Klimatizácia sa stala neoddeliteľnou súčasťou moderných automobilov a pre jej dlhú životnosť a optimálnu funkčnosť je nutná jej pravidelná údržba. Mnohí vodiči si neuvedomujú, že klimatizačný systém vyžaduje rovnakú pozornosť ako motor alebo brzdy. V tomto článku sa pozrieme na dôležitosť pravidelnej kontroly a servisu klimatizácie, na to, ako predísť problémom a zabezpečiť príjemnú a zdravú klímu vo vašom vozidle.
Prečo je Pravidelná Kontrola Klimatizácie Zásadná?
Vozidlá so systémom klimatizácie by mali prejsť kontrolou aspoň raz ročne, a to v špecializovanom autoservise. Pravidelná prehliadka klimatizácie vozidla je najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť nákladným opravám a zaručiť, že interiér vozidla bude vždy bez zápachu.
Strata Chladiva
Systém každý rok stráca 8-10 % chladiva. Objem chladiva klimatizačného systému sa ročne znižuje o 8 - 10%. To môže viesť k zníženiu účinnosti chladenia a v konečnom dôsledku k poškodeniu kompresora.
Opotrebenie Vysúšača
Je takisto dôležité skontrolovať stav opotrebenia najdôležitejšieho dielu - vysúšača. Vysúšač je zodpovedný za odstránenie vlhkosti z cirkulujúceho chladiva a zníženie mechanického opotrebenia. Podobne ako filter motorového oleja, má aj vysúšač iba obmedzenú životnosť a najneskôr po dvoch rokoch by sa mal vymeniť.
Prevencia Baktérií a Plesní
Pokiaľ klimatizačný systém nie je riadne vyčistený, tak sa okrem straty chladiacej kvapaliny môžu vytvárať baktérie a plesne, a tým môžu v kabíne vozidla vznikať nepríjemné zápachy. Zápachy zo systému klimatizácie sú spôsobené baktériami a plesňami.
Prečítajte si tiež: Dvojcestné mobilné klimatizácie: Kompletný prehľad
Kedy je Najlepší Čas na Údržbu Klimatizácie?
Najlepší čas na údržbu klimatizácie je na začiatku jari, než sa výrazne oteplí a peľ začne obťažovať alergikov. TIP : Na jar je najideálnejšie obdobie na čistenie klimatizácie, pretože v lete prichádzajú najvyššie teploty, a vtedy je klimatizácia najviac zaťažená.
Príznaky, že Klimatizácia Potrebuje Servis
- Nepríjemný zápach: Plesňový, zatuchnutý či iný nepríjemný pach po zapnutí klimatizácie je signálom, že sa v systéme môžu množiť baktérie alebo huby. Po zapnutí klimatizácie sa môže šíriť do kabíny nepríjemný zápach, ktorý je jasným znamením, že sa plesne udomácnili aj vo vašom aute.
- Hluk či pískanie: Nadmerný hluk pri zapnutí klimatizácie môže signalizovať problém s kompresorom alebo remenicou.
- Znížený chladiaci výkon: Zdá sa vám, že klimatizácia časom chladí oveľa menej? Ak klimatizáciu neudržiavate v dobrej kondícii, môže sa stať, že chladiaci výkon postupne klesá. To, že klimatizácia buď nechladí, alebo je účinok nižší, je následkom nedostatku chladiva.
- Zamlžovanie okien: Klimatizácia by mala pomôcť pri odhmlievaní okien. Ak sa okná zahmlievajú aj pri zapnutej klimatizácii, môže to znamenať problém. Klimatizáciu zapínajte min. Aj klimatizácia je „ženského rodu“ a keď sa nebudete o ňu pravidelne starať s patričnou láskou a nežnosťou, môže vám to v nepravý čas veľmi rýchlo a nečakane vrátiť.
- Únik chladiva: Chladivo môže unikať cez netesné spoje, poškodené hadice alebo korodované diely kondenzátora. Únik väčšieho množstva chladiva sa zvyčajne prejaví pri netesnosti klimatizačného okruhu , korózii sústavy, opotrebení tesnení alebo po násilnom kontakte iných vonkajších vplyvov (havárii , kontakt cudzieho predmetu).
Čo Zahŕňa Profesionálny Servis Klimatizácie?
