Vlastníctvo vozidla s funkčnou klimatizáciou sa stalo pre mnohých nevyhnutnosťou, najmä počas horúcich letných mesiacov. Avšak, čo robiť, keď klimatizácia v aute prestane fungovať? So stúpajúcimi teplotami sa jazda bez klimatizácie stáva pre mnohých motoristov výzvou. Aj keď je vozidlo vybavené klimatizáciou, nie vždy je zaručené, že bude správne fungovať. V tomto článku sa pozrieme na najčastejšie príčiny nefunkčnej klimatizácie v aute a navrhneme praktické riešenia a tipy na opravu a predchádzanie problémom.
Bežné problémy s klimatizáciou
Klimatizácia v aute môže prestať fungovať z rôznych dôvodov. Medzi najčastejšie problémy patria:
- Nedostatočné chladenie: Klimatizácia nevydáva dostatočne studený vzduch.
- Únik chladiva: V systéme môže byť nedostatok chladiva.
- Hlučné alebo neobvyklé zvuky: Počas prevádzky klimatizácie sa môžu objaviť nezvyčajné zvuky.
- Prehrievanie: Klimatizácia sa môže prehrievať a vypínať.
- Vysoká vlhkosť a zápach: Klimatizácia môže spôsobovať nepríjemný zápach.
- Slabé prúdenie vzduchu: Po spustení klimatizácie pociťujete podstatne slabšie prúdenie vzduchu.
Možné príčiny porúch
Rôzne faktory môžu ovplyvniť výkon klimatizácie, vrátane:
- Únik chladiva: Chladivo môže unikať z hadíc, vysokotlakových potrubiach, spojov alebo v rámci jednotlivých komponentov, čo vedie k nedostatočnému chladeniu. Mnoho výrobcov dokonca uvádza prípustnú hodnotu úniku v rozmedzí 5 - 25% množstva náplne za jeden rok.
- Porucha kompresora: Kompresor je srdcom klimatizačného systému, a ak nefunguje správne, celý systém môže zlyhať. Staršie autoklimatizácie sú obvykle vybavené kompresorom s elektromagnetickou spojkou. V prípade moderných klimatizácií môže dôjsť k poruche ventilu, ktorý reguluje množstvo chladiva vstupujúceho do kompresora.
- Poruchy elektrických komponentov: Zlomené poistky, chybné spojky kompresora alebo poškodené elektrické vedenia môžu brániť správnej funkcii klimatizácie. Chyba môže nastať v riadiacej jednotke komfortnej výbavy, ktorá následne vydáva nesprávne pokyny jednotlivým komponentom klimatizácie a tie nefungujú správne. Pri moderných klimatizáciách neraz dochádza aj k poruche niektorého z teplotných senzorov, ktoré vyhodnocujú teplotu.
- Zanesené filtre: Filtre, ktoré sú zanesené nečistotami, môžu obmedziť prietok vzduchu a znížiť účinnosť chladenia. Znečistený alebo upchatý peľový filter sa stáva prekážkou prúdenia vzduchu.
- Problémy s ventilátorom: Ak ventilátor nefunguje, studený vzduch sa nebude distribuovať efektívne do interiéru auta. Objavujú sa taktiež problémy s ventilátormi, ktoré vháňajú vzduch od výparníka do interiéru auta.
- Znečistený kondenzátor: Kondenzátor slúži na zmenu skupenstva chladiva z plynného na kvapalné. Nachádza sa v prednej časti auta, kvôli čomu je vystavovaný všetkým nepriaznivým vplyvom akými sú nečistoty z vozovky, prach, kamene, posypová soľ. Ak ku kondenzátoru neprúdi dostatok vzduchu z okolia, proces kondenzácie nie je optimálny, čo sa odrazí na účinnosti chladenia.
- Vzduch a vlhkosť v systéme: Vzduch a vlhkosť zachytávaná v klimatizačnom systéme spôsobuje vytváranie ľadu a blokovanie expanzného ventilu.
- Plesne a baktérie: Na výparníku klimatizačného systému sa hromadí vlhkosť a to môže viesť k vytváraniu plesní a baktérií.
Diagnostika a oprava
Ak klimatizácia prestala fungovať, je dôležité ju diagnostikovať predtým, než sa pustíte do opravy. Tu sú kroky, ktoré môžete podniknúť:
- Kontrola chladiva: Prvým krokom je skontrolovať hladinu chladiva. Môžete to urobiť sami pomocou manometra alebo navštíviť odborníka, ktorý vykoná diagnostiku.
- Kontrola kompresora: Skontrolujte, či kompresor funguje. Ak sa kompresor neotáča, môže to znamenať, že je potrebné ho vymeniť.
- Kontrola elektrických komponentov: Skontrolujte poistky a elektrické vedenia. Ak sú poškodené, môžu brániť správnej funkcii klimatizácie.
- Vyčistenie filtrov a hadíc: Pravidelná údržba, ako je čistenie filtrov a hadíc, môže predchádzať mnohým problémom s klimatizáciou.
- Kontrola tesnosti systému: Ak autoklimatizácia nechladí, ešte pred tým, ako bude naplnená, je dôležité prekontrolovať tesnosť celého systému. Únik môže odhaliť mechanik počas tlakovej skúšky chladiča.
- Diagnostika a kontrola tlaku: Pomocou špeciálneho prístroja sa zmeria tlak v systéme a skontroluje sa množstvo chladiva.
