Pre mnohých vodičov je príprava na chladné mesiace dôležitá. Zaistenie komfortu a bezpečnosti počas jazdy je kľúčové, a to platí najmä vtedy, keď vonkajšie teploty klesajú. Jedným zo spôsobov, ako zlepšiť vykurovanie interiéru vozidla, je použitie prídavného elektrického odporového topenia, známeho ako PTC (Positive Temperature Coefficient). Tento článok sa zameriava na porovnanie originálnych PTC systémov s ich náhradami a poskytuje podrobný pohľad na ich funkčnosť, inštaláciu a výhody.
Úvod do PTC Kúrenia
PTC je prídavné elektrické odporové topenie, ktoré sa používa na rýchlejšie a efektívnejšie vyhrievanie interiéru vozidla. Na rozdiel od tradičných systémov, ktoré využívajú teplo motora, PTC premieňa elektrickú energiu priamo na teplo, čím zabezpečuje takmer okamžité vykurovanie.
Princíp fungovania PTC
Pri termistoroch s kladným teplotným súčiniteľom (PTC) rastie ich odpor so stúpajúcou teplotou, čo spôsobuje klesanie prietoku prúdu. PTC systémy v moderných autách sú riadené automaticky na základe údajov z viacerých riadiacich jednotiek, pričom zohľadňujú vonkajšiu teplotu, teplotu chladiacej kvapaliny, teplotu nasávaného vzduchu a nastavenia na paneli kúrenia (klimatizácie).
PTC vs. Webasto
Je dôležité rozlišovať medzi PTC a Webasto systémami. PTC sa nachádza v interiéri vozidla a premieňa elektrickú energiu z palubnej siete priamo na teplo s minimálnym oneskorením. Webasto, na druhej strane, má základ umiestnený v motorovom priestore a používa iný princíp vykurovania.
Prečo Zvoliť PTC Kúrenie?
Množstvo zvyškového tepla, ktoré vzniká spaľovaním a využíva sa na vyhrievanie vnútorného priestoru vozidla, je u dieselových motorov menšie ako pri benzínových motoroch. Intenzívnym vývojom vznetových motorov sa tento rozdiel ešte zväčšuje, čo je obzvlášť citeľné pri ohreve motora na prevádzkovú teplotu. Ohrev trvá dlho, čo znižuje komfort a negatívne vplýva aj na bezpečnosť jazdy. Preto je inštalácia PTC kúrenia ideálnym riešením pre dieselové vozidlá, ktoré potrebujú rýchlejšie vykúrenie interiéru.
Prečítajte si tiež: Výber rebríkového radiátora: Kompletný sprievodca
Montáž PTC Kúrenia
Nikde nie je napísané, že musí byť PTC v aute namontované od výroby. Benzínové motory, minimálne TSI, dokážu rýchlejšie zohriať seba a tým aj vypustiť teplý vzduch do interiéru auta a teda s najväčšou pravdepodobnosťou im PTC chýba.
Potrebné komponenty pre montáž
Pre montáž PTC kúrenia budete potrebovať niekoľko komponentov. Hoci ETKA (elektronický katalóg náhradných dielov) uvádza kúrenie ako jednu veľkú časť, je dôležité zabezpečiť všetky potrebné súčiastky.
Skrutky:
- 3x - N 911 468 01 / N 910 647 01 - skrutka M6 x 16 pre držiak riadiacej jednotky motora (podľa výbavy auta).
Relé:
- Pre správnu funkčnosť sú potrebné dve relé. Je nutné dodržať správne objednávacie číslo, pretože existujú rozdielne typy. Určite existujú aj náhrady.
Poistka:
Prečítajte si tiež: Recenzia KORADO radiátora
- Nožová 5 A poistka.
Uzemňovací vodič:
- Ako náhradu pre uzemňovací vodič 5E1 970 098 A je možné využiť iný 10 mm FLRY vodič v dĺžke približne 0,4 m a k tomu odpovedajúce káblové oká.
- 1x - M6 x 10 - káblové oko na pripojenie kostry vložky (radiátora).
- 1x - M6 x 10 - káblové oko s maticou (ak je ťažké zohnať oko s maticou, použite obyčajné oko M6 x 10 a samostatnú maticu M6).
Pri niektorých inštaláciách sa používa uzemňovací vodič 16 mm a ukostrenie priamo v motorovom priestore pri batérii. V takom prípade je nutné dopasovať odpovedajúce káblové oká a matice.
- Ako náhradu pre uzemňovací vodič 5E1 970 098 A je možné využiť iný 10 mm FLRY vodič v dĺžke približne 0,4 m a k tomu odpovedajúce káblové oká.
Piny:
- V našich končinách bol jediný problém nájsť piny 000 979 424 E. Našťastie sa podarilo nájsť kontakty na predajcu Egnatoy, ktorý ponúka širokú ponuku vodičov, pinov, relé a ďalšieho drobného materiálu.
