Výmena oleja a olejového filtra sú kľúčové úkony pre udržanie zdravia a dlhej životnosti motora vášho vozidla. Diskusie o tom, či je nevyhnutné meniť olejový filter pri každej výmene oleja, sú časté. Tento článok sa snaží poskytnúť komplexný pohľad na túto problematiku, pričom zohľadňuje rôzne názory a argumenty.
Význam Oleja a Olejového Filtra
Motorový olej plní v motore viacero dôležitých funkcií. Okrem mazania pohyblivých častí motora, čím znižuje trenie a opotrebenie, tiež chladí motor, odstraňuje nečistoty a zabraňuje korózii. Časom sa však olej znehodnocuje a stráca svoje vlastnosti.
Olejový filter zohráva zásadnú úlohu pri udržiavaní čistoty motorového oleja. Zachytáva nečistoty, kovové častice a usadeniny, ktoré vznikajú počas prevádzky motora. Tým zabraňuje, aby tieto nečistoty cirkulovali v motore a spôsobovali jeho opotrebenie.
Prečo Meniť Olejový Filter Pri Každej Výmene Oleja?
Ochrana motora: Zanesený olejový filter nedokáže efektívne čistiť olej, čo znižuje jeho schopnosť mazať motor a môže spôsobiť jeho poškodenie. Pravidelná výmena filtrov spolu s olejom zabezpečí, že motor bude mať optimálne podmienky pre svoj chod.
Predĺženie životnosti motora: Čistý olej a filter predlžujú životnosť motora, znižujú riziko porúch a v konečnom dôsledku šetria na nákladných opravách.
Prečítajte si tiež: Nové pravidlá pre vodomery
Zlepšenie výkonu a zníženie spotreby: Čisté filtre znamenajú lepší výkon a nižšiu spotrebu paliva.
Odporúčania výrobcov: Väčšina výrobcov automobilov odporúča meniť olejový filter pri každej výmene motorového oleja.
Argumenty Proti Výmene Filtra Pri Každej Výmene Oleja
Niektorí motoristi argumentujú, že výmena olejového filtra pri každej výmene oleja nie je nevyhnutná. Poukazujú na to, že moderné olejové filtre majú dlhú životnosť a dokážu efektívne filtrovať olej aj po dlhšom čase.
Ekonomické dôvody: Výmena olejového filtra predstavuje dodatočné náklady, ktoré sa dajú ušetriť, ak sa filter vymení menej často.
Šetrnosť k životnému prostrediu: Menej častá výmena filtra znamená menej odpadu, čo je šetrnejšie k životnému prostrediu.
Prečítajte si tiež: Všetko o ohlasovaní drobnej stavby kúrenia
Diskusia a Rôzne Názory
Diskusia o frekvencii výmeny olejového filtra je živá a existuje mnoho rôznych názorov. Niektorí mechanici a motoristi sú presvedčení, že výmena filtra pri každej výmene oleja je nevyhnutná pre optimálnu ochranu motora. Iní sa domnievajú, že filter stačí meniť menej často, napríklad pri každej druhej výmene oleja.
Na internetových fórach a v diskusiách sa často objavujú názory, že pri kvalitných olejoch a filtroch nie je potrebné meniť filter pri každej výmene oleja. Niektorí motoristi dokonca tvrdia, že výmena filtra pri každej výmene oleja je len marketingový ťah výrobcov.
Čo Sa Môže Stať, Ak Filter Nevymeníte?
Ak sa filtre nemenia pravidelne, môže to viesť k viacerým problémom:
- Zanesený olejový filter nedokáže efektívne čistiť olej, čo znižuje jeho schopnosť mazať motor a môže spôsobiť jeho poškodenie.
- Zanesený vzduchový filter zas znižuje výkon motora a zvyšuje spotrebu paliva.
- Nepravidelná výmena palivového filtra môže viesť k upchatiu vstrekovacieho systému, čo môže spôsobiť nepravidelný chod motora alebo dokonca jeho poškodenie.
- Kabínový filter, ak je zanesený, môže zhoršiť kvalitu vzduchu vo vozidle, čo môže viesť k nepríjemným zápachom a zhoršeniu komfortu počas jazdy.
Ako Často Meniť Olej a Filter?
Frekvencia výmeny oleja a filtra závisí od viacerých faktorov, vrátane:
- Typ vozidla: Každé vozidlo má od výrobcu automobilov odporúčaný harmonogram. Jeho dodržiavaním si ušetríte mnoho starostí a pomôžete zaistiť vozidlu požadovanú životnosť.
- Typ oleja: Výrobcovia rozlišujú medzi pevným a dynamickým intervalom výmeny. V prípade pevne stanoveného intervalu výmeny sa zvyčajne uvádza počet najazdených kilometrov a obdobie do ďalšej výmeny oleja.