Plnenie klimatizácie
Plnenie klimatizácie je proces, pri ktorom sa zo systému vypustí staré chladivo, systém sa vyplní vákuom (pri vákuovaní systému sa prejavia väčšie úniky), následne sa skontrolujú tesnenia a na koniec sa do systému klimatizácie natlačí nové chladiace médium s kontrastnou látkou. Profesionálne plnenie klimatizácie spočíva v dôkladnom odsatí starého chladiva, vákuovaní systému, kontrole tesnosti a načerpaní nového chladiva spolu s olejom a kontrastnou UV látkou.
Prečítajte si tiež: iPhone 7 – problémy s batériou
Prevencia problémov s klimatizáciou
Prevencia je najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť problémom s klimatizáciou. Tu sú niektoré tipy:
- Pravidelná údržba: Rovnako ako ostatné časti vozidla, aj klimatizácia si vyžaduje pravidelnú starostlivosť. Všeobecné odporúčanie hovorí o servise klimatizácie raz ročne alebo aspoň raz za dva roky.
- Kontrola chladiva: Pravidelne kontrolujte hladinu chladiva, aby ste predišli únikom.
- Výmena oleja v kompresore: Vysoko viskózny olej má svoju životnosť a servis klimatizácie by mal zahŕňať odčerpanie starého a doplnenie nového oleja. Pri servise vozidla sa odporúča previesť odsatie zvyšku starého oleja a naplnenie nového. Odhaliť únik oleja je možné pridaním UV látky a posvietením UV lampou, vďaka čomu budú miesta úniku viditeľné.
- Vetranie: Počas jazdy pravidelne vetrajte interiér vozidla, aby ste predišli plesniam a nepríjemným zápachom. Najmä ak bolo auto dlhšie na slnku a interiér je horúci, krátko po nastúpení otvorte okná, aby sa horúci vzduch dostal von.
- Profesionálna údržba: Nezabudnite na odbornú údržbu aspoň raz ročne.
- Používanie klimatizácie celoročne: Klimatizáciu používajte celoročne - pustite svoju klimatizáciu aspoň raz mesačne (aj mimo letnú sezónu). Pravidelné zapnutie klimatizácie aspoň raz týždenne pomôže udržať kompresor a tesnenia vo funkčnom stave.
- Čistenie a dezinfekcia: Pravidelné čistenie a dezinfekcia klimatizačného systému je najúčinnejšou prevenciou voči plesniam a baktériám. Na dezinfekciu sa používajú rôzne metódy - ozónová, ultrazvuková alebo chemická pena.
- Výmena peľového filtra: Odporúča sa tiež raz ročne vymeniť peľový (kabinový) filter, pretože práve v ňom sa koncentruje veľké množstvo alergénov a nečistôt.
Ako správne používať klimatizáciu
Dôležité je aj dôkladne predchádzať prípadným problémom a vedieť s klimatizáciou správne pracovať.
- Nastavujte primeranú teplotu: Odporúča sa rozdiel maximálne 5 - 6 °C oproti vonkajšej teplote.
- Vypínanie klimatizácie pred koncom jazdy: Je dobré vypnúť klimatizáciu už päť až desať minút pred dojazdom auta do cieľa trasy.
- Sledovanie spotreby a výkonu motora: Pri vysokých otáčkach a zapnutej klimatizácii je záťaž na motor väčšia. Ak potrebujete prudké zrýchlenie, vypnite klimatizáciu.
Mýty o klimatizácii
- „Klimatizácia zvyšuje spotrebu paliva extrémne." Áno, zapnutá klimatizácia si vyžiada určité percento výkonu motora a tým mierne stúpne spotreba. Nie je to však dramatický nárast. Spravidla ide o zvýšenie 0,2 - 0,5 litra na 100 km v závislosti od typu a stavu klimatizačného systému.
- „Klimatizáciu netreba zapínať v zime." Práve naopak. Pravidelné zapnutie klimatizácie aspoň raz týždenne pomôže udržať kompresor a tesnenia vo funkčnom stave.
- „Stačí doplniť chladivo a problém je vyriešený." Ak sa chladivo stráca, je nevyhnutné nájsť aj dôvod úniku, inak sa situácia bude opakovať.
- „Dezinfekcia je zbytočná, stačí výmena filtra." Peľový filter zadržiava hrubšie nečistoty, no plesne sa často usadzujú priamo vo výparníku.
Náklady na servis
Náklady na servis klimatizácie sa líšia v závislosti od typu vozidla, množstva doplneného chladiva, nutných opráv a od konkrétneho autoservisu. Vo všeobecnosti platí, že základný servis spojený s vyprázdnením a naplnením systému, kontrolou a dezinfekciou sa pohybuje v rozmedzí 50 - 100 eur.
Vplyv na životné prostredie
Moderné klimatizačné systémy v autách používajú chladivá (napr. R134a alebo R1234yf), ktoré sú voči životnému prostrediu menej škodlivé než staršie chladiace látky. Napriek tomu je dôležité zabrániť únikom, pretože väčšina týchto látok stále prispieva k tvorbe skleníkového efektu. Správne zaobchádzanie s chladivom a jeho odborná likvidácia sú preto kľúčové.
Prečítajte si tiež: Dvojcestné mobilné klimatizácie: Kompletný prehľad
Prečítajte si tiež: Údržba klimatizácie AUX: Praktický sprievodca
tags: #nefunkcna #klimatizacia #v #aute