Palivové čerpadlo je kľúčovou súčasťou palivového systému každého vozidla, vrátane Audi A4. Zabezpečuje nepretržitú dodávku paliva z nádrže do motora pri správnom tlaku a množstve. V moderných automobiloch, najmä s naftovými a benzínovými motormi s priamym vstrekovaním, sa používajú vysokotlakové čerpadlá. Tento článok sa zameriava na potenciálne poruchy vysokotlakových čerpadiel v Audi A4, spôsoby ich diagnostiky a možné riešenia.
Typy palivových čerpadiel
Palivové čerpadlá sa delia na:
- Palivové čerpadlo - komplet: Zabezpečuje dopravu paliva z nádrže k motoru. Kompletné palivové čerpadlo obsahuje komponenty ako snímače, filtre a tesnenia. Používa sa najmä v starších vozidlách s karburátorom.
- Vysokotlakové čerpadlo: Najrozšírenejší typ v moderných automobiloch. Používa sa pri naftových a moderných benzínových motoroch s priamym vstrekovaním.
Vysokotlakové systémy Common Rail, bežné v moderných dieselových vozidlách, obsahujú vysokotlakové čerpadlo, rozdeľovaciu lištu (rail) a vstrekovače. Čerpadlo vytvára tlak, ktorý je regulovaný priamo v čerpadle alebo v raile.
Vysokotlakové čerpadlo BOSCH CP4
Čerpadlo BOSCH CP4 je moderné vysokotlakové čerpadlo používané v osobných a úžitkových vozidlách s výkonom motora do 350 kW. Pracuje s tlakom do 2 000 bar a je poháňané kľukovým hriadeľom. Je bežné v modeloch Audi A4, A5, A6, SEAT Ibiza, Leon, Toledo, ŠKODA Karoq, Octavia, Rapid, Superb a takmer vo všetkých vozidlách značky Volkswagen.
Životnosť a potenciálne problémy čerpadla CP4
Čerpadlo CP4 je citlivé na kvalitu paliva a čistotu palivovej sústavy. Životnosť sa odhaduje na približne 160 000 km. Po tomto nájazde môže dôjsť k vnútornému opotrebovaniu a odieraniu, čo vedie k opotrebovaniu vstrekovačov a ďalších častí palivovej sústavy.
Prečítajte si tiež: Renault Master 2.5: Ako vybrať čerpadlo
Príznaky poruchy čerpadla
- Horšie štarty vozidla
- Úbytok výkonu
- Nepravidelný chod motora
- Zvýšená hlučnosť čerpadla
Diagnostika a riešenie problémov## Diagnostika
- VAG-COM diagnostika: Diagnostika pomocou VAG-COM môže odhaliť chyby, ako napríklad chybu 0550, ktorá indikuje vydretý obal a presuvník ovládajúci predvstrek.
- Kontrola "Synchro Angle": Hodnotu "Synchro Angle" v kanáli 4, poslednej kolónke, je potrebné skontrolovať. Nesprávne hodnoty môžu indikovať posunuté rozvody alebo pootočené čerpadlo (pri rotačných čerpadlách).
- Kontrola predvstreku: Pomocou TDIgraph je možné skontrolovať predvstrek.
- Kontrola spotreby paliva: Zvýšená spotreba paliva (napr. o 2 litre) môže indikovať problém s čerpadlom alebo inými komponentmi palivového systému.
- Kontrola tlaku turba: Uistite sa, že turbo správne tlačí.
- Kontrola vstrekovaného množstva paliva: Hodnota vstrekovaného množstva paliva by mala byť okolo 3.2 mg.
- Kontrola hadice prepadu čerpadla: Počas odvzdušňovania sledujte hadicu prepadu čerpadla, aby ste sa uistili, že neobsahuje vzduch.
Možné riešenia
- Odvzdušnenie čerpadla: Pri montáži čerpadla je dôležité dôkladné odvzdušnenie, aby sa predišlo vzduchovým kapsám, ktoré spôsobujú trenie a opotrebenie.
- Výmena palivového filtra: Pri výmene čerpadla CP4 sa odporúča vymeniť aj palivový filter a zaplniť ho pomocou diagnostiky.
- Repas čerpadla: Repas čerpadla zahŕňa výmenu obalu a elektroniky. Ceny sa pohybujú od 700 EUR v Poľsku do 1200 EUR na Slovensku v Bosch strediskách.
- Výmena čerpadla: V prípade vážnejšieho poškodenia je nutná výmena čerpadla. Cena nového čerpadla sa pohybuje okolo 650 EUR.
- Kontrola a nastavenie rozvodov: Posunuté rozvody môžu spôsobovať problémy so spotrebou a výkonom.
- Kalibrácia vstrekovačov: Pri problémoch s vstrekovačmi je nutná ich kalibrácia alebo výmena.
- Používanie kvalitného paliva: Používanie kvalitného paliva predlžuje životnosť čerpadla a palivovej sústavy.
Postup pri výmene vysokotlakového čerpadla CP4
- Vymeňte palivový filter.
- V diagnostike zvoľte funkciu zaplnenia palivového filtra.
- Otočte kľúčikom do polohy, kedy sa rozsvieti kontrolka žhavenia, aby podávacie čerpadlo dodávalo palivo do vysokotlakového čerpadla.
- Sledujte hadicu prepadu čerpadla, aby ste sa uistili, že neobsahuje vzduch.
- Namontujte prívodné palivové potrubie ku každému vstrekovaču, ale na jednom ho nechajte povolené.
- Otočte kľúčikom do polohy, kedy sa objaví kontrolka žhavenia.
- Akonáhle z potrubia začne prúdiť palivo, trubku dotiahnite.
- Tento proces vykonajte na každom vstrekovači zvlášť.
- Ideálne vymeňte palivový filter, rozvody, palivovú lištu a vedenie k vstrekovačom.
Rozdiely medzi čerpadlami BOSCH CP4 0445010507 a BOSCH CP4 0445010646
Čerpadlo s číslom 0445010507 má jeden vysokotlakový vývod, zatiaľčo čerpadlo 0445010646 má dva. To znamená, že čerpadlo BOSCH CP4 0445010646 sa používa v motoroch, ktoré majú dva raily alebo väčšiu kubatúru, napríklad v šesťvalcových motoroch.
Dôležité upozornenia
- Pri nákupe repasovaného čerpadla si overte, či má papier o repase.
- Pozor na podozrivo nízke ceny, ktoré môžu naznačovať nekvalitný repas.
- Pri výmene čerpadla je dôležité použiť presne rovnaké číslo dielu, prípadne sa riadiť prevodníkom Bosch.
- Meňte palivový filter pri každej výmene oleja, aby ste predišli znečisteniu palivovej sústavy.
Prečítajte si tiež: Vysokotlakové rotačné čerpadlo
Prečítajte si tiež: Význam čerpadiel Bosch v dieseloch
tags: #vysokotlake #cerpadlo #audi #a4