Údržba vozidla, ako je Škoda Fabia, je nevyhnutná pre zabezpečenie jej efektívnej funkcie a dlhšej životnosti. Jedným z kľúčových aspektov tejto údržby je pravidelná výmena vzduchového filtra a údržba klimatizácie. Tento článok sa zameriava na podrobnosti o tom, prečo je táto údržba dôležitá, ako správne vymeniť vzduchový filter a aké tipy a triky vám pomôžu pri tomto procese.
Prečo je potrebná výmena vzduchového filtra?
Vzduchový filter zohráva dôležitú úlohu v celkovom fungovaní motora a klimatizačného systému. Jeho primárnou úlohou je zadržiavať nečistoty, prach a alergény, ktoré by inak mohli preniknúť do motora alebo interiéru vozidla. Pravidelná výmena filtra zabezpečuje nielen čistejší vzduch, ale aj efektívnejšie chladenie a kúrenie, čím sa znižuje zaťaženie klimatizačného systému a zabezpečuje optimálny výkon motora. Zanesený filter môže viesť k zníženému výkonu motora, zvýšenej spotrebe paliva a potenciálnym problémom s emisiami.
Kedy a ako často vykonávať výmenu?
Odporúča sa meniť vzduchový filter každých 15 000 až 30 000 km, alebo aspoň raz ročne. V prípade, že vozidlo často jazdí v prašných podmienkach, môže byť potrebné filter meniť častejšie. Vždy sa riaďte odporúčaniami výrobcu uvedenými v užívateľskej príručke vozidla. Zanesenie filtra si môžete sledovať, občas sa pozrite do filterboxu a posúďte „životnosť“.
Postup výmeny vzduchového filtra
- Príprava: Pred začatím výmeny sa uistite, že máte po ruke nový vzduchový filter, skrutkovač, a prípadne aj ochranné rukavice. Parkujte vozidlo na rovnom a bezpečnom mieste s vypnutým motorom.
- Nájdenie filtra: Vzduchový filter sa zvyčajne nachádza v motorovom priestore. Z filter boxu vedie plastovo gumová hadica priamo do motora. Filter je vnútri, box väčšinou otvoríte pomocou kovových spon. V prípade Fabie je najčastejšie umiestnený v blízkosti spolujazdcovej strany.
- Odstránenie starého filtra: Odstráňte kryt filtra, ktorý môže byť upevnený skrutkami alebo poistkami. Opatrne vyberte starý filter, aby ste predišli uvoľneniu nečistôt.
- Inštalácia nového filtra: Vložte nový vzduchový filter na svoje miesto, pričom dbajte na správnu orientáciu podľa šípok na filtre. Opätovne upevnite kryt filtra a skontrolujte, či je dobre zatvorený.
- Testovanie: Po dokončení výmeny naštartujte motor a skontrolujte, či beží hladko a či sa nezobrazujú žiadne chybové hlásenia.
Údržba klimatizácie
Údržba klimatizácie je rovnako dôležitá ako výmena vzduchového filtra. Pravidelná údržba zahŕňa kontrolu a čistenie filtrov, kontrolu hladiny chladiva a prehliadky klimatizačného systému. Nezabudnite na pravidelné používanie klimatizácie, aby ste predišli stagnácii a zápachu. Zaplesnený kabínový filter môže spôsobovať aj zápach v kabíne. Do tohto štádia sa s dvoma výmena ročne rozhodne nedostanete. Ak ste kúpili ojazdené auto, a smrdí vám z výduchov, po vyčistení klímy vymeňte aj peľový filter. Klímu môžete dať vyčistiť v servise alebo skúsiť použiť produkty na to určené. Je dôležité ju používať aj v zime, pretože to pomáha udržiavať systém v dobrom stave.
Bežné mýty a omyly
Existuje množstvo mýtov o údržbe klimatizácie. Jedným z najčastejších je, že klimatizáciu stačí zapnúť iba v lete.
