Motor je srdcom každého vozidla a pre jeho spoľahlivú funkciu je kľúčová správna údržba a používanie kvalitných náhradných dielov. Jednou z dôležitých súčastí údržby motora je výmena vzduchového filtra a olejového filtra. V tomto článku sa zameriame na dôležitosť čistenia a výmeny vzduchového filtra, s dôrazom na model Renault Laguna 2, a tiež na význam výmeny olejového filtra pre optimálnu funkciu motora.
Význam vzduchového filtra pre motor
Vzduchový filter zohráva kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní prísunu čistého vzduchu pre optimálne spaľovanie v motore. Spolu so sacím potrubím a senzormi zabezpečuje prísun čistého vzduchu pre optimálne spaľovanie. Chráni motor pred nečistotami, vodou a mechanickým poškodením z vozovky.
Úloha olejového filtra
Pri bežnej prevádzke motora dochádza k jeho opotrebeniu, pričom sa uvoľňujú drobné hobliny a mikročastice do oleja. Práve olejový filter zachytáva tieto častice, aby sa nedostali do motora a nepoškodili ho. Časom však olejový filter stráca svoje filtračné schopnosti a je potrebná jeho výmena.
Typy olejových filtrov
Existujú rôzne typy olejových filtrov, ktoré sa používajú v motoroch:
- Plnoprietokový olejový filter: Veľmi účinný typ filtra, ktorý zachytáva väčšinu nečistôt, pretože filtruje celý olej v motore. Takéto filtre sa vyrábajú z filtračného papiera a sú jednorazové, čo znamená, že sa nedajú vyčistiť a menia sa kus za kus.
- Poloprietokový olejový filter: Tento typ je v dnešnej dobe veľmi málo používaný, pretože filtruje len polovicu oleja a zbytok smeruje priamo do motora. Ide teda o nedostatočné čistenie motorového oleja.
- Filtračná olejová vložka: V puzdre je vložená filtračná vložka, ktorá sa mení a puzdro, v ktorom sa filter nachádza, ostáva.
- Výmenný olejový filter: Ide o celok, teda vložku filtra aj s obalom, a mení sa vždy celý. V tomto type filtra je aj poistný ventil, ktorý v prípade upchatia umožňuje oleju obísť filter a chráni mazaciu sústavu pred jej zlyhaním. Taktiež sa vo filtri nachádza odvzdušňovací ventil, ktorého úloha je držať olej vo filtri aj po tom, čo je motor vypnutý a chráni pohyblivé časti motora pred nedostatkom oleja hneď po štarte.
Kedy meniť olejový filter?
Olejový filter sa nachádza v každom motore, z boku alebo v spodnej časti bloku motora a je priamo napojený na mazaciu sústavu. Olejový filter je vystavený extrémnym podmienkam, ako zmeny teplôt od motora či chemikáliám. Filtračný papier, z ktorého je olejový filter vyrobený, musí odolávať nielen vysokým teplotám a chemickým vplyvom, ale taktiež si musí zachovať počas svojej životnosti aj schopnosť filtrácie olejov rôznej hustoty. Meniť olejový filter sa odporúča každý rok alebo po najazdení približne desať až pätnásťtisíc kilometrov. Samotná výmena olejového filtra je nenáročná a jednoduchá, po odskrutkovaní sa mení buď kus za kus, alebo sa mení len vnútorná vložka. K odskrutkovaniu filtra sa používajú špeciálne kľúče na olejové filtre. Samozrejme, vždy s výmenou filtra je nutné vymeniť aj celú olejovú náplň motora. Nedodržanie intervalu výmeny olejového filtra môže znížiť životnosť motora či dokonca ho nenávratne poškodiť.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť filter v Lagune III
Dôsledky zanedbanej výmeny olejového filtra
Zanedbaná výmena olejového filtra môže mať fatálne následky na motor.
Toto sú štyri najhoršie scenáre, ktoré môžu nastať, ak filter nevymeníte včas:
- Upchatie filtra: Najhoršia vec, čo sa môže stať je, že sa olejový filter upchá a mazivo ním už neprejde. Vtedy nie je motor mazaný a zadrie sa. Oprava už nie je možná a treba vymeniť celý motor.
- Strata výkonu filtra: Zanesený olejový filter nefiltruje potrebné množstvo oleja a teda celý proces filtrácie je neúčinný. Takto kontaminovaný olej sa vracia späť do obehu. Znečistený olej rýchlejšie a viac opotrebováva motor.
- Zvýšenie spotreby oleja: Starý olejový filter spôsobuje väčšiu spotrebu maziva a tým pádom vám bude olej miznúť a bude ho potrebné často dolievať. Taktiež táto spotreba oleja v motore zanecháva v dôsledku neúčinného spaľovania organické zvyšky.
- Opotrebovanie motora: Ak necháte motor pracovať so špinavým filtrom, olej nie je dostatočne filtrovaný a začne sa v ňom usadzovať kal, ktorý sa nakoniec dostane do všetkých častí motora.
Údržba motora a jeho príslušenstva
Motor a jeho príslušenstvo tvoria komplexný celok, ktorý si vyžaduje pravidelnú údržbu. Od rozvodov cez tesnenia až po elektrické komponenty - každý diel má svoj význam. Rozvodový systém riadi časovanie otvárania a zatvárania ventilov. Remeň alebo reťaz prenáša pohyb z kľukového hriadeľa na vačkový. Spolu s napínacími kladkami a vodidlami tvoria kritickú časť motora. Tesnenia zabezpečujú nepriepustnosť medzi jednotlivými časťami motora - napríklad medzi hlavou a blokom. Obsahuje ventily, vačkové hriadele a ďalšie časti zabezpečujúce spaľovací proces. Mazací systém zabezpečuje prísun oleja k pohyblivým častiam, čím znižuje trenie a opotrebenie. Tieto diely prenášajú energiu zo spaľovacieho procesu do pohybu kolies. Katalyzátor, EGR ventil a filtre pevných častíc sa starajú o zníženie emisií. Snímače, cievky a riadiace jednotky kontrolujú chod motora a systém slúži na oddelenie olejových pár od vzduchu v odvetrávacom systéme. Moderné e-shopy umožňujú jednoduchšie hľadanie náhradných dielov pomocou grafických schém. Pre opravy motora je potrebné špeciálne náradie - od sťahovákov a centrovacích prípravkov pre rozvody až po momentové kľúče.
Prečítajte si tiež: Peľový filter Renault Fluence – výmena krok za krokom
Prečítajte si tiež: Renault Master 2.5: Ako vybrať čerpadlo