Výmena oleja a olejového filtra je kľúčová pre udržanie optimálneho stavu motora vášho Ford Mondeo MK4. Pravidelná výmena oleja predlžuje životnosť motora a zabezpečuje jeho plynulý chod. Tento článok poskytuje podrobný návod na výmenu olejového filtra a dôležité informácie týkajúce sa výmeny oleja v automatickej prevodovke, ktoré sú často spojené.
Výmena oleja a filtra v automatickej prevodovke: Čo potrebujete vedieť
Pri výmene oleja v automatickej prevodovke Ford Mondeo MK4 je dôležité zvážiť niekoľko faktorov. Zákazník, ktorý sa na nás obrátil, kúpil Ford Mondeo 2.0 TDCI s automatickou prevodovkou (6st.) a chcel preventívne vymeniť olej. Oslovil rôzne servisy a dostal odlišné ponuky:
- Ponuka 1: Preplach automatickej prevodovky systémom Pro Tec + výmena filtra za cenu približne 330 €.
- Ponuka 2: Demontáž prevodovky pre prístup k filtru za 700 €, alebo výmena oleja bez výmeny filtra za 200 €.
Tieto rozdiely v cenách a postupoch vyvolávajú otázky o správnom postupe pri výmene oleja a filtra v automatickej prevodovke.
Správny postup pri výmene oleja a filtra v automatickej prevodovke
Je dôležité poznamenať, že výmena oleja bez výmeny filtra má obmedzený význam. Filter zachytáva nečistoty a usadeniny, ktoré sa v oleji nachádzajú. Ak sa filter nevymení, nový olej sa rýchlo znečistí.
Podľa dostupných informácií by sa mal pri výmene oleja v automatickej prevodovke použiť olej so špecifikáciou predpísanou výrobcom.
Prečítajte si tiež: Palivový filter: Postup výmeny a užitočné tipy
Automatická prevodovka Aisin AW TF-80 SC: Ford Mondeo MK4 môže byť vybavený automatickou prevodovkou Aisin AW TF-80 SC. Ide o 6-stupňovú automatickú prevodovku určenú pre motory uložené priečne. Bola navrhnutá tak, aby sa zmestila do priestoru manuálnej prevodovky. Prevodovka využíva špeciálnu kvapalinu AW-1, ktorá je označená ako "bezúdržbová".
Dôležité aspekty výmeny oleja a filtra v automatickej prevodovke
- Interval výmeny: Hoci je olej v automatickej prevodovke označený ako "bezúdržbový", preventívna výmena po určitom počte kilometrov je odporúčaná. Zákazník sa rozhodol pre výmenu pri 151 000 km.
- Špecifikácia oleja: Použite olej so špecifikáciou predpísanou výrobcom (AW-1 pre prevodovku Aisin AW TF-80 SC).
- Výmena filtra: Výmena filtra je kľúčová pre správnu funkciu prevodovky.
- Preplach prevodovky: Preplach prevodovky systémom Pro Tec môže byť účinný pri odstraňovaní usadenín a nečistôt.
- Servis: Vyberte si servis, ktorý má skúsenosti s výmenou oleja v automatických prevodovkách Aisin AW TF-80 SC.
Filter pevných častíc (DPF/FAP) a jeho vplyv na životnosť motora
Moderné dieselové autá, vrátane Ford Mondeo MK4, sú vybavené filtrom pevných častíc (DPF/FAP). Tento filter zachytáva sadze a pevné častice vznikajúce pri spaľovaní nafty.
Funkcia filtra pevných častíc:
- Zachytáva sadze a pevné častice.
- Chráni životné prostredie.
- Zabezpečuje, že auto prejde emisnými testami.
Typy filtrov pevných častíc:
- DPF: Najčastejšie používaný systém, čistenie prebieha pasívnou alebo aktívnou regeneráciou.
- FAP: Používaný hlavne vo vozidlách značky PSA (Peugeot, Citroën), využíva špeciálnu aditívnu kvapalinu, ktorá znižuje teplotu spaľovania sadzí.
Životnosť filtra pevných častíc:
- Životnosť sa pohybuje od 120 000 do 250 000 km, v závislosti od štýlu jazdy a kvality paliva.
- Mestská prevádzka s častým štartovaním a krátkymi trasami životnosť skracuje.
Starostlivosť o filter pevných častíc:
- Pravidelná dlhšia jazda: DPF potrebuje vyššiu teplotu výfukových plynov.
- Používanie kvalitného paliva.
Výmena olejového filtra: Krok za krokom
Hoci presný postup výmeny olejového filtra závisí od konkrétneho modelu Ford Mondeo MK4, nasledujúce kroky poskytujú všeobecný návod:
- Príprava: Zabezpečte si nový olejový filter, motorový olej so správnou špecifikáciou, kľúč na olejový filter, nádobu na starý olej, handry a ochranné rukavice.
- Umiestnenie vozidla: Zdvihnite vozidlo pomocou zdviháka alebo nájazdových rámp. Uistite sa, že je vozidlo bezpečne podopreté.
- Odstránenie spodného krytu motora: Ak je to potrebné, odstráňte spodný kryt motora, aby ste získali prístup k olejovej vani a olejovému filtru.
- Vypustenie starého oleja: Umiestnite nádobu pod olejovú vaňu a odskrutkujte vypúšťaciu skrutku. Nechajte olej úplne vytiecť.
- Odstránenie starého olejového filtra: Pomocou kľúča na olejový filter odskrutkujte starý olejový filter. Starý filter zlikvidujte ekologicky.
- Inštalácia nového olejového filtra: Namažte tesnenie nového olejového filtra čistým motorovým olejom. Ručne naskrutkujte nový filter na miesto a dotiahnite ho podľa pokynov výrobcu.
- Zaskrutkovanie vypúšťacej skrutky: Po vytieknutí všetkého oleja zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku a dotiahnite ju správnym momentom.
- Naliatie nového oleja: Odstráňte viečko olejovej nádrže a nalejte nový motorový olej so správnou špecifikáciou a množstvom. Skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky.
- Kontrola tesnosti: Naštartujte motor a nechajte ho bežať niekoľko minút. Skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja z olejového filtra a vypúšťacej skrutky.
- Kontrola hladiny oleja: Po vypnutí motora opäť skontrolujte hladinu oleja a prípadne dolejte.
- Montáž spodného krytu motora: Ak ste ho demontovali, namontujte späť spodný kryt motora.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť batériu v telefóne
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť sprchu v sprchovom kúte