Tento článok poskytuje komplexný pohľad na výmenu olejového filtra motora 1.9 SDI, ktorý sa bežne nachádza vo vozidlách Škoda Fabia I. Zameriame sa na dôležitosť pravidelnej výmeny, správny postup a potenciálne riziká spojené s jej zanedbaním.
Úvod
Škoda Fabia I je populárne vozidlo a pre udržanie jej spoľahlivosti je kľúčová pravidelná údržba. Jednou z najdôležitejších úkonov je výmena motorového oleja a olejového filtra. Tento článok je určený pre majiteľov vozidiel Škoda Fabia I s motorom 1.9 SDI, ktorí chcú lepšie porozumieť dôležitosti výmeny olejového filtra a potenciálnym problémom, ktoré môžu nastať pri zanedbaní tejto údržby.
Dôležitosť výmeny olejového filtra
Olejový filter zohráva kľúčovú úlohu v mazacom systéme motora. Jeho hlavnou úlohou je zachytávať nečistoty, kovové častice a iné usadeniny, ktoré vznikajú pri bežnej prevádzke motora. Týmto spôsobom chráni motor pred nadmerným opotrebením a potenciálnym poškodením.
- Čistenie oleja: Pri bežnej prevádzke motora dochádza k jeho opotrebeniu, pričom sa uvoľňujú drobné hobliny a mikročastice do oleja. Práve olejový filter zachytáva tieto častice, aby sa nedostali do motora a nepoškodili ho.
- Ochrana motora: Filter zabezpečuje, aby sa do motora dostával len čistý olej, čo predlžuje jeho životnosť a znižuje riziko porúch.
- Udržanie výkonu: Čistý olej zabezpečuje optimálne mazanie pohyblivých častí motora, čo prispieva k jeho efektívnemu výkonu.
Interval výmeny olejového filtra
Výrobcovia vozidiel Škoda Fabia I s motorom 1.9 SDI predpisujú bežný interval výmeny motorového oleja na 15 000 km alebo minimálne raz za rok. S každou výmenou oleja je potrebné meniť minimálne aj olejový filter, pretože starý a zanesený olejový filter znemožňuje mazanie motora a tým môže dôjsť k poškodeniu motora. Niektorí výrobcovia v kombinácii s longlife olejmi posunuli interval výmeny až na 30 000 km. Všetko však závisí od štýlu jazdy a podmienok, v akých sa vozidlo používa. Ak jazdíte prevažne v meste krátke trasy, s častým štartovaním a rozbiehaním, odporúčame interval výmeny skracovať na 10 000 km alebo aj menej.
Typy olejových filtrov
Existuje niekoľko typov olejových filtrov, ktoré sa používajú v motoroch 1.9 SDI:
Prečítajte si tiež: Olejový filter pre BMW E87
- Plnoprietokový olejový filter: Veľmi účinný typ filtra, ktorý zachytáva väčšinu nečistôt, pretože filtruje celý objem oleja v motore. Tieto filtre sa vyrábajú z filtračného papiera a sú jednorazové, čo znamená, že sa nedajú vyčistiť a menia sa kus za kus.
- Poloprietokový olejový filter: Tento typ sa v súčasnosti používa veľmi málo, pretože filtruje len polovicu oleja a zvyšok smeruje priamo do motora. Ide teda o nedostatočné čistenie motorového oleja.
- Filtračná olejová vložka: V puzdre je vložená filtračná vložka, ktorá sa mení, pričom puzdro, v ktorom sa filter nachádza, ostáva.
- Výmenný olejový filter: Ide o celok, teda vložku filtra aj s obalom, a mení sa vždy celý. V tomto type filtra je aj poistný ventil, ktorý v prípade upchatia umožňuje oleju obísť filter a chráni mazaciu sústavu pred jej zlyhaním. Tiež sa vo filtri nachádza odvzdušňovací ventil, ktorého úlohou je držať olej vo filtri aj po tom, čo je motor vypnutý a chráni pohyblivé časti motora pred nedostatkom oleja hneď po štarte.
Kedy je čas na výmenu?
