Systém Haldex je sofistikované riešenie pohonu všetkých kolies, ktoré sa nachádza v mnohých vozidlách VAG, ako sú Audi TT Quattro, S3, VW Golf 4Motion a Škoda Octavia 4x4. Tento systém kombinuje výhody pohonu predných kolies s priľnavosťou pohonu všetkých kolies, pričom optimalizuje spotrebu paliva. Tento článok sa zameriava na údržbu systému Haldex, konkrétne na výmenu oleja a filtra, s dôrazom na vozidlá ako Volkswagen Golf 6.
Čo je systém Haldex?
Ak vlastníte menšie vozidlo VAG s pohonom všetkých kolies (4wd), ako napríklad TT Quattro, S3, Golf 4motion alebo Octavia 4x4, je veľmi pravdepodobné, že vaše vozidlo využíva systém pohonu všetkých kolies Haldex. Na rozdiel od tradičných systémov pohonu všetkých kolies, tento systém umožňuje vozidlu dosahovať spotrebu paliva podobnú vozidlu s pohonom predných kolies pri bežnej jazde, napríklad na diaľnici, no v prípade potreby poskytuje priľnavosť vozidla s pohonom všetkých kolies.
Modely vozidiel využívajúce systém Haldex
Systém Haldex sa používa v rôznych modeloch vozidiel, vrátane:
- Seat Altea XL, Freetrack (roky 2010-2015)
- Seat Alhambra
- Volkswagen Golf, R, 4Motion Mk5 5G (roky 2012-2019)
- Volkswagen Passat, 4Motion, Santana, Alltrack, 8. generácia 3G (roky 2015-2019)
- Volkswagen Sharan, Syncro, 4Motion, 7N
Prečo je výmena oleja a filtra v systéme Haldex dôležitá?
Prevodový olej zohráva kľúčovú úlohu v správnom fungovaní prevodovky, či už manuálnej alebo automatickej. Podobne ako motorový olej, aj prevodový olej premazáva, znižuje trenie súčiastok a odvádza teplo. Hoci prevodový olej nie je znečisťovaný spalinami ako motorový olej, postupom času stráca svoje vlastnosti a môže sa kontaminovať kovovými pilinami. Tieto piliny môžu pôsobiť abrazívne a poškodiť komponenty prevodovky.
Pravidelná výmena oleja a filtra v systéme Haldex je nevyhnutná pre:
Prečítajte si tiež: Kedy meniť vodné čerpadlo?
- Optimálny výkon systému: Čistý olej zabezpečuje správne fungovanie spojky Haldex a prenos krútiaceho momentu na zadné kolesá.
- Predĺženie životnosti systému: Pravidelná údržba znižuje opotrebovanie komponentov a predchádza drahým opravám.
- Prevenciu porúch: Zanedbanie výmeny oleja môže viesť k hromadeniu mastných zhlukov v čerpadle Haldex, čo bráni správnemu prietoku oleja a zopínaniu spojky.
Interval výmeny oleja a filtra v systéme Haldex
Hoci niektoré automobilky tvrdia, že olej v prevodovke vydrží po celú životnosť vozidla, odborníci odporúčajú pravidelnú výmenu. Pre vozidlá so systémom Haldex sa odporúča výmena oleja každých 60 000 km. Skúsení mechanici odporúčajú dodržiavať tento interval, pretože spôsob používania vozidla a vplyv vzdušnej vlhkosti môžu olej rýchlejšie znehodnotiť.
V prípade, že boli predchádzajúce výmeny zanedbané, v samotnom čerpadle Haldex sa budú neustále hromadiť mastné zhluky, ktoré budú brániť správnemu prietoku oleja pre Haldex čerpadlo a spojka sa tým pádom nezopína správne. Zo skúseností odporúčam meniť olej v tomto systéme minimálne 1x za 50 tisíc kilometrov.
Olej + Haldex Filter II Gen
Originálny filter a olej do spojky 4x4 quattro 2 generácie. Produkt je úplne nový, originálny priamo z fabriky BorgWarner.
