Fiat Punto 1.2 8V 44 kW, ročník 2000, môže spoľahlivo slúžiť ako druhé auto do rodiny, najmä na krátke trasy. Avšak, ako každé auto s pribúdajúcimi rokmi, aj Punto má svoje špecifické problémy, ktoré si vyžadujú pozornosť. Tento článok sa zameriava na demontáž výfukového potrubia a súvisiace problémy, pričom zohľadňuje aj ďalšie bežné poruchy tohto modelu.
Identifikácia problémov Fiat Punto
Konkrétne vozidlo, o ktorom je reč, má niekoľko známych nedostatkov:
- Pomačkané dvere spolujazdca a zadný blatník.
- Prevádzkové škrabance.
- Hlučné elektrické servo (city servo).
- Nefunkčné elektrické okno spolujazdca (pokazený motorček).
- Dierky na zvodoch od motora spôsobujúce hlučnejší výfuk.
- Opakované problémy s tesnením pod hlavou valcov.
Napriek týmto problémom majiteľka auto obľubuje pre jeho spoľahlivé štartovanie, dobré brzdy, dostačujúci výkon, nízku spotrebu, lacné poistenie a jednoduché parkovanie.
Problém s tesnením pod hlavou valcov
Najzávažnejším problémom je opakované praskanie tesnenia pod hlavou valcov. Prvá oprava, hoci bezplatná, nebola úspešná z dôvodu podozrenia na "krivú" hlavu valcov. Teraz auto stojí a majiteľ zvažuje možnosti. Nová hlava valcov je ťažko dostupná a kúpa jazdenej je riskantná. Rovnako aj výmena celého motora je otázna.
Riešenia a úvahy
Vzhľadom na obmedzený rozpočet a účel vozidla (krátke trasy v meste a okolí) je potrebné zvážiť nasledovné možnosti:
Prečítajte si tiež: Skúsenosti s farbami na výfuk
- Oprava aktuálneho stavu: Zistiť, či je možné opraviť existujúcu hlavu valcov. Ak nie, zohnať jazdenú hlavu v dobrom stave a dať ju preveriť odborníkom. Pri oprave hlavy valcov je potrebné vymeniť aj tesnenie a skontrolovať rovinnosť bloku motora.
- Výmena motora: Zvážiť kúpu jazdeného motora s nízkym počtom najazdených kilometrov a zárukou. Táto možnosť je nákladnejšia, ale môže zabezpečiť dlhšiu životnosť vozidla.
- Predaj auta: Predaj auta v aktuálnom stave je možný, ale za nízku cenu. Je potrebné otvorene informovať kupujúceho o všetkých známych problémoch.
- Dočasné riešenie: Ak je oprava príliš nákladná, je možné dočasne používať auto s vedomím, že problém s tesnením sa môže znova objaviť. Pravidelne kontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny a oleja a sledovať prípadné prehrievanie motora.
Demontáž výfukového potrubia a jeho súčasti
Hlučný výfuk spôsobený dierkami na zvodoch od motora je ďalší problém, ktorý si vyžaduje riešenie. Výfukové potrubie je dôležitou súčasťou výfukového systému a jeho demontáž môže byť potrebná na opravu alebo výmenu.
Pružné diely výfuku
Výfukový systém auta je vystavený vysokým teplotám, tlaku a neustálym vibráciám. Aby odolal týmto náročným podmienkam a nepoškodil sa, využívajú sa pružné diely výfuku, najčastejšie vo forme flexi rúr alebo pružných spojok. Tieto komponenty sú nenápadné, ale nevyhnutné pre správne fungovanie celého výfukového systému.
Pružné diely sú navrhnuté tak, aby pohlcovali vibrácie a kompenzovali pohyb medzi motorom a výfukovým systémom. Najčastejšie používaný typ. Sú jednoduchšie a lacnejšie, no menej odolné. Dodávajú sa v rôznych priemeroch a dĺžkach.
Pružné diely výfuku majú životnosť približne 60 000 - 100 000 km v závislosti od štýlu jazdy a kvality ciest. Typickými príznakmi poškodenia sú klepotanie, syčanie, zvýšená hlučnosť alebo únik spalín. Pružné diely výfuku sú malou, no zásadnou súčasťou výfukového systému. Tlmením vibrácií a pohybu predlžujú životnosť drahších komponentov a zlepšujú komfort jazdy.
Postup demontáže (všeobecný návod)
Upozornenie: Demontáž výfukového potrubia si vyžaduje určité zručnosti a správne náradie. Ak si nie ste istí, radšej zverte túto prácu odborníkovi.
Prečítajte si tiež: Ako zistiť netesnosť výfukového potrubia
- Bezpečnosť: Uistite sa, že motor je studený. Používajte ochranné okuliare a rukavice.
- Náradie: Pripravte si potrebné náradie, ako sú kľúče, gola sada, WD-40 alebo iný uvoľňovač skrutiek, a prípadne rezačku na rúry.
- Uvoľnenie skrutiek: Nastriekajte uvoľňovač skrutiek na všetky spoje a nechajte pôsobiť.
- Odpojenie lambda sondy: Ak je lambda sonda pripojená k výfukovému potrubiu, odpojte ju.
- Odstránenie upevňovacích prvkov: Odstráňte všetky skrutky, matice a držiaky, ktoré upevňujú výfukové potrubie k motoru a karosérii.
- Opatrné odstránenie potrubia: Opatrne odpojte výfukové potrubie od motora a ostatných častí výfukového systému.
- Kontrola stavu: Po demontáži skontrolujte stav výfukového potrubia a ostatných komponentov.
Možnosti opravy výfukového potrubia
- Zváranie: Dierky na zvodoch je možné zavariť, ak nie sú príliš rozsiahle.
- Výmena: Ak je výfukové potrubie príliš skorodované alebo poškodené, je nutná jeho výmena.
- Použitie tesniacich pást: Na menšie netesnosti je možné použiť špeciálne tesniace pasty na výfuky.
Ďalšie úvahy
- Hlučné servo: Hlučné servo (city servo) je bežný problém u Fiat Punto. Jeho oprava môže byť nákladná, ale ak funguje správne, nie je nutná okamžitá oprava.
- Nefunkčné okno: Oprava elektrického okna spočíva vo výmene motorčeka. Túto opravu je možné zvládnuť aj svojpomocne.
Prečítajte si tiež: Flexibilné hliníkové potrubie