Termostat je nenápadný, no mimoriadne dôležitý komponent chladiaceho systému automobilu. Jeho správna funkcia je nevyhnutná pre udržanie optimálnej prevádzkovej teploty motora, čo priamo vplýva na jeho výkon, spotrebu paliva a životnosť. Predstavte si termostat ako tajného hrdinu chladiaceho systému vášho auta, zázrak moderného inžinierstva, ktorý drží „srdce“ vášho vozidla - motor - v dokonalej rovnováhe. Tento šikovný malý prístroj neúnavne riadi tok chladiacej kvapaliny, zabezpečujúc, aby motor pracoval v ideálnej teplote.
Úloha a Funkcia Termostatu
Termostat je súčasťou chladiaceho systému, ktorého hlavnou úlohou je regulovať prietok chladiacej kvapaliny v motore. Riadi cirkuláciu chladiacej kvapaliny v dvoch okruhoch: malom a veľkom.
- Malý okruh: Hneď po naštartovaní motora, keď je motor studený, termostat zostáva zatvorený. V tomto stave chladiaca kvapalina cirkuluje iba v malom okruhu, obchádzajúc chladič. Tým sa zabezpečí rýchlejšie zahriatie motora na prevádzkovú teplotu.
- Veľký okruh: Keď chladiaca kvapalina dosiahne určitú teplotu (zvyčajne okolo 90 °C, ale závisí to od konkrétneho vozidla), termostat sa otvorí a umožní prietok kvapaliny aj do veľkého okruhu. V tomto okruhu kvapalina prechádza cez chladič, kde sa ochladzuje a následne sa vracia späť do motora, čím udržiava jeho optimálnu teplotu.
Obr 1. detailne znázorňuje termostat v motore auta, jeho fungovanie v zatvorenom a otvorenom stave a jeho hlavné časti- voskovú kapsulu pružinu a ventil.
Konštrukcia a Princíp Fungovania
Termostat je zvyčajne vyrobený z tenkého mosadzného plechu a obsahuje voskovú kapsulu, pružinu a ventil. Vosková kapsula obsahuje termo rozpínajúci sa vosk.
- Studený motor: Keď je motor studený, termostat je v zatvorenej pozícii. Vosková kapsula je v tomto stave zmrštená a ventil termostatu zabraňuje prechodu chladiacej kvapaliny do chladiča.
- Zahrievanie motora: Ako sa motor zahrieva, vosk vo voskovej kapsule sa začne rozpínať. Tento rozpínajúci sa vosk tlačí na piest, ktorý otvára ventil termostatu.
- Optimálna pracovná teplota: Keď motor dosiahne svoju optimálnu pracovnú teplotu (často okolo 90°C), termostat je úplne otvorený.
Dôležitosť Správnej Funkcie Termostatu
Udržiavanie správnej teploty motora je kľúčové pre jeho efektívnu a spoľahlivú prevádzku. Motor, ktorý nepracuje vo svojej ideálnej teplote, vykazuje vyššiu spotrebu pohonných hmôt, zvýšenú hlučnosť a samozrejme zvýšené opotrebenie všetkých komponentov agregátu.
Prečítajte si tiež: Chladiaci systém a termostat
- Prehrievanie motora: Ak termostat zlyhá a zostane zatvorený, chladiaca kvapalina nemôže prúdiť do chladiča, čo vedie k prehrievaniu motora. Prehriatie môže spôsobiť vážne poškodenie motora, vrátane zadretia.
- Podchladenie motora: Ak termostat zlyhá a zostane otvorený, motor sa bude veľmi pomaly zahrievať a nemusí dosiahnuť optimálnu prevádzkovú teplotu. To môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva, zníženému výkonu a zvýšenému opotrebeniu motora.
Príznaky Poruchy Termostatu
Najčastejšími poruchami termostatu sú jeho zablokovanie v zatvorenej alebo otvorenej polohe.
- Zablokovaný v zatvorenej polohe: V tomto prípade chladiaca kvapalina cirkuluje len v malom okruhu, takže jej teplota neustále stúpa. Ak je teplota chladiacej kvapaliny príliš vysoká, ukazovateľ teploty sa posunie do červenej oblasti. Ak napriek tomu budete pokračovať v jazde, po chvíli sa spod kapoty začne dymiť a motor sa zadrie. Prvá možnosť je pre motor oveľa nebezpečnejšia, pretože vedie k prehriatiu, ktoré môže majiteľa vozidla vyjsť draho.
- Zablokovaný v otvorenej polohe: Menej deštruktívne je zablokovanie termostatu v otvorenej polohe, čo spôsobuje prehrievanie motora. Porucha termostatu môže spôsobiť nadmernú spotrebu paliva, hlavne pri vykurovaní.
Diagnostika a Kontrola Termostatu
Termostat sa dá jednoducho skontrolovať. Na overenie funkčnosti termostatu je potrebné vykonať viaceré kroky, vrátane zahrievania motora a merania teploty hadice spojenej s chladičom a termostatom. Ak je hadica studená, systém pracuje správne.
