Úvod
Chladenie olejového filtra v automobile Golf 4 je dôležitý aspekt pre správnu funkciu a dlhú životnosť motora. V tomto článku sa pozrieme na problematiku chladenia oleja, možné problémy a riešenia, s dôrazom na špecifiká modelu Golf 4.
Problémy s Chladením Oleja a Turbodúchadlom
Často sa stretávame s javmi, ktoré nastávajú pri poruchách s turbodúchadlom. Niektorí ľudia radšej dajú prednosť výmene turba nekvalifikovaným človekom ako výmene v autoservise alebo u zaškoleného človeka. V prípade rozhodnutia vymeniť turba svojpomocne, poprosíme aby ste vždy dbali na pokyny pri výmene turba, ktoré pribalujeme ku každej zásielke alebo ich nájdete na našom internetovom obchode. Hlavnými príčinami poškodenia turba môžeme považovať nízke mazacie a naopak vysoké abrazívne vlastnosti motorových olejov. Často sa môžu turbodúchadlá poškodiť priamo v servise. Ak nedbajú na kompletné návody a dodržovania určitých pravidiel. Takým príkladom môže byť nedodržanie technologického postupu pri výmene filtračnej vložky vzduchového filtra. Následne nedôjde k dôkladnému vyčisteniu telesa filtra, prúdiaci vzduch pri chode motora potom unáša nečistoty na obežné koleso vzduchovej vetvy turbodúchadla. Vzhľadom k jeho vysokým otáčkam dôjde k drobnému poškodeniu lopatiek. Vždy treba dôkladne všetko vyčitiť aby sa nikde neusadili nečistoty, ktoré môžu turbo poškodiť. Poškodenie turbodúchadla spôsobené vniknutím cudzieho predmetu je ľahko viditeľné na poškodených lopatkách turbodúchadla. Pred montážou je veľmi dôležité skontrolovať systém sania vzduchu do turbodúchadla, taktiež okolie príruby výfukového potrubia. Neodporúča sa ohnuté lopatky narovnávať, aby nedošlo k poškodeniu celého turbodúchadla. V prípade, že v motorovom oleji sú nečistoty, má to za následok poškodenie všetkých ložísk v turbodúchadle. Pri prerušovanej dodávke motorového oleja (v tomto prípade na dlhší čas cca 10 sek.) spôsobí hneď prehriatie turba a tým zadretie ložísk a poškodenie telesa - rotoru. Vysoká teplota vo výfukovom systéme, alebo vypnutie motora počas dlhej cesty pri vysokom výkone spôsobuje prehrievanie turbínovej skrine čo má za následok zakarbónovanie turbínovej skrine a rotora. Preto pred vypnutím motora, ako už bolo spomínané treba nechať motor min. 3 min. bežať na voľobežných otáčkach. Prehriatie turba poškodzuje rotor, osku rotora ložiska a celú turbínovú skriňu, kde v niektorých prípadoch dochádza dokonca k trhlinám liatinového bloku.
Riešenie Problémov s Chladením Oleja
Puzdro olejového filtra na moderných VAG motory neumožňuje použiť bežné adaptéry, ktoré sa dajú umiestniť pod filter a odvádzať olej do chladiča oleja namontovaného na inom mieste vozidla. Namiesto toho sa teraz používajú "výmenníky" chladenia oleja na vodu priskrutkované k prednej časti motora, a v mnohých prípadoch poddimenzované. Ako mnohí ľudia zistili, ak je vozidlo vyladené alebo ak ťahá veľký náklad, teplota oleja môže raketovo stúpať, pričom sa ľahko dosiahne teplota oleja nad 120 °C, čo je blízko bodu, kedy sa olej motora začína rozkladať.
Forge Motorsport FMOC2 ako Alternatíva
Forge Motorsport FMOC2 nahrádza výmenník a síce stále umožňuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny, ale čo je dôležitejšie, poskytuje dva vývody M22, ktoré po namontovaní príslušného adaptéra umožňujú montáž potrubia chladiča oleja medzi AN6 a AN10, ktoré sa potom môžu pripojiť k externému chladiču oleja. Teplota oleja je stabilizovaná, a motor môže pracovať tvrdšie pre dlhšie.Pre potvrdenie vhodnosti skontrolujte zoznam kompatibilných vozidiel uvedený nižšie.Tento produkt nahrádza VAG OEM diel No. 03L 117 021 C.
