Olejová vaňa je kľúčovou súčasťou motora vozidla, ktorá slúži ako zásobník motorového oleja. Motorový olej je životne dôležitý pre správne fungovanie motora, pretože zaisťuje mazanie pohyblivých častí, čím sa znižuje trenie a opotrebovanie. Pravidelná výmena oleja a filtra je nevyhnutná pre udržanie optimálneho stavu motora. V tomto článku sa zameriame na dôležitosť olejovej vane, vypúšťacej skrutky a správneho postupu výmeny oleja.
Dôležitosť vypúšťacej skrutky olejovej vane
Vypúšťacia skrutka olejovej vane je malý, ale veľmi dôležitý komponent každého spaľovacieho motora. Umožňuje pravidelnú výmenu motorového oleja, tesní dno olejovej vane a zabraňuje úniku oleja. Napriek svojej jednoduchej konštrukcii má priamy vplyv na spoľahlivosť a čistotu motora. Pri každej výmene oleja je potrebné starý olej vypustiť cez otvor v olejovej vani. Tento otvor je uzatváraný práve vypúšťacou skrutkou, ktorá musí zabezpečiť dokonalú tesnosť aj pri vysokých teplotách a tlakoch.
Typy vypúšťacích skrutiek a ich údržba
Štandardné oceľové skrutky sú najbežnejšie, s metrickým závitom. Každá vypúšťacia skrutka musí byť vybavená tesniacou podložkou. Odporúča sa kontrolovať stav skrutky a podložky pri každej výmene oleja. Ak je hlava zodratá, závit poškodený alebo podložka deformovaná, diel okamžite vymeňte. Overte rozmer a stúpanie závitu (napr. M12x1.25, M14x1.5). Správne zvolená a utiahnutá skrutka s kvalitným tesnením zabraňuje únikom oleja, predlžuje životnosť vane a zaisťuje čistý servisný proces.
Dynamická výmena oleja v automatických prevodovkách ZF
Okrem výmeny motorového oleja je dôležité venovať pozornosť aj údržbe automatických prevodoviek. Dynamická výmena oleja v automatických prevodovkách ZF (napr. 8HP 45/50/51/70/75 xDrive) so preplachom, výmenou olejovej vane s filtrom ZF a diagnostikou je kľúčová pre ich dlhú životnosť a spoľahlivosť.
Prevodovky ZF 8HP45 a 8HP50
8-stupňová automatická prevodovka ZF 8HP45 je vyrábaná nemeckým koncernom od roku 2010. Je inštalovaná na mnohých populárnych modeloch BMW s pohonom zadných alebo všetkých kolies, ako je napríklad GA8HP45Z. Táto prevodovka je inštalovaná aj na Chrysler, Dodge a Jeep, avšak pod vlastným označením 845RE.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť olejovú vaňu Octavia
Prevodovka 8HP45 bola nainštalovaná na:
- BMW radu 1 F20 v rokoch 2011 - 2015
- BMW 2-Series F22 v rokoch 2013 - 2017
- BMW 3-Series F30 v rokoch 2011 - 2015
- BMW 4-Series F32 v rokoch 2013 - 2017
- BMW 5-Series F10 v rokoch 2010 - 2014
- BMW 6-Series F12 v rokoch 2011 - 2018
- BMW 7-Series F01 v rokoch 2012 - 2015
- BMW X1-Series E84 v rokoch 2011 - 2015
- BMW X3-Series F25 v rokoch 2010 - 2017
- BMW X4-Series F26 v rokoch 2014 - 2018
- BMW X5-Series E70 v rokoch 2010 - 2013
- BMW X5-Series F15 v rokoch 2013 - 2018
- BMW X6-Series E71 v rokoch 2010 - 2014
- BMW X6-Series F16 v rokoch 2014 - 2018
- BMW Z4-Series E89 v rokoch 2011 - 2016
- Chrysler 300C 2 (LD) v rokoch 2011 - 2018
- Dodge Challenger 3 (LC) v rokoch 2014 - 2018
- Dodge Charger 2 (LD) v rokoch 2011 - 2018
- Dodge Durango 3 (WD) v rokoch 2014 - 2017
- Dodge Ram 4 (DS) v rokoch 2013 - 2018
- Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) v rokoch 2013 - 2017
- Jaguar F-Pace 1 (X761) od roku 2016
- Jaguar XE 1 (X760) v rokoch 2015 - 2021
- Lancia Thema II (LD) v rokoch 2011 - 2014
- Land Rover Discovery 4 (L319) v rokoch 2013 - 2017
- Land Rover Discovery 5 (L462) od roku 2017
- Volkswagen Amarok 1 (2H) od roku 2011
8-stupňová automatická prevodovka ZF 8HP50 sa montuje v závode v Nemecku od roku 2014 a je inštalovaná na modeloch BMW s pohonom zadných kolies ako GA8HP50Za s pohonom všetkých kolies ako GA8HP50X. Táto prevodovka je nainštalovaná aj na Chrysler, Dodge a Jeep pod vlastným označením 850RE.