Prečítajte si tiež: Význam vzduchového filtra pre motocykel Jawa
Výmena palivového filtra
Okrem vzduchového filtra je dôležité pravidelne meniť aj palivový filter. Palivový filter zabezpečuje, aby sa do motora dostávalo čisté palivo bez nečistôt. Odporúča sa meniť palivový filter raz za 30 - 60 tkm. Pri dieslových motoroch ho vymeníte jednoducho v motorovom priestore. Pri novších benzínových je súčasťou modulu palivového čerpadla v nádrži. Niekedy sa dá vymeniť, inokedy je vo forme „sitka“ a môžete ho vyčistiť. Na starších benzíniakoch ho umiestnili niekde v prívode benzínu do motora. A to buď v motorovom priestore, zospodu auta alebo blízko palivovej nádrže.
Výmena oleja a filtrov
S olejovým servisom prichádza aj výmena vzduchového a peľového filtra. Vzduchový filter meňte každých 30 tkm a peľový dvakrát ročne. Nezabudnite ani na filter paliva, a to raz za 30 -60 tkm.
Športové vzduchové filtre
Jedným z cenovo najdostupnejších, najefektívnejších a najjednoduchších riešení, ako upraviť Vaše vozidlo a zároveň neohroziť továrenskú záruku výrobcu, je výmena sériového reštriktívneho papierového vzduchového filtra za športový s podstatne vyššou priepustnosťou. Popredný britský úpravca a výrobca tuningových dielov Racingline Performance vyvinul vlastný športový penový filter, ktorý je priamou náhradou sériového filtra a pasuje do sériového airboxu (plastového krytu vzduchového filtra) motorov 1.5 TSI konštrukčnej rady EA211 EVO vozidiel koncernu VW postavených na platforme MQB, rovnako tak je vhodný aj pre vozidlá najnovšej platformy MQB EVO vybavené týmto motorom.
Inštalácia prebieha jednoduchou výmenou sériového papierového filtra za športový vzduchový filter Racingline Performance a netrvá dlhšie ako pár minút. Športové panelové filtre Racingline Performance sú založené na unikátnej vysokopriepustnej 3-vrstvovej penovej konštrukcii TriFoam®, pričom podobnú efektívnu technológiu filtrovania vzduchu používajú aj niektoré monoposty Formuly 1. Pre zaistenie maximálnej kvality a presnosti sú športové filtre Racingline Performance vyrábané ručne vo Veľkej Británii.
Samotný 3-vrstvový penový filter je vystužený nerezovou mriežkou a osadený v utesňujúcom polyuretánovom ráme, ktorý zabezpečuje, aby vzduch prúdil výhradne cez filter a neobchádzal ho cez prípadné netesnosti po obvode airboxu a / alebo filtra. Vďaka tomuto jednoduchému upgrade s výborným pomerom cena/výkon bude Váš motor nasávať vzduch s menším odporom a tým pádom pracovať efektívnejšie ako pri použití sériového reštriktívneho papierového filtra vzduchu.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť filter v Lagune III
Prírastok výkonu sa prejaví predovšetkým v strednom otáčkovom pásme motora, pričom výkonové merania Racingline Performance ukázali, že prírastok krútiaceho momentu môže predstavovať až nezanedbateľných 15 Nm na štandardnom motore 1.5 TSI. Vďaka zvýšenej efektívnosti práce motora znížením reštriktívnosti jeho sacieho traktu a voľnejšom prístupe vzduchu k turbodúchadlu je možné pri rovnakom zaťažení motora očakávať aj mierne zníženie spotreby paliva.
Racingline Performance odporúča vykonávať čistenie a impregnovanie športového penového filtra TriFoam® každých 15000 km, prípadne každých 12 mesiacov - podľa toho, ktorá situácia nastane skôr. Pokiaľ vozidlo prevádzkujete v prašnejšom prostredí, odporúča sa interval čistenia a impregnovania skrátiť.
Prečítajte si tiež: Kryt vzduchového filtra KTM EXC 300 - recenzia