Peľové filtre zohrávajú kľúčovú úlohu v našom živote, či už ide o zabezpečenie kvalitného vzduchu v interiéri alebo o ochranu motora a komfort v našich automobiloch. Tento článok sa zameriava na rôzne aspekty peľových filtrov, ich funkciu, prejavy zanesenia a odporúčané intervaly výmeny.
Peľové filtre pre tanierové ventily
Filtre G2 UPF určené pre tanierové ventily (s rozmermi 100, 125, 150, 160, 200) predstavujú univerzálne riešenie pre filtráciu prachu a peľu. Využívajú filtračné rúno G2, ktoré sa dá jednoducho vymeniť. Sú vhodné pre tanierové ventily, ktoré slúžia na odvod aj prívod vzduchu.
Konštrukcia filtra pozostáva z dvoch krúžkov vyrobených z kvalitného ABS plastu, medzi ktorými je umiestnené 4 mm hrubé filtračné rúno G2. Balenie obsahuje jeden kus filtračného rúna G2 a matice M6 + M8 pre uchytenie na tanierový ventil.
Použitie filtrov na tanierové ventily má dvojaký význam:
- Pri odsávaní vzduchu: Filter chráni potrubný systém a ventilátor pred nečistotami z vonkajšieho prostredia, čím predlžuje životnosť ventilátora.
- Pri vyfukovaní vzduchu (prívod): Filter chráni miestnosť pred nečistotami, ktoré by sa mohli dostať z potrubného systému.
Peľové filtre v automobiloch
Filtre sú dôležitou súčasťou každého automobilu. Starajú sa o hladký a bezchybný chod motora alebo o komfort posádky. Kontrola a prípadná výmena by mala byť nevyhnutnou súčasťou každej servisnej prehliadky. Ako sa prejavujú jednotlivé zanesené filtračné vložky a kedy je potrebné ich urýchlene vymeniť?
Prečítajte si tiež: Peľový filter pre Mitsubishi ASX
Vzduchový filter
Vzduchový filter zaisťuje prečistenie vzduchu, ktorý prúdi do motora. Jeho štruktúra umožňuje priechod dostatočného množstva vzduchu potrebného pre efektívny chod motora, pričom zachytáva aj tie najmenšie častice nečistôt, ktoré by inak prenikli do spaľovacieho priestoru.
Prejavy zaneseného vzduchového filtra:
Postupná filtrácia vzduchu vedie k zníženiu prietoku vzduchu, čo sa prejavuje zníženým výkonom motora a zvýšenou spotrebou paliva. Ak sa tento problém nerieši dlhodobo, príznaky sa zhoršujú a motor môže prestať štartovať alebo zhasínať počas jazdy. Riadiaca jednotka signalizuje problém rozsvietením kontrolky motora na prístrojovej doske. V prípade pretrhnutia filtračnej vložky sa môžu do spaľovacieho priestoru dostať veľké kusy nečistôt, čo môže viesť k vážnemu poškodeniu motora.
Kedy vymeniť vzduchový filter?
Všeobecný interval výmeny vzduchového filtra je približne 30 000 kilometrov. Avšak, závisí to od prostredia, v ktorom sa vozidlo používa, a preto je dôležitá pravidelná kontrola. Životnosť filtra sa dá predĺžiť občasným vyčistením vložky, napríklad vyklepaním nečistôt alebo vysávaním. Je však potrebné dbať na to, aby sa filtračná vložka počas čistenia nepoškodila.
Palivový filter
Palivový filter čistí palivo, ktoré prúdi z nádrže do motora. Jeho údržba alebo výmena sa často zanedbáva, čo sa skôr či neskôr prejaví na chode motora. Nedostatočný prietok paliva môže viesť až k vyradeniu pohonnej jednotky z prevádzky.
Prejavy zaneseného palivového filtra:
Zanesený palivový filter postupne stráca schopnosť prepúšťať dostatočné množstvo paliva. Podobne ako pri nedostatku vzduchu, aj nedostatok paliva vedie k strate výkonu motora, ťažkopádnemu chodu pri zošliapnutí plynového pedálu a ťažkému štartovaniu. V závislosti od stupňa zanesenia môže dôjsť až k úplnej nemožnosti naštartovať motor alebo k jeho zhasnutiu počas jazdy. Problém signalizuje aj rozsvietená kontrolka motora na prístrojovej doske.
Prečítajte si tiež: Sprievodca výmenou filtrov Hyundai
Kedy vymeniť palivový filter?
Životnosť palivového filtra ovplyvňuje množstvo faktorov, preto nie je možné presne určiť interval výmeny. Hoci niektorí výrobcovia uvádzajú aj 50 000 km, závisí to od typu a kvality používaného paliva, ako aj od frekvencie tankovania. Keďže ide o finančne nenáročnú položku, odporúča sa výmena pri každom bežnom servisnom zásahu.
Olejový filter
Motor počas svojej činnosti vytvára nečistoty, ktoré sa postupne dostávajú do motorového oleja. Olejový filter slúži na zachytávanie týchto nečistôt. Bez neho by nečistoty putovali s olejom cez úzke kanáliky v motore, kde by sa usádzali a obmedzovali prúdenie oleja, ktorý slúži nielen na mazanie, ale aj na chladenie. V horšom prípade by sa nečistoty mohli dostať k pohyblivým častiam a spôsobiť vážne problémy.
Prejavy zaneseného olejového filtra:
Zanesený olejový filter nemá bežne citeľné prejavy, ako napríklad palivový filter. Namiesto toho, jeho nedostatočná funkcia pomaly poškodzuje motor zvnútra a oneskorená výmena nemusí priniesť požadovaný efekt. Problémy spôsobené absenciou filtrovania oleja môžu radikálne obmedziť životnosť motora a jeho návrat do pôvodného stavu môže byť náročný.
Kedy vymeniť olejový filter?
Olejový filter je potrebné vymieňať vždy spolu s motorovým olejom. Je dôležité dodržiavať pravidelný interval výmeny a zabrániť znehodnoteniu nového motorového oleja použitím starého olejového filtra. Mnohí motoristi robia chybu, keď nechávajú výmenu filtra na každú druhú výmenu motorového oleja. Je však potrebné si uvedomiť, že nečistoty nahromadené vo filtračnej vložke sa okamžite stanú súčasťou nového motorového oleja a dôjde k jeho znehodnoteniu.
Kabínový filter (peľový filter)
Kabínový filter, známy aj ako peľový filter, je štandardnou súčasťou väčšiny moderných automobilov. Zabezpečuje čistenie vzduchu, ktorý vstupuje do kabíny vozidla, a prispieva tak k pohodliu posádky. Nachádza sa vo ventilačnom systéme a je dôležité nezabúdať na jeho pravidelnú výmenu.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť filtre na Opel Corsa?
Prejavy zaneseného kabínového filtra:
Nadmerne zanesený kabínový filter sa môže prejavovať nepríjemným zápachom v interiéri vozidla. Taktiež môže spôsobovať zvýšené zahmlievanie okien.
Kedy vymeniť kabínový filter?
Odporúčaný interval výmeny kabínovej filtračnej vložky je približne 15 000 kilometrov. Tento interval sa však môže líšiť v závislosti od výrobcu a použitého materiálu.