Umiestnenie PTC
PTC je umiestnené v prúdiacom vzduchu pod výmenníkom tepla. Aby bolo možné kovový PTC vložiť do telesa topenia, je osadené v plastovom ráme.
Kontrola funkčnosti
Funkčnosť PTC je možné skontrolovať cez panel kúrenia (Menu) a následne cez nastavenia na displeji (Setup).
Prečítajte si tiež: Úspora na kúrení s termostatickou hlavicou
Alternátor
Pre komfortnejšie a správne fungovanie pri TSI motoroch je potrebné preveriť aj výkon alternátora. Ten by mal mať 140 A, PR kód vo výbave 8GU.
Originál vs. Náhrada: Čo Zvážiť?
Pri výbere medzi originálnym PTC systémom a náhradou je potrebné zvážiť niekoľko faktorov. Originálne diely sú navrhnuté a testované pre konkrétny model vozidla, čo zaručuje optimálnu funkčnosť a spoľahlivosť. Na druhej strane, náhrady môžu byť cenovo dostupnejšie, ale ich kvalita a kompatibilita sa môžu líšiť.
Výhody originálnych dielov
- Spoľahlivosť: Originálne diely sú navrhnuté tak, aby spĺňali prísne normy výrobcu vozidla.
- Kompatibilita: Zaručená kompatibilita s existujúcimi systémami vozidla.
- Životnosť: Vyššia pravdepodobnosť dlhšej životnosti v porovnaní s náhradami.
Výhody náhradných dielov
- Cena: Náhradné diely sú často lacnejšie ako originálne.
- Dostupnosť: Široká ponuka náhradných dielov od rôznych výrobcov.
- Možnosť vylepšenia: Niektoré náhradné diely môžu ponúkať vyšší výkon alebo lepšie funkcie ako originálne diely.
Faktory ovplyvňujúce výber
- Rozpočet: Stanovte si rozpočet a hľadajte diely, ktoré sa doň zmestia.
- Kvalita: Preverte si recenzie a hodnotenia náhradných dielov od rôznych výrobcov.
- Kompatibilita: Uistite sa, že náhradný diel je kompatibilný s vaším modelom vozidla.
- Záruka: Zistite, či výrobca ponúka záruku na náhradný diel.
Ďalšie aspekty kúrenia v aute
Okrem PTC kúrenia existujú aj ďalšie aspekty, ktoré ovplyvňujú komfort a účinnosť vykurovania v aute.
Radiátory a ich funkcia
Radiátory sú kľúčové pre udržanie optimálnej teploty motora a vykurovanie interiéru vozidla. Existujú rôzne typy radiátorov, vrátane radiátorov s bočným a spodným pripojením, ako aj rebríkové radiátory, ktoré sa často používajú v kúpeľniach.
Vykurovacie tyče a špirály
Vykurovacie tyče a špirály sa používajú na elektrické vykurovanie rebríkového radiátora. Vkladajú sa priamo do radiátora cez špeciálny T-kus, ktorý je prispôsobený na kombináciu elektrickej špirály a klasickej vykurovacej vody. Výhodou takýchto riešení je hlavne vyhrievanie rebríka aj vtedy, keď kotol nie je v prevádzke, napríklad v letných alebo prechodných obdobiach. Elektrické špirály sú rozdelené podľa výkonu, od 200 W až po 900 W, určené do veľkých rebríkových radiátorov.
Termostaty a regulácia teploty
Termostaty sú dôležité pre udržanie konštantnej teploty v interiéri vozidla. Existujú manuálne, programovateľné a bezdrôtové termostaty, ako aj originálne regulácie ku kotlom a termostaty pre podlahové kúrenie.
Potrubia pre kúrenie
Potrubia používané na rozvody kúrenia musia obsahovať kyslíkovú bariéru, ktorá zabraňuje prenikaniu molekúl kyslíka do rozvodov vykurovania. Päťvrstvová plastohliníková rúra pex-al-pex je určená na rozvody teplej a studenej vody, kúrenie a podlahové kúrenie.
Príslušenstvo a doplnky
Pri inštalácii a údržbe kúrenia v aute je potrebné aj rôzne príslušenstvo, ako sú spojky, fitingy, ventily, šróbenia, rozdeľovače a regulačné armatúry.
Riešenie bežných problémov
Počas používania kúrenia v aute sa môžu vyskytnúť rôzne problémy. Tu je niekoľko tipov na ich riešenie:
- Nedostatočné vykurovanie: Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, termostat a funkčnosť PTC systému.
- Zápach z kúrenia: Vyčistite klimatizáciu a vymeňte filter.
- Hlučné kúrenie: Skontrolujte ventilátor a ložiská.