Zimné mesiace prinášajú výzvy pre majiteľov áut, od škrabania námrazy až po štartovanie v chladnom interiéri. Nezávislé kúrenie predstavuje riešenie, ako si užiť komfort vyhriateho vozidla bez nutnosti bežiaceho motora. Tento článok sa zameriava na skúsenosti s naftovým kúrením vo VW Sharan, jeho typy, výhody, nevýhody a možné problémy, s ktorými sa majitelia môžu stretnúť.
Čo je Nezávislé Kúrenie?
Nezávislé kúrenie je systém, ktorý umožňuje vyhrievanie interiéru vozidla alebo aj motora bez toho, aby bolo potrebné nechávať zapnutý motor. Funguje na princípe vlastného zdroja energie a spaľovacieho systému.
Typy Nezávislého Kúrenia
Existujú dva hlavné typy nezávislého kúrenia:
Teplovodné Kúrenie: Tento systém využíva teplú vodu na vyhrievanie interiéru. Spaľovacia jednotka spáli diesel alebo benzín na vygenerovanie tepla. To sa následne premení na teplo vo výmenníku, odkiaľ sa dostane do motora a interiéru vozidla.
Teplovzdušné Kúrenie: V tomto prípade sa ohriaty vzduch pomocou ventilátora rozfukuje do interiéru vozidla. Systém môže obsahovať rôzne rozvody, aby sa teplo rovnomerne rozložilo v celom priestore, napríklad aj v batožinovom.
Prečítajte si tiež: Rozmery naftového filtra Toyota RAV4 (2004)
Samotná jednotka sa pri montáži bežne umiestňuje pod vozidlo alebo do motorového priestoru.
Výhody a Nevýhody Nezávislého Kúrenia
Výhody
- Zvýšený Komfort: Hlavnou výhodou je možnosť nastúpiť do predhriateho vozidla, čo výrazne zvyšuje pohodlie pri jazde, najmä v zime.
- Šetrnosť k Motoru: Nezávislé kúrenie funguje oddelene od hlavného motora, takže nie je potrebné ho nechať bežať na vykurovanie auta.
- Bezpečnosť: Zabraňuje zahmlievaniu okien v dôsledku kondenzácie, čo zvyšuje bezpečnosť a viditeľnosť z auta.
- Zdravie: Poskytuje teplé prostredie vo vnútri vozidla, čo je prospešné pre zdravie, najmä v prípade ľudí citlivých na chlad.
- Diaľkové Ovládanie: Mnohé systémy umožňujú spustenie kúrenia na diaľku, napríklad cez smartfón.
- Rýchly Ohrev Motora: Pri teplovodnom kúrení dochádza k rýchlejšiemu ohrevu motora, čo znižuje jeho opotrebenie pri studených štartoch.
Nevýhody
- Cena: Celkové náklady na nezávislé kúrenie začínajú približne na sume 1.000 Eur a môžu byť aj vyššie pri väčších autách.
- Spotreba Paliva: Teplovzdušné kúrenie spotrebuje približne 0,2 až 0,5 litra paliva za 30 minút funkčnosti.
- Zvyk na Teplú Kabínu: Používatelia si rýchlo zvyknú na komfort, čo môže viesť k nepohodliu v autách bez tejto funkcie.
- Zložitejšia Inštalácia: Montáž nezávislého kúrenia vyžaduje odbornú inštaláciu a môže byť časovo náročná.
Skúsenosti s Kúrením vo VW Sharan
Majitelia VW Sharan často poukazujú na problémy s kúrením, najmä pri starších modeloch. V testoch Sharan a špeciálne táto generácia dopadli na posledných priečkach čo sa týka kúrenia. Našťastie, existujú rôzne riešenia a úpravy, ktoré môžu zlepšiť vykurovací výkon.
Bežné Problémy a Riešenia
Slabé Kúrenie: Ak Sharan kúri slabo, môže to byť spôsobené niekoľkými faktormi. Jedným z nich je poškodená vodná pumpa. Ak má vodná pumpa dolámané lopatky, voda necirkuluje tak, ako by mala. Ďalšou možnosťou je prídavné kúrenie (bufík) pri ľavom zadnom kolese, ktoré je prepojené s hlavným okruhom, kde je chladený motor.
Dymenie Bufíka: Niektorí majitelia Turanov 1.9 TDI (r.v. 2006) zaznamenali, že bufík občas dymí po niekoľkých minútach jazdy. Príčinou môže byť žhavič a sieťka, chyby v software alebo vypálená poistka. V takom prípade je odporúčané skontrolovať sitko a žhavičku, prípadne aj komoru.
Nefunkčné Obehové Čerpadlo: Ak obehové čerpadlo pri vyrovnávacej nádržke brzdovej kvapaliny nehučí, môže byť nefunkčné.
Prečítajte si tiež: Komplexný prehľad: Naftový ohrievač 40kW
Úpravy a Vylepšenia Kúrenia
Zakrytie Chladiča: V zimných mesiacoch je možné zakryť chladič, aby sa motor rýchlejšie zohrial a udržal teplo. Niektorí majitelia dokonca zakrývajú celý predok v motorovom priestore, podobne ako to robili ich otcovia na Škode 100.
Elektrická Špirála: Doplnenie 500 až 700W elektrickej špirály do výduchov palubnej dosky môže okamžite zvýšiť teplotu. Táto špirála sa zapína vyhradeným vypínačom a vyžaduje hrubý kábel priamo z batérie.
Úprava Bufíka: Prerobenie bufíka na diaľkové ovládanie bez ventilátora v interiéri môže zabezpečiť rýchly ohrev motora.
Kontrola Termostatu: Uistite sa, že termostat správne funguje a otvára sa pri správnej teplote.
Čistenie Kúrenia: Vyčistenie kúrenia môže odstrániť usadeniny a zlepšiť prietok vzduchu.
Prečítajte si tiež: Zmeny v kúrení na Slovensku
Alternatívne Riešenia
Ak nechcete investovať do nezávislého kúrenia, existujú aj iné spôsoby, ako zlepšiť komfort v aute počas zimy:
- Škrabka na Ľad a Metlička: Základná výbava pre každého vodiča.
- Rozmrazovače: Tekuté rozmrazovače v spreji alebo rozprašovači na rýchle rozmrazenie skla a zámkov.
- Štartovacie Káble a Nabíjačka: Pre prípad problémov s autobatériou.
- Zimné Aditíva: Prídavky do benzínu alebo nafty zlepšujúce ich vlastnosti v zime.