Sada sa skladá z:
- 1 x Nový olejový filter
- 1 x Olej 850 ml
Olej (G055175A2 / G060175A2) vymieňame každých 30 000 km, filter (02D598574) každých 60 000 km.
Prečítajte si tiež: BMW E87: Kedy meniť vzduchový filter?
Použitie:
Audi A3 S3 8P (2004 - 2008): ÁNO
Audi TT 8J 3.2 (2006 - 2010) POZOR - v posledných ročníkoch sa vyskytovala aj 4 generácia.: ÁNO
VW Golf 5 (2003 - 2009): ÁNO
VW Golf 6 (2008 - 2009): ÁNO
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť filter na Beko chladničke
VW Jetta 5 / Bora 2 (2005 - 2011): ÁNO
VW Passat B6 (2006 - 2008): ÁNO
VW T5 (2003 - 2010): ÁNO
Škoda Octavia 2 (2004 - 2008): ÁNO
Postup výmeny oleja a filtra v systéme Haldex
Výmena oleja a filtra v systéme Haldex je pomerne jednoduchý proces, ktorý zvládne zručný mechanik. Pre precíznosť celého procesu je nutné pracovný postup doplniť o jednu veľmi dôležitú časť, ktorou je demontáž čerpadla medzinápravovej spojky Haldex.
Pri výmene oleja a filtra v systéme Haldex piatej generácie, akú mal Volkswagen Tiguan, ktorý mal od poslednej výmeny najazdených 40 tisíc kilometrov, je dôležité si uvedomiť, že systém Haldex 5 neobsahuje v tomto prípade žiadny olejový filter.
Po napustení všetkých olejových náplní je podľa postupu výrobcu vykonané správne stanovenie hladín týchto náplní, test funkcie medzinápravovej spojky Haldex, kontrola únikov, zmazanie pamäte závad a odovzdanie vozidla zákazníkovi.
Pri výmene oleja v systéme Haldex je dôležité použiť správny typ oleja, ktorý predpisuje výrobca vozidla. Je tiež dôležité vymeniť aj filter, ak je súčasťou systému.
Problémy so systémom Haldex a ich riešenia
Niektoré z bežných problémov so systémom Haldex zahŕňajú:
- Nefunkčný pohon zadnej nápravy: Tento problém môže byť spôsobený poruchou čerpadla Haldex, regulačného ventilu alebo riadiacej jednotky.
- Hučanie: Hučanie môže byť spôsobené poruchou v spojke Haldex alebo opotrebovanými ložiskami rozvodovky.
- Poruchy obslužnej elektroniky: Poruchy snímača natočenia volantu, snímača ABS, chybného spínača ručnej brzdy, kabeláže alebo riadiacej jednotky systému Haldex.
Riešenie problémov so systémom Haldex
- Diagnostika: Prvým krokom pri riešení problémov so systémom Haldex je diagnostika. Skúsený mechanik môže pomocou diagnostického zariadenia zistiť príčinu problému.
- Výmena komponentov: V prípade poruchy komponentov, ako je čerpadlo Haldex alebo regulačný ventil, je potrebné ich vymeniť.
- Oprava kabeláže: Poškodená kabeláž môže spôsobiť nefunkčnosť systému Haldex. V takom prípade je potrebné kabeláž opraviť alebo vymeniť.
- Výmena oleja a filtra: Pravidelná výmena oleja a filtra môže predchádzať mnohým problémom so systémom Haldex.
Alternatívy k systému Haldex
Ortodoxní Subaristi alebo Quattristi stále ohŕňajú nad Haldexom nos. Najčastejšie sa pri tom spomínajú dôvody ako „Haldex nie je permanentná štvorkolka“, „Haldex zaberie až pri šmýkaní predných kolies“, „Haldex ťa nepodrží v zákrute“ alebo „to sa ti zachviľu rozsype“. Pri laickom porovnávaní treba spomenúť aj fakt, že ani Quattro a ani štvorkolka od Subaru už nie sú tým čím bývali. Do činnosti im čím ďalej viac zasahuje elektronika a spomenúť treba aj skutočnosť, že pod názvom Quattro nepoužíva Audi vo svojich kompaktných modeloch Torsen ale práve Haldex.