Olejový filter je kľúčovou súčasťou každého spaľovacieho motora. Jeho hlavnou úlohou je čistiť motorový olej od nečistôt, ktoré vznikajú počas prevádzky motora, ako sú kovové častice, karbónové usadeniny a iné nečistoty. Týmto spôsobom chráni motor pred nadmerným opotrebením a predlžuje jeho životnosť. Jednou z dôležitých súčastí olejového filtra je spätný ventil, ktorý zohráva významnú úlohu pri zabezpečovaní správneho mazania motora.
Význam Olejového Filtra pre Životnosť Motora
Olejový filter je nevyhnutný pre udržanie optimálnej kondície motora. Počas prevádzky motora dochádza k opotrebeniu jeho komponentov, pričom sa uvoľňujú drobné kovové častice a mikročastice do oleja. Olejový film odvádza zo stien valcov nečistoty vznikajúce pri procese spaľovania, musí odolávať vysokým teplotám, zabezpečiť správne mazanie v chladnom počasí či konzervovať vnútro pohonnej jednotky. Práve olejový filter zachytáva tieto častice, aby sa nedostali späť do motora a nepoškodili ho.
Zoberte si napríklad studený štart. Než sa olej dostane do všetkých častí motora a vytvorí klznú medznú vrstvu, na mnohých miestach dochádza k priamemu kontaktu dvoch kovových povrchov. Z nich sa celkom bežne oddeľujú mikroskopické častice, ktoré olej odvádza práve do filtra, kde sa zachytávajú a ďalej neškodia. Týmto spôsobom sa postupne degradovaný olej čistí od ďalších úsad, karbónu či kalov, ktoré by sa inak usadzovali v motore a škodili mu.
Ak olejový filter nemeníte, prestáva plniť svoju funkciu. Zanáša sa, znižuje sa jeho priepustnosť, schopnosť zachytiť škodlivé látky a v najhoršom prípade dokáže upchať, spomaliť alebo takmer zastaviť systém obehového mazania.
Funkcia Spätného Ventilu v Olejovom Filtri
Spätný ventil v olejovom filtri má za úlohu zabrániť spätnému toku oleja z filtra do olejovej vane po vypnutí motora. Toto je obzvlášť dôležité pre zabezpečenie okamžitého mazania motora pri ďalšom štarte. Bez spätného ventilu by olej stiekol späť do vane, čo by spôsobilo oneskorené mazanie pri štarte a zvýšené opotrebenie motora.
Prečítajte si tiež: Olejový filter pre BMW E87
V olejových filtroch typu SPIN-ON môžu byť tri typy ventilov. Ich použitie v danom filtri sa odvíja od konštrukcie filtra, ktorú určuje výrobca motora alebo vozidla.
Úkolem ventilu proti zpětnému toku je zabránit výtoku oleje z filtru po vypnutí motoru. Chrání před vytékáním oleje z filtru po vypnutí motoru. Má podobnou funkci jako ventil proti zpětnému toku - s tím rozdílem, že ECO ventil je umístěn na čisté straně filtru, který je tak neustále naplněn olejem, ať už je motor spuštěný nebo ne.
Typy Ventilů v Olejových Filtrech
V olejových filtrech typu SPIN-ON se mohou nacházet tři typy ventilů, přičemž jejich použití závisí na konstrukci filtru určené výrobcem motoru nebo vozidla:
- Ventil proti zpětnému toku: Většinou má formu gumové membrány, která přiléhá k vnitřní straně krytu kazetového filtru. Membrána zakrývá otvory, jimiž do filtru proudí znečištěný olej. Jeho úkolem je zabránit výtoku oleje z filtru po vypnutí motoru.
- Bezpečnostní ventil: Používá se v případě, kdy se filtr ucpe v důsledku nedodržení intervalu výměny nebo při startování vozidla v nízkých teplotách (když je olej hustý a studený). Bezpečnostní ventil se otevírá na základě nárůstu tlaku a jeho úkolem je zprůchodnit proudění oleje v motoru, když hrozí riziko nedostatečného mazání jednotlivých dílů, které spolu přicházejí do kontaktu. Činnost bezpečnostního ventilu je založena na skutečnosti, že znečištěný olej je pro motor vždy lepší než žádný olej.
- ECO ventil: Má podobnou funkci ako ventil proti spätnému toku - s tým rozdielom, že ECO ventil je umiestnený na čistej strane filtra, ktorý je tak neustále naplnený olejom, ať už je motor spustený alebo nie.
Typy Olejových Filtrov
Existujú rôzne typy olejových filtrov, ktoré sa líšia svojou konštrukciou a spôsobom filtrácie. Medzi najbežnejšie patria:
- Plnoprietokový olejový filter: Veľmi účinný typ filtra, ktorý zachytáva väčšinu nečistôt, pretože filtruje celý olej v motore. Takéto filtre sa vyrábajú z filtračného papiera a sú jednorazové. To znamená, že sa nedajú vyčistiť a mení sa kus za kus.
- Poloprietokový olejový filter: Tento typ je v dnešnej dobe veľmi málo používaný, pretože filtruje len polovicu oleja a zbytok smeruje priamo do motora. Ide teda o nedostatočné čistenie motorového oleja.