Prevodovka 8HP50 bola nainštalovaná na:
- Alfa Romeo Giulia I (Type 952) since 2015
- Alfa Romeo Stelvio I (Type 949) since 2016
- BMW 1-Series F20 in 2014 - 2019
- BMW 2-Series F22 in 2014 - 2021
- BMW 3-Series F30 in 2015 - 2019
- BMW 4-Series F32 in 2015 - 2021
- BMW 5-Series F10 in 2014 - 2017
- BMW 5-Series G30 in 2017 - 2020
- BMW 6-Series G32 in 2017 - 2020
- BMW 7-Series G11 in 2015 - 2019
- BMW X3-Series G01 in 2017 - 2021
- BMW X4-Series G02 in 2018 - 2021
- BMW X5-Series F15 in 2015 - 2018
- BMW X6-Series F16 in 2015 - 2018
- Chrysler 300C 2 (LD) since 2018
- Dodge Challenger 3 (LC) since 2018
- Dodge Charger 2 (LD) since 2018
- Dodge Durango 3 (WD) since 2017
- Great Wall Poer 1 (P06) since 2019
- Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) in 2017 - 2021
- Jeep Grand Cherokee 5 (WL) since 2021
- Jeep Gladiator 2 (JT) since 2019
- Jeep Wrangler 4 (JL) since 2017
- Maserati Grecale 1 (M182) since 2022
Pri dynamickej výmene oleja sa odporúča používať originálny olej ZF LifeGuard 8 (zelený) alebo kompatibilný olej Trans ATF VI. Odporúčaná výmena oleja je od 60.000 km/4 roky v závislosti od spôsobu používania vozidla. Kontrola množstva oleja by sa mala vykonávať pri teplote 40-50°C. Pri vozidlách s pohonom xDrive (4x4) sa odporúča vykonávať kompletný olejový servis vrátane výmeny oleja v rozvodovke.
Prevodovka ZF 8HP75
8-stupňová automatická prevodovka ZF 8HP75 sa montuje v závode v Nemecku od roku 2015. Je inštalovaná na modeloch BMW s pohonom všetkých kolies ako GA8HP75X alebo s pohonom zadných kolies ako GA8HP75Z.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť olejovú vaňu na Peugeot 307 SW
Prevodovka ZF 9HP48
9-stupňová automatická prevodovka ZF 9HP48 sa vyrába od roku 2013 a je inštalovaná na modeloch s pohonom predných kolies a všetkých kolies Jeep, Honda, Nissan, Jaguar a Land Rover. Na autách koncernu Stellantis je táto automatická prevodovka známa pod vlastným indexom 948TE.
Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Acura MDX 3 (YD3) v rokoch 2016 - 2020
- Acura TLX 1 (UB1) v rokoch 2014 - 2020
- Alfa Romeo Tonale I (typ 965) od roku 2022 (ako 948TE)
- Chrysler 200 2 (UF) v rokoch 2014 - 2016 (ako 948TE)
- Chrysler Pacifica 2 (RU) od roku 2016 (ako 948TE)
- Fiat 500X I (334) od roku 2014 (ako 948TE)
- Fiat Doblo II (263) od roku 2015 (ako 948TE)
- Fiat Toro I (226) od roku 2015 (ako 948TE)
- Honda Avancier 1 (TG) od roku 2016
- Honda Civic 10 (FC) v rokoch 2018 - 2019
- Honda CR-V 4 (RM) v rokoch 2015 - 2018
- Honda CR-V 5 (RW) od roku 2017
- Honda Odyssey 5 USA (RL6) v rokoch 2017 - 2019
- Honda Passport 2 (YF7) od roku 2018
- Honda Pilot 3 (YF6) od roku 2015
- Honda Ridgeline 2 (YK2) od roku 2019
- Jaguar E-Pace 1 (X540) od roku 2017
- Jeep Cherokee 5 (KL) od roku 2013 (ako 948TE)
- Jeep Commander 2 (671) od roku 2021 (ako 948TE)
- Jeep Compass 2 (MP) od roku 2016 (ako 948TE)
- Jeep Renegade 1 (BU) od roku 2014 (ako 948TE)
- Infiniti QX60 2 (L51) od roku 2021
- Land Rover Discovery Sport 1 (L550) v rokoch 2014 - 2019
- Land Rover Discovery Sport 2 (L550) od roku 2019
- Land Rover Evoque 1 (L538) v rokoch 2013 - 2018
- Land Rover Evoque 2 (L551) od roku 2018
- Nissan Pathfinder 5 (R53) od roku 2021
- Opel Astra K (B16) v rokoch 2019 - 2021
- Opel Insignia B (Z18) od roku 2021
Pre prevodovky ZF 9HP48 sa odporúča originálny olej pre Land Rover: OE ZF LIFEGUARD 9, Land Rover / Range Rover / Jaguar, OE olej Fiat Chrysler Automobiles (FCA / Stellantis): MOPAR ZF 8/9 SPEED alebo Petronas Tutela Transmission 9FE, Jeep / Chrysler / Dodge / Ram / Fiat (FCA / Stellantis) + Opel, kompatibilný olej: Motul Trans ATF. Výmena oleja sa odporúča každých 45.000 km / 36 mesiacov. Táto prevodovka má interný filter, ktorý sa pri výmene oleja nahrádza. Kontrola hladiny oleja by sa mala vykonávať pri teplote 40° +/-5°.
Postup pri výmene olejovej vane a oleja
- Príprava: Zabezpečte si všetky potrebné nástroje a materiály, vrátane novej olejovej vane (ak je potrebná výmena), filtra, oleja, kľúča na vypúšťaciu skrutku, náradia na demontáž a montáž vane, a nádoby na zachytenie starého oleja.
- Zohriatie motora: Krátko naštartujte motor, aby sa olej zohrial a ľahšie vytiekol.
- Umiestnenie vozidla: Zdvihnite vozidlo pomocou zdviháka a zabezpečte ho podperami.
- Vypustenie oleja: Umiestnite nádobu pod vypúšťaciu skrutku olejovej vane, odskrutkujte ju a nechajte olej úplne vytiecť.
- Demontáž olejovej vane: Odstráňte všetky skrutky alebo upevňovacie prvky, ktoré držia olejovú vaňu na motore. Opatrne ju demontujte.
- Čistenie: Očistite dosadacie plochy na motore a novej vani.
- Montáž novej vane: Nasaďte novú olejovú vaňu s novým tesnením a upevnite ju skrutkami. Skrutky uťahujte s predpísaným momentom.
- Výmena filtra: Vymeňte olejový filter.
- Naplnenie olejom: Nalejte do motora nový olej v správnom množstve podľa špecifikácie výrobcu.
- Kontrola: Skontrolujte tesnosť vypúšťacej skrutky a olejovej vane. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja.
Prečítajte si tiež: Motor VW 2.0 TDI 125kW - výmena olejovej vane