Jednoducho ho rozoberte a vložte do vody. Ak ho vložíte do vriacej vody, mal by sa otvoriť, zatiaľ čo ak ho vložíte do veľmi studenej vody, mal by sa zatvoriť. Demontáž nie je zložitá, takže ju zvládnete sami. Je však dôležité uistiť sa, že diel dobre zodpovedá danému modelu vozidla, najlepšie podľa pôvodných čísel VIN výrobcu.
Umiestnenie Termostatu v Aute
Vo väčšine automobilov sa tento komponent nachádza v hornej časti hlavy, vedľa vodného čerpadla.
- Na konci chladiacej hadice: Často sa termostat nachádza tam, kde horná chladiaca hadica vychádza z chladiča a pripája sa k motoru.
- V termostatovom puzdre: Termostat je často ukrytý v špeciálnom puzdre, ktoré je pripevnené k motoru.
Obr. motorového priestoru auta, kde sa zvyčajne nachádza termostat chladiaceho systému.
Prečítajte si tiež: Použitie bezdrôtových termostatov
Ak chcete nájsť termostat vo vašom aute, je dobré sa pozrieť do servisného manuálu vozidla, kde by mala byť jeho poloha presne popísaná.
Výmena Termostatu
Ak dôjde k zlyhaniu termostatu, jeho výmena je nevyhnutná. Náklady na výmenu nie sú vysoké, preto sa odporúča uskutočniť výmenu ihneď po zistení poruchy. Jedná sa o opravu, ktorú zvládne skúsený vodič. Oprava zahŕňa demontáž starého termostatu a odstránenie časti chladiacej kvapaliny, ktorú následne treba doplniť.
Tento úkon by ste mali vykonávať len pri studenom motore, inak hrozí riziko popálenia horúcou kvapalinou a parou. Najprv odskrutkujte kryt a vypustite chladiacu kvapalinu. Potom odpojte termostat a skontrolujte, či príčinou problému nie je znečistenie. Pri demontáži treba dbať na to, aby sa do systému nedostali nečistoty a prach. Ďalším krokom je dôkladné vyčistenie sedla termostatu. Potom sa nasadí nové tesnenie, nainštaluje sa nový diel a naleje sa čerstvá chladiaca kvapalina. Po montáži termostatu je potrebné dbať na to, aby bol namontovaný v súlade so smerom prúdenia chladiacej kvapaliny. Inak nebude správne fungovať.
Ak je výmena termostatu v našom aute komplikovaná alebo jednoducho nemáme čas či znalosti, ako ju vykonať, bez problémov ju vykoná každý mechanik. Cena služby sa pohybuje okolo 20-70 eur plus cena dielov.
Elektronické Termostaty
poskytujú oveľa presnejšiu kontrolu teploty ako mechanické termostaty. Toto umožňuje motoru pracovať v optimálnejšom teplotnom rozsahu, čo zvyšuje efektivitu paliva a znižuje emisie. Vďaka elektronickému riadeniu môže termostat rýchlejšie reagovať na zmeny teploty, čím sa predlžuje životnosť motora.
Prečítajte si tiež: Moderné vykurovanie s 16A termostatom
Ďalšie Faktory Ovplyvňujúce Chladiaci Systém
Je potrebné pripomenúť, že na chybnú činnosť chladiaceho systému má vplyv aj poškodenie vodného čerpadla, klinového remeňa, chladiča alebo príliš malé množstvo chladiacej kvapaliny. Upchatý otvor vedie k upchatiu chladiaceho systému, čo ho negatívne ovplyvňuje.
Základný diel chladiaceho systému, ľudovo nazývaný aj vodná pumpa, je zodpovedný za správnu cirkuláciu chladiacej zmesi. Úlohou chladiča, ako je už z názvu zrejmé, je ochladzovanie kvapaliny, ktorá odvádza teplo od motora. Čo sa týka poškodenia, k tomu dochádza najmä vo výnimočných situáciách a to napríklad mechanickým poškodením po náraze alebo dobre trafeným cudzím predmetom do jeho konštrukcie. Ventilátor je dobrým pomocníkom chladiča v prípade, že prúdenie vzduchu nie je dostatočné na ochladzovanie kvapaliny a snímač zachytí zvýšenie teploty nad prevádzkovú teplotu. Dopomáha teda k ochladzovaniu kvapaliny, nachádzajúcej sa v chladiči. Poškodenie ventilátora môže byť viditeľné (mechanické, napr. Hlavnou úlohou tohto dielu je včasné prepínanie medzi veľkým a malým okruhom chladiaceho systému. Taktiež nazývaná ako expanzná nádoba slúži na dolievanie chladiacej kvapaliny, aj na vyrovnávanie jej tlaku pri studenom aj zohriatom motore.