- Filtračná olejová vložka: V puzdre je vložená filtračná vložka ktorá sa mení a puzdro v ktorom sa filter nachádza filter ostáva.
- Výmenný olejový filter: Ide o celok, teda vložku filtra aj s obalom a mení sa vždy celý. V tomto type filtra je i poistný ventil ktorý v prípade upchatia umožňuje oleju obísť filter a chráni mazaciu sústavu pred jej zlyhaním. Tiež sa vo filtri nachádza odvzdušňovací ventil, ktorého úloha je držať olej vo filtri aj po tom, čo je motor vypnutý a chráni pohyblivé časti motora pred nedostatkom oleja hneď po štarte.
Kedy Meniť Olejový Filter?
Výmena olejového filtra by mala byť súčasťou pravidelného servisného intervalu vozidla. Odporúča sa meniť olejový filter pri každej výmene oleja, pričom je dobré držať sa buď odporúčaného servisného plánu výrobcu, alebo udávané intervaly v ideálnom prípade ešte skráťte. Meniť olejový filter sa odporúča každý rok alebo po najazdení približne desať až pätnásťtisíc kilometrov.
Prečítajte si tiež: Sprievodca výberom olejového filtra
Ak sa pýtate, kedy olejový filter meniť, pomerne jasne sme to už naznačili vyššie. Robí sa tak pri každej výmene oleja, pričom je dobré držať sa buď odporúčaného servisného plánu výrobcu, alebo udávané intervaly v ideálnom prípade ešte skráťte.
Samotná výmena olejového filtra je nenáročná a jednoduchá, po odskrutkovaní sa mení buď kus za kus, alebo sa mení len vnútorná vložka. K odskrutkovaniu filtra sa používajú špeciálne kľúče na olejové filtre, ktoré nájdete u nás v ponuke. Samozrejme vždy s výmenou filtra je nutné vymeniť aj celú olejovú náplň motora. Nedodržanie intervalu výmeny olejového filtra môže znížiť životnosť motora či dokonca ho nenávratne poškodiť.
Dôsledky Zanedbania Výmeny Olejového Filtra
Zanedbaná výmena olejového filtra môže mať vážne následky na motor. Medzi najhoršie scenáre patria:
- Upchatie filtra: Najhoršia vec, čo sa môže stať je, že sa olejový filter upchá a mazivo ním už neprejde. Vtedy nie je motor mazaný a zadrie sa. Oprava už nie je možná a treba vymeniť celý motor.
- Strata výkonu filtra: Druhá najnebezpečnejšia vec, ktorá môže nastať je to, že filter stratí výkon. Zanesený olejový filter nefiltruje potrebné množstvo oleja a teda celý proces filtrácie je neúčinný. Takto kontaminovaný olej sa vracia späť do obehu. Znečistený olej rýchlejšie a viac opotrebováva motor.
- Zvýšená spotreba oleja: Starý olejový filter spôsobuje väčšiu spotrebu maziva a tým pádom vám bude olej miznúť a bude ho potrebné často dolievať. Taktiež táto spotreba oleja v motore zanecháva v dôsledku neúčinného spaľovania organické zvyšky.
- Opotrebenie motora: Ak necháte motor pracovať so špinavým filtrom, olej nie je dostatočne filtrovaný a začne sa v ňom usadzovať kal, ktorý sa nakoniec dostane do všetkých častí motora.
Výber Kvalitného Olejového Filtra
Pri výbere olejového filtra je dôležité zamerať sa na kvalitu a spoľahlivosť. Ak hľadáte konkrétnu značku produktu, na ktorú sa dá spoľahnúť, asi vám neprezradíme nič nové, ak spomenieme nemecký MANN FILTER. Túto spoločnosť založili už v roku 1941 Adolf Mann a Dr. O desať rokov neskôr si nechali zaregistrovať ochrannú známku MANN-FILTER, ktorá je dodnes známa po celom svete vďaka dvom veciam. Že ide o produkt najvyššej kvality, dokazuje okrem iného i fakt, že ho nájdete v obrovskom množstve značiek i jednotlivých modelov. Totiž olejový filter MANN Filter s výškou 75 mm je vhodný pre veľké množstvo a u nás rozšírených osobných áut. Za všetky môžeme spomenúť Subaru Legacy, Impreza, Outback či Tribeca, Suzuki Vitara, Smart ForFour, v modeloch Mitsubishi od roku 1978 (Colt) až po pick-up L200 do roku 2016, ale nájdete ho tiež v Mazdách, najnovších automobiloch značky Kia (Stinger, Niro, Ceed…), podobne vo vozidlách Hyundai, Honda, Genesis či Ford.
Umiestnenie Olejového Filtra
Olejový filter sa nachádza v každom motore. Nájdeme ho z boku alebo v spodnej časti bloku motora a je priamo napojený na mazaciu sústavu. Olejový filter je vystavený extrémnym podmienkam, ako zmeny teplôt od motora či chemikáliám. Filtračný papier, z ktorého je olejový filter vyrobený, musí odolávať nielen vysokým teplotám a chemickým vplyvom, ale taktiež si musí zachovať počas svojej životnosti aj schopnosť filtrácie olejov rôznej hustoty.
Prečítajte si tiež: Kompletný sprievodca výmenou olejového filtra Lada Žiguli