Vstrekovacie čerpadlo je kľúčovým komponentom dieselových motorov Toyota Land Cruiser, ktorý zabezpečuje presné dávkovanie a vstrekovanie paliva do valcov. Poruchy vstrekovacieho čerpadla môžu viesť k zníženiu výkonu motora, ťažkostiam so štartovaním alebo dokonca k jeho úplnému zlyhaniu. Tento článok sa zameriava na identifikáciu, prevenciu a riešenie problémov s vstrekovacími čerpadlami Land Cruiser, s dôrazom na modely 80 a 100.
Všeobecné informácie o vstrekovacích čerpadlách Land Cruiser
Ponuka motorov pre Land Cruiser je na prvý pohľad skromná, ale motorizácie spĺňajú požiadavky kladené na spoľahlivosť a odolnosť tohto vozidla. Hoci sa vyskytujú aj benzínové osemvalce, vďaka ich vysokej spotrebe (14-15 litrov pri bežnej jazde, nad 20 litrov v meste alebo pri dynamickej jazde) sú menej bežné. Obľúbenou voľbou je dieselový šesťvalec 4,2 TD, ktorý sa vyznačuje robustnosťou, spoľahlivosťou a dostatočným výkonom.
Vstrekovanie paliva v dieselových motoroch zabezpečuje rotačné čerpadlo, konkrétne Denso alebo Bosch VP44. Model Land Cruiser 80 4,2 TD (96 kW) bol v roku 1993 dokonca prvým off-road vozidlom s priamym vstrekovaním nafty. Tento motor vyniká kultivovaným chodom a príjemným zvukom pri akcelerácii. Má dobrý priebeh krútiaceho momentu, ktorý je dostupný už pri nízkych otáčkach, čo je výhodné nielen v teréne, ale aj pri ťahaní ťažkých prívesov.
Životnosť a spoľahlivosť týchto motorov je vysoká, ale vyžadujú si adekvátnu starostlivosť. Odporúča sa meniť motorový olej (11 litrov) každých 10 000 km, rozvodový remeň po 150 000 km a kontrolovať stav chladiacej sústavy, funkčnosť vodného čerpadla a spojky ventilátora.
Najčastejšie poruchy vstrekovacieho čerpadla
Medzi najčastejšie príčiny porúch vstrekovacieho čerpadla patria:
Prečítajte si tiež: Zetor 6911: Oprava vstrekovacieho čerpadla krok za krokom
- Znečistenie palivovej sústavy: Hrdza, nečistoty a sediment z nádrže alebo palivového filtra. Nekvalitná nafta, nízke teploty spôsobujúce tvorbu parafínu, čistenie motora aditívami alebo bordel v nádrži.
- Problémy s vstrekovacími tryskami: Pri starších vozidlách s neistým počtom najazdených kilometrov je dôležité prekontrolovať (prípadne vymeniť) vstrekovacie trysky. Zle rozprašujúci vstrekovač môže poškodiť dno piestu, ktoré je nadmerne tepelne zaťažované nesprávne rozprášenou naftou. Drobné prepálené miesta môžu postupne prejsť do prasklín a následne poškodiť vložku alebo blok motora.
- Závada riadiacej jednotky vstrekovacieho čerpadla: (ak je konštrukčne prítomná)
- Závada snímača otáčok čerpadla
- Závada ventilu dávky paliva
- Závada rozdeľovacej hlavy
- Závada telesa čerpadla
- Poškodenie regulačných ventilov čerpadla: Ak sa ventily zanášajú, pomôže len ich výmena.
- Poškodenie hriadeľa
- Zablokovanie čerpadla: Pri nesprávnom založení čerpadla VP44.
Ako rozpoznať poruchu vstrekovacieho čerpadla
Príznaky poruchy vstrekovacieho čerpadla môžu byť rôzne:
- Nefunkčný motor alebo ťažký štart: Motor naskočí až na druhý krát.
- Zhasínanie motora: Z dôvodu nedostatku paliva motor zhasne krátko po naštartovaní alebo pri zošliapnutí pedála plynu.
- Nízky komfort jazdy: Šklbanie pri akcelerácii v dôsledku zníženého prietoku paliva, nedostatočný výkon z dôvodu nedostatočného zvýšenia tlaku paliva, šklbanie motora, rušivé zvuky.
