Suzuki Vitara si vďaka svojej priaznivej cene a úžitkovej hodnote získala obľubu u širokého spektra motoristov. Osviežená generácia priniesla nielen kozmetické úpravy, ale aj množstvo nových technológií. Hoci sa Vitara v našich podmienkach radí medzi adeptov na rodinné auto, jej priestor je limitovaný na úroveň menších áut. Napriek tomu poskytuje uspokojivý priestor pre bežnú slovenskú rodinu a ponúka 375 litrov batožinového priestoru.
Dizajn a Interiér
Po vizuálnej stránke prešla Vitara len decentnými zmenami, ako sú upravená maska chladiča, nárazníky a zadné svetlá. Interiér obohatili nové mäkké plasty na vrchnej časti prístrojovej dosky a strieborné detaily na palubnej doske, dverách a stredovej konzole. Modely vo vyšších výbavách Premium a Elegance disponujú stredovou lakťovou opierkou. Na spodnej časti prístrojovej dosky a vo výplniach dverí však zostali tvrdé plasty, ktoré nepôsobia príliš vábivo. Dvere sú pomerne „plechové“ a piate dvere kufra vyžadovali pri zatváraní viac úsilia. Kabína by mohla byť lepšie odhlučnená, najmä pri vyšších rýchlostiach a jazde po nerovnom povrchu.
Technológie a Asistenčné Systémy
Vitara ponúka moderné technológie a asistenčné systémy. Systém Radar Brake Support bol nahradený systémom s dvomi senzormi - monokulárnou kamerou a laserovým snímačom, ktorý dokáže detekovať chodcov a zmierniť následky prípadnej kolízie. Nechýba ani rozpoznávanie dopravných značiek a adaptívny tempomat, ktorý umožňuje preraďovať rýchlostné stupne. Po prvýkrát sú v modeloch Suzuki dostupné systémy sledovania mŕtveho uhla a kontroly situácie za vozidlom.
Motorizácie a Jazdné Vlastnosti
Ponuka motorov bola zúžená na dva benzínové turbomotory - 1,0 l a 1,4 l. Pre plnohodnotný denný život sa javí ako vhodnejšia voľba motor 1,4 Boosterjet s výkonom 140 koní. Vitara si počas testov vystačila s príjemnou spotrebou 7,3 litra benzínu na 100 km, čo pri 47-litrovej nádrži znamená reálny dojazd približne 600 kilometrov.
Vitara ponúka systém pohonu všetkých kolies AllGrip s možnosťou voľby jazdných režimov - automatický, športový a pre jazdu na nespevnenom povrchu. V režime Lock je pohon prísne rozdelený na všetky kolesá a aktivuje sa asistent na riadený zostup z kopca. Offroadové schopnosti sú vzhľadom na kategóriu crossover veľmi dobré, limitujúcim faktorom sú pneumatiky a svetlá výška 185 mm.
Prečítajte si tiež: Optimálny výkon motora Suzuki GSR 600
Problémy s filtrom pevných častíc
Hoci článok primárne neuvádza priamo problémy s filtrom pevných častíc pri motore 1.4 Boosterjet, zmienka o potenciálnych problémoch s turbodúchadlom a filtrom pevných častíc v kontexte moderných motorov je relevantná. Filtre pevných častíc (DPF) sú štandardnou súčasťou moderných benzínových a dieselových motorov a slúžia na zachytávanie pevných častíc (sadzí) z výfukových plynov.
Potenciálne problémy s DPF:
- Zanesenie filtra: Filter sa postupne zanáša zachytenými časticami, čo môže viesť k zníženiu výkonu motora, zvýšeniu spotreby paliva a signalizácii poruchy na prístrojovej doske.
- Regenerácia filtra: Na odstránenie zachytených častíc prebieha proces regenerácie, počas ktorého sa filter vypaľuje pri vysokej teplote. Ak sa regenerácia nedokončí správne (napríklad pri krátkych jazdách v meste), môže dôjsť k zaneseniu filtra a nutnosti jeho výmeny.
- Životnosť filtra: Životnosť DPF je obmedzená a závisí od spôsobu používania vozidla. Pri častom jazdení v meste a na krátke vzdialenosti sa filter zanáša rýchlejšie a jeho životnosť sa skracuje.
Prevencia problémov s DPF:
- Pravidelné dlhšie jazdy: Pravidelné jazdy mimo mesta, pri ktorých sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu, pomáhajú k správnemu priebehu regenerácie filtra.
- Používanie kvalitného paliva a oleja: Kvalitné palivo a motorový olej s nízkym obsahom popola (tzv. "low SAPS" olej) znižujú tvorbu pevných častíc a predlžujú životnosť filtra.
- Pravidelná kontrola a údržba: Pravidelná kontrola stavu DPF a včasná diagnostika prípadných problémov môže predísť vážnejším poruchám.
Riešenie problémov s DPF:
- Nútená regenerácia: V prípade zanesenia filtra je možné vykonať nútenú regeneráciu pomocou diagnostického zariadenia.
- Čistenie filtra: Niektoré firmy ponúkajú čistenie DPF, ktoré môže predĺžiť jeho životnosť.
- Výmena filtra: V prípade vážneho poškodenia alebo zanesenia filtra je nutná jeho výmena.
Alternatívy a Konkurencia
Článok spomína aj konkurenciu v podobe modelu Fiat Panda a porovnáva Suzuki Swift so Škodou Fabia. Pri výbere vozidla je dôležité zvážiť individuálne potreby a preferencie a porovnať rôzne modely dostupné na trhu.
Prečítajte si tiež: Údržba klimatizácie Suzuki SX4
Prečítajte si tiež: Ako vybrať správny kľúč na olejový filter pre Suzuki?