Dôležitosť Kvalitných Náhradných Dielov
Spoločnosť Ferdinand Bilstein je jedným z popredných svetových dodávateľov a výrobcov riešení na opravy úžitkových vozidiel. Každý tlmič je dôkladne testovaný, aby zaistil plynulú a pohodlnú jazdu nielen pre cestujúcich, ale aj pre bezpečný transport nákladu. Počas uplynulých siedmich desaťročí značka SWAG vždy preukazovala veľkú flexibilitu pri rozširovaní produktových radov, zmenách vlastníkov a premiestňovaní. Dôveru si treba zaslúžiť. Značka SWAG si získava dôveru vyvíjajúcim sa sortimentom vysokokvalitných výrobkov v kombinácii s precíznym a spoľahlivým servisom. Firma febi rozšírila svoju rozsiahlu ponuku náhradných dielov o nový rad. Hnacie hriadele febi sú naviac chytrým opravárenským riešením. Skupina bilstein ponúka dohromady viac než 62.000 rôznych náhradných dielov pre profesionálne opravy vozidiel. Medzinárodne pôsobiaca skupina firiem dodáva svoje výrobky do viac než 170 krajín. Spoločnosť febi nedávno rozšírila svoju ponuku hydraulických filtrov o nový rad pre spojky Haldex generácie I až IV. Spojka Haldex vyžaduje špeciálny olej, ktorý je teraz k dispozícii od spoločnosti febi. Tento status je udeľovaný len dodávateľom, ktorí spĺňajú najvyššie požiadavky na kvalitu produktových dát. TecDoc je služba poskytovaná spoločnosťou TecAlliance, ktorá má viac ako 25 rokov skúseností s poskytovaním štandardizovaných dát a riešení. Elektronický katalóg TecDoc je pre dodávateľov, distribútorov aj autoservisy kľúčovým prvkom štruktúry aftermarketu. Čím viac informácií získa, tým ľahšie sa rozhodne.
Prečítajte si tiež: Montáž výstuže pre stropné chladenie
Inštalácia a Údržba
Namontujte malú vypúšťaciu zátku s novým tesniacim krúžkom, ktorý by mal byť namazaný olejom. Značka Blue Print je súčasťou skupiny bilstein, ktorá zastrešuje niekoľko ďalších silných značiek.
Moderné Technológie a Bezpečnosť
Toyota Prius, predstavená v roku 1997, bola prvým masovo vyrábaným hybridným vozidlom. Od tej doby Toyota predala po celom svete viac ako 15 miliónov hybridných vozidiel. Môžete si to predstaviť ako veľký alternátor, ktorý pri zaťažení vytvára odpor. Tlak v brzdových strmeňoch možno regulovať tak, aby sa dosiahla zodpovedajúca brzdná sila. Ak dôjde k zablokovaniu kolesa, otvorí sa ventil FLR (Front Left Release), ktorý uvoľní tlak zo strmeňa do zásobníka a umožní otáčanie kolesa. Tento úkon sa opakuje v krátkych intervaloch, kým sa koleso neotáča bez blokovania. V prípade elektrickej poruchy sa ventily presunú do kľudovej polohy. Existujú dva postupy odvzdušnenia. Druhý je určený pre prípad, keď sa do posilňovača dostane vzduch.
Dôvera a Kvalita Značky SWAG
Značka Blue Print je súčasťou skupiny bilstein, ktorá zastrešuje niekoľko ďalších silných značiek. Dôvera nie je samozrejmá. Dôveru si treba zaslúžiť. SWAG je silná značka, na ktorú sa môžete spoľahnúť. SWAG je jedným z popredných svetových partnerov na Aftermarkete. Partneri po celom svete sa spoliehajú na to, že výrobky SWAG dorazia do autoservisu v požadovanom čase a navyše s istotou, že budú sedieť hneď na prvý pokus. Časť z 26 000 produktov radu SWAG sa vyrába vo výrobnom závode skupiny bilstein v Ennepetale (Nemecko). Výrobný priestor na ploche 10.000 m2 pokrýva takmer celý výrobný reťazec: od výroby nástrojov, cez obrábanie a kalenie až po zaistenie kvality pomocou našej metrologickej skúšobne. Veľký význam majú uvoľňovacie procesy súvisiace s výrobkom. Kvalita spracovania sa zaisťuje napríklad deštruktívnymi a nedeštruktívnymi skúškami. SWAG je súčasťou skupiny bilstein, rodinnej nezávislej skupiny spoločností, ktorá združuje niekoľko prestížnych značiek výrobkov pod jednou silnou strechou. Partsfinder určí správny výsledok na základe len niekoľkých kľúčových slov.
Prečítajte si tiež: O chladení, vysušovaní a filtrácii vzduchu
Prečítajte si tiež: Komplexný prehľad klimatizácií Hisense