležitá pre každý dopravný prostriedok. U motorky je potrebné meniť olej každých 5000-10 000 najazdených kilometrov v závislosti od modelu motocykla. Počas leta budete preto potrebovať oleja viac ako v zimných mesiacoch. Vaša ročná prehliadka u mechanika by mala na túto kontrolu stačiť, ale pre istotu si naštudujte, aké množstvo kilometrov zvládnete na jedno menenie. Pri výmene oleja rozhodne nezabudnite vymeniť aj olejové filtre. Aký typ oleja sa do vášho typu motocykla hodí hravo zistíte na Autodoc.sk, kde zoženiete aj olejové filtre a všetko potrebné vybavenie pre vašu motorku.
4. Udržujte brzdové platničky vo výbornom staveBrzdy sú na každom dopravnom prostriedku nesmierne dôležité a u motoriek to platí dvojnásobne. Platničky by ste mali kontrolovať každých 10 000 až 15 000 kilometrov. Ich opotrebenie vo veľkej miere závisí od vášho spôsobu jazdy a od terénu v akom jazdíte. Platničky musia byť dostatočne hrubé, aby mohli slúžiť efektívne. Preto ak sú tie vaše tenšie ako 2mm rozhodne ich vymeňte, môžete si tak zachrániť život.
5. Servisujte motorMazanie je hybným zdrojom motora, a preto je potrebné pravidelne mazanie kontrolovať v servise. Aby motor priadol ako mačka alebo reval ako lev, má na starosti chladiaca kvapalina, ktorá mu pomáha zvládať zmeny teploty a zabraňuje poškodzovaniu motora. Chladiacu kvapalinu je potrebné meniť každé 2 roky. Vždy používajte taký typ chladiacej kvapaliny, aký odporúča výrobca.Dôležité je tiež skontrolovať tlmičový olej, ktorý vyhladzuje nerovnosti vozovky pod vami a tak vám zabezpečuje príjemnú hladkú jazdu. Preto je potrebné ho tiež každých pár rokov vymeniť.
6. Udržiavajte pneumatiky v perfektnom staveSkontrolujte tlak a dezén pneumatík pred akoukoľvek dlhou cestou. Uistite sa, či sa na nich nenachádzajú otvory, praskliny, trhliny alebo nie je viditeľné celkové opotrebenie. Ak chcete merať tlak vzduchu pomocou manometra, robte to vtedy, keď je motocykel odstavený dlhšie, nie počas jazdy. Po jazde by boli namerané hodnoty skreslené.
7. Čistite vzduchový filter pravidelneVzduchový filter je rovnako dôležitý ako všetky doteraz spomenuté komponenty. Ak je filter znečistený alebo nie je správne nasadený či dostatočne naolejovaný, môže to spôsobiť mnohé problémy ako je napríklad piesok alebo iné nečistoty v motore. Vzduchový filter by sa mal čistiť každých 10 000 kilometrov. Ak však jazdíte vo veľmi prašnom prostredí, je potrebné ho čistiť na týždennej báze.
8. Vymeňte sviečky zapaľovaniaSviečky zapaľovania je potrebné prekontrolovať každých 6000-12 000 kilometrov. Ak sú zapaľovacie sviečky vášho motora špinavé alebo veľmi skorodované, je potrebné ich vymeniť hneď, pretože inak sa môžu úplne opotrebiť a vypovedať svoju funkciu. Kontrola zapaľovacích sviečok by rozhodne mala patriť k pravidelnej údržbe motocykla.
9. Životnosť batérieKu bežnej kontrole motorky patrí i kontrola batérie. Celková priemerná životnosť batérie motorky je 2 roky. Aby ste maximalizovali životnosť batérie musíte ju pravidelne nabíjať, a to najmä v zime keď nejazdíte dosť často na to, aby sa sama dobila.
10. Udržujte reťaz funkčnúŽivotnosť reťaze je v priemere okolo 30 000 kilometrov, a preto je potrebné ju meniť len málokedy. Avšak, na to, aby fungovala správne, je potrebné sa o ňu primerane starať. Reťaz by mala byť zoštelovaná tak, aby mala dostatok voľného miesta v najtesnejšom bode. Príliš veľké napätie môže spôsobiť problémy nielen s kolesami, ale aj ložiskami prevodovky. Keď sa vrátite z dlhšej jazdy, naolejujte reťaz, počas chladenia reťaz olej ľahšie absorbuje.

Prečítajte si tiež: Kryt vzduchového filtra KTM EXC 300 - recenzia

tags: #vzduchovy #filter #na #motorku