- Svietiaca kontrolka motora: Kontrolka môže signalizovať problém s vstrekovacím čerpadlom alebo inými komponentmi palivového systému.
- Ťažší ťah, plynový pedál až na podlahe, ale rozbeh strašne pomaly, maximálka nízka.
- V prípade permanentného svietenia kontrolky môže ísť o váhu vzduchu, vstrekovacie čerpadlo alebo jeho ventily (alebo ešte niečo horšie s common-railom).
Prevencia porúch vstrekovacieho čerpadla
Prevencia je kľúčová pre predĺženie životnosti vstrekovacieho čerpadla:
- Udržujte palivové čerpadlo a palivový systém v dobrom a čistom stave: Pravidelne kontrolujte a v prípade potreby vymeňte palivový filter.
- Nejazdite s takmer prázdnou palivovou nádržou: Minimalizujete tak riziko nasatia nečistôt a sedimentov z dna nádrže.
- Venujte pozornosť kvalite a oktánovému číslu paliva: Používajte kvalitnú naftu od overených dodávateľov.
- Pravidelne kontrolujte palivové potrubie, elektrické pripojenie, strážte vznik prasklín, netesnosti a ďalších typov poškodení.
- Pri starších exemplároch je potrebné prekontrolovať (vymeniť) vstrekovacie trysky.
Riešenie problémov s vstrekovacím čerpadlom
Pri problémoch s vstrekovacím čerpadlom je dôležité postupovať systematicky:
- Diagnostika: Pred výmenou čerpadla je nutné vykonať správnu diagnostiku, ktorá potvrdí alebo vyvráti, že poruchu motora spôsobuje naozaj nefunkčné vstrekovacie čerpadlo. Diagnostiku by mal vykonať skúsený mechanik s použitím vhodného diagnostického zariadenia.
- Kontrola palivového systému: Skontrolujte palivový filter, palivové potrubie a nádrž na prítomnosť nečistôt a usadenín. V prípade potreby vyčistite alebo vymeňte poškodené komponenty.
- Repas alebo výmena: Ak je čerpadlo poškodené, je možné ho repasovať alebo vymeniť za nové. Repasovanie je často lacnejšie, ale je dôležité zveriť ho odborníkom s potrebným vybavením a skúsenosťami. Ak chcete ušetriť na cene, nie však na kvalite, kúpte si repasované čerpadlo.
- Špecifické problémy s VP44: Ak máte Land Cruiser s čerpadlom VP44 (najmä pri 100kW verziách), buďte opatrní pri jeho montáži. Nesprávna montáž môže viesť k zablokovaniu čerpadla a nutnosti jeho vrátenia na stolicu. Uistite sa, že prvý valec je v hornej úvrati pri montáži.
- Kódovanie čerpadla: Pozor, ak je čerpadlo z iného auta, nemusí fungovať, pretože RJ čerpadla môže byť spárovaná s RJ pôvodného auta. V takom prípade je potrebné preprogramovať RJ čerpadla alebo použiť čerpadlo s rovnakým kódom.
Možné problémy po repase čerpadla
Po repase vstrekovacieho čerpadla sa môžu vyskytnúť nasledujúce problémy:
- Motor nejde naštartovať: Skontrolujte, či sa nafta dostáva do čerpadla a z čerpadla do motora. Skontrolujte tiež, či nie je čerpadlo zablokované.
- Čerpadlo je z iného auta a nepôjde, pretože RJ čerpadla je spárovaná s RJ pôvodného auta.
- Nesprávne založenie čerpadla: Prvý valec musí byť v hornej úvrati.
Voľba prevodovky
Na výber sú päťstupňové priamo radené prevodovky alebo komfortné štvor, neskôr päťstupňové automaty. Vyznačujú sa dobrou životnosťou (u automatu pozor na pravidelnú výmenu oleja).
Prečítajte si tiež: Diagnostika vstrekovacieho čerpadla Fiat Ducato
Prečítajte si tiež: Oprava čerpadla Opel Vectra B
tags: #vstrekovacie #cerpadlo #land #cruiser #diskusia