Olejový filter sa nachádza v každom motore, z boku alebo v spodnej časti bloku motora a je priamo napojený na mazaciu sústavu. Olejový filter je vystavený extrémnym podmienkam, ako sú zmeny teplôt od motora či chemikáliám. Filtračný papier, z ktorého je olejový filter vyrobený, musí odolávať nielen vysokým teplotám a chemickým vplyvom, ale taktiež si musí zachovať počas svojej životnosti aj schopnosť filtrácie olejov rôznej hustoty. Meniť olejový filter sa odporúča každý rok alebo po najazdení približne desať až pätnásťtisíc kilometrov. Samotná výmena olejového filtra je nenáročná a jednoduchá, po odskrutkovaní sa mení buď kus za kus, alebo sa mení len vnútorná vložka. K odskrutkovaniu filtra sa používajú špeciálne kľúče na olejové filtre, ktoré nájdete v ponuke obchodov s autodielmi. Samozrejme, vždy s výmenou filtra je nutné vymeniť aj celú olejovú náplň motora.
Dôsledky zanedbania výmeny
Nedodržanie intervalu výmeny olejového filtra môže znížiť životnosť motora či dokonca ho nenávratne poškodiť. Zanedbaná výmena olejového filtra môže mať fatálne následky na motor.
- Upchatie filtra: Najhoršia vec, čo sa môže stať, je, že sa olejový filter upchá a mazivo ním už neprejde. Vtedy nie je motor mazaný a zadrie sa. Oprava už nie je možná a treba vymeniť celý motor.
- Strata výkonu filtra: Zanesený olejový filter nefiltruje potrebné množstvo oleja a teda celý proces filtrácie je neúčinný. Takto kontaminovaný olej sa vracia späť do obehu. Znečistený olej rýchlejšie a viac opotrebováva motor.
- Zvýšenie spotreby oleja: Starý olejový filter spôsobuje väčšiu spotrebu maziva a tým pádom bude olej miznúť a bude ho potrebné často dolievať. Taktiež táto spotreba oleja v motore zanecháva v dôsledku neúčinného spaľovania organické zvyšky.
- Opotrebenie motora: Ak necháte motor pracovať so špinavým filtrom, olej nie je dostatočne filtrovaný a začne sa v ňom usadzovať kal, ktorý sa nakoniec dostane do všetkých častí motora.
Výmena vzduchového filtra
Životnosť motora môže ovplyvniť aj čistota nasávaného vzduchu. Vzduchový filter chráni motor pred prachom, drobnými nečistotami nachádzajúcimi sa vo vzduchu. Vzduchový filter patrí k neoddeliteľnou súčasťou motora, cez vzduchový filter motor „dýcha“. Vzduchový filter zabezpečuje prívod najčistejšieho vzduchu. Nadmerne znečistený vzduchový filter má negatívny vplyv na spotrebu paliva a výkon motora. Tvar a konštrukcia vzduchového filtra je veľmi jednoduchá, preto je aj cena nízka. Vzduchové filtre majú rôzne tvary od kruhových, valcových, štvorcových, obdĺžnikových a mnoho iných tvarov.
Odporúča sa pri každej výmene oleja skontrolovať aj vzduchový filter. Aktuálny stav filtra posudzuje bežný užívateľ vizuálne. Automobilky odporúčaný interval výmeny vzduchového filtra stále predlžujú. Zatiaľ čo predtým bolo bežné meniť filter po 10 tisícoch km, vzduchový filter by ste mali meniť podľa jeho znečistenia, nie v závislosti na najazdených kilometroch.
Ďalšie filtre a ich výmena
Pri výmene oleja sa odporúča minimálne kontrola vzduchového filtra. Hlavne moderné motory sú citlivé na kvalitu paliva, preto nie je dobré podceniť výmenu palivového filtra.
Prečítajte si tiež: Sprievodca výberom olejového filtra
Nepríjemný pach v interiéri, výraznejšie zahmlievanie predného skla alebo znížený výkon vetrania/klimatizácie? V prvom rade skontrolujte kabínový (peľový) filter. K dispozícii sú v klasickom prevedení, s aktívnym uhlím a aj antibakteriálne (ak sú v ponuke).
Nákup filtrov a sád
Pre vozidlo Škoda Fabia I sú dostupné kompletné sady pre výmenu filtrov od rôznych výrobcov, ako napríklad MANN-FILTER, KAMOKA a WIX-FILTER. Tieto sady obsahujú všetky potrebné filtre pre bežnú údržbu vozidla.
Prečítajte si tiež: Kompletný sprievodca výmenou olejového filtra Lada Žiguli