- Jazdné podmienky: Ak je motor vášho auta vystavený veľkému zaťaženiu, interval výrobcu by ste mali skrátiť, niekedy aj o viac ako polovicu. To platí, ak auto využívate najmä na krátke vzdialenosti, alebo keď jazdíte prevažne so studeným motorom. V takýchto prípadoch je vhodné vymeniť olej raz za rok alebo po 15 000 kilometroch, aj keď je špecifikácia výrobcu iná. Nikdy by ste to však nemali robiť naopak.
Vo všeobecnosti sa odporúča meniť olej a filter každých 10 000 až 15 000 km alebo raz ročne. Pri náročných jazdných podmienkach je vhodné tento interval skrátiť.
Prečítajte si tiež: Pravidelná výmena filtra v kávovare Krups
Syntetický vs. Minerálny Olej
Vo všeobecnosti sa pri motorových olejoch rozlišuje medzi minerálnymi a syntetickými olejmi. Oba sú vyrobené z ropy. Rozdiel je v tom, že do minerálneho oleja sa musia dodatočne pridať aditíva, aby sa zlepšili jeho vlastnosti. Syntetický olej je už pri výrobe "pozitívne" chemicky ovplyvnený - molekuly sú poskladané presne podľa predstáv výrobcu. Tento výrobný proces je zložitý, preto je rozdiel medzi minerálnymi a syntetickými olejmi badateľný aj v cene.
Minerálne oleje sú výrazne lacnejšie ako syntetické oleje. Na druhej strane, syntetické motorové oleje sú odolnejšie. V mnohých testoch vykázali lepšie vlastnosti aj pri nízkych teplotách, ako aj väčšiu odolnosť pri vysokom zaťažení motora. Minerálne oleje získavajú tieto vlastnosti čiastočne následným pridávaním aditív vo výrobnom procese, ale ich účinnosť sa časom znižuje. Minerálne oleje si nezachovajú svoje vlastnosti tak dlho ako syntetické oleje.
Ak nie je vyslovene dané výrobcom použitie syntetického oleja, možno bez váhania použiť aj minerálne oleje. Medzi syntetickými olejmi je veľa špeciálnych olejov, ako napríklad pre dieselové motory. Alebo oleje s nízkou viskozitou, ktoré majú pomáhať šetriť palivo. Ak sa rozhodnete pre syntetický olej, mali by ste pri pri jeho výbere zohľadniť všetky potrebné faktory. Pretože najlacnejší nie je vždy najlepší.
Ako Vymeniť Olej a Filter Svojpomocne?
Ak sa rozhodnete vymeniť olej a filter svojpomocne, budete potrebovať:
- Dostatočné množstvo motorového oleja správneho druhu (nájdete v servisnej knižke auta)
- Prislúchajúci olejový filter
- Gola sadu (alebo inú súpravu momentových kľúčov a vhodných násad)
- Nádobu na odkvapkávanie
- Lievik (na doliatie oleja)
- Utierky (ktoré môžete následne vyhodiť)
- Čistič (napríklad čistič bŕzd) na odstránenie zvyškov oleja z motora (ak chcete byť naozaj dôkladný)
- Prostriedok odstraňujúci olej (v prípade, že sa vám kúsok "uleje")
- Malý skrutkovač (vhodný na výmenu starých tesniacich krúžkov)
Postup výmeny:
- Zohrejte motor na prevádzkovú teplotu.
- Vypnite motor a zabezpečte vozidlo proti pohybu.
- Nájdite vypúšťaciu skrutku na olejovej vani a umiestnite pod ňu nádobu na odkvapkávanie.
- Odskrutkujte vypúšťaciu skrutku a nechajte olej úplne vytiecť.
- Odskrutkujte starý olejový filter.
- Namočte O-krúžok nového filtra trochou oleja.
- Naskrutkujte nový olejový filter rukou a dotiahnite ho o štvrtinu otáčky pomocou olejového kľúča.
- Zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku späť a dotiahnite ju správnym momentom.
- Nalejte do motora nový olej po rysku na mierke.
- Naštartujte motor a nechajte ho bežať niekoľko minút.
- Skontrolujte hladinu oleja a prípadne dolejte.
- Skontrolujte, či z vypúšťacej skrutky a olejového filtra neuniká olej.
Dôležité upozornenia:
- Použitý olej riadne zlikvidujte. Ak ste olej kúpili u špecializovaného predajcu, zvyčajne tam môžete použitý olej bezplatne vrátiť.
- Pri výmene O-krúžku musíte urobiť niekoľko krokov. Tým prvým je namočiť O-krúžok trochou oleja pred dotiahnutím filtra. Toto mazanie pomáha O-krúžku prežiť počiatočný krútiaci moment z dotiahnutia olejového filtra.
- Ak olej naplníte nedostatočne, naruší to hydraulický tlak a mazanie častí vo vozidle. Preplnenie oleja je rovnako zlé a môže spôsobiť penenie motorového oleja a zníženie hydraulického tlaku.