Odborníci z Bosch Car Service vám radi skontrolujú systém klimatizácie a nezávislé kúrenie tak, aby bola vždy dosiahnutá príjemná teplota vnútri vozidla a aby sa zabránilo vniknutiu peľu a nepríjemných pachov. Počas tejto služby pracovníci servisov Premio skontrolujú množstvo chladiva, aby overili, či je potrebné klimatizačný systém doplniť.
- Diagnostika a kontrola tlaku: Pomocou špeciálneho prístroja sa zmeria tlak v systéme a skontroluje sa množstvo chladiva. Diagnostika klimatizácie vozidla, ktorú vykonajú odborníci Premio, je zárukou, že oprava klimatizácie vozidla bude vykonaná až v krajnom prípade.
- Odvodnenie systému a doplnenie chladiacej kvapaliny a oleja kompresora: Ak je potrebné, systém sa vyprázdni od starého chladiva a následne sa doplní predpísaným množstvom nového. Spolu s chladivom sa do systému pridáva aj kompresorový olej, ktorý zabezpečuje bezproblémový chod kompresora.
- Test netesnosti: Aby sa predišlo opätovnému úniku, systém sa pod tlakom kontroluje na prítomnosť netesností. Kontrolu tesnosti systému dokáže vykonať iba odborný servis s patričným vybavením. Pri kontrole sa robí test - vákuovanie , ktorý preukáže hneď väčšiu netesnosť. V prípade menších únikov sa robí test - plnenie dusíkom alebo kontrola UV farbivom.
- Skúška tlaku a funkčnosti
- Dezinfekcia a čistenie: Kľúčové pri boji proti baktériám a plesniam vo výparníku. Na dezinfekciu sa používajú rôzne metódy - ozónová, ultrazvuková alebo chemická pena. Nepríjemný zápach môže znamenať, že klimatizácia vyžaduje profesionálnu kontrolu a čistenie. Po kontrole následne odborníci Premio zbavia vaše auto nielen nepríjemného zápachu, ale aj všetkých choroboplodných zárodkov a baktérií.
- Výmena kabínového filtra: Odporúča sa tiež raz ročne vymeniť peľový (kabinový) filter, pretože práve v ňom sa koncentruje veľké množstvo alergénov a nečistôt. Výmena peľového filtra je spravidla poslednou fázou servisu. Ak bol na vine „iba“ zanesený peľový filter, potom je náprava jednoduchá.
Servis a doplnenie klimatizácie automobilu bude trvať asi 60 minút.
Ako Predísť Problémom s Klimatizáciou?
- Pravidelne používajte klimatizáciu: Aj keď vám klimatizácia v aute aj vadí a neradi ju zapínate ale nezabúdajte , že je to veľmi užitočný pomocník aj počas jesene a zimy. Pravidelné zapnutie klimatizácie aspoň raz týždenne pomôže udržať kompresor a tesnenia vo funkčnom stave. Pravidelne vetrajte vozidlo aby ste premiešali suchý vzduch ,ktorý generuje zapnutá klimatizácia.
- Vypnite klimatizáciu pred dojazdom: Vypnutím systému päť minút pred dojazdom do cieľa možno predísť tvorbe baktérií a plesní. Pretože nie je nasávaný žiaden vzduch, je ťažko možné, aby v systéme zostávala vlhkosť.
- Nechajte auto vyvetrať: Najmä ak bolo dlhšie na slnku a interiér je horúci, krátko po nastúpení otvorte okná, aby sa horúci vzduch dostal von.
- Nastavujte primeranú teplotu: Odporúča sa rozdiel maximálne 5 - 6 °C oproti vonkajšej teplote. V letných horúčavách dbajte aj o vaše zdravie. Nezabúdajte, že rozdiel teploty v interiéri vozidla by mal byť cca 5 až 10 C nižší oproti vonkajšiemu prostrediu.
- Sledujte spotrebu a výkon motora: Pri vysokých otáčkach a zapnutej klimatizácii je záťaž na motor väčšia. Ak potrebujete prudké zrýchlenie (napr. pri predbiehaní), vypnite klimatizáciu.
Mýty o Klimatizácii
- „Klimatizácia zvyšuje spotrebu paliva extrémne.“ Áno, zapnutá klimatizácia si vyžiada určité percento výkonu motora a tým mierne stúpne spotreba. Nie je to však dramatický nárast. Spravidla ide o zvýšenie 0,2 - 0,5 litra na 100 km v závislosti od typu a stavu klimatizačného systému.
- „Klimatizáciu netreba zapínať v zime.“ Práve naopak. Pravidelné zapnutie klimatizácie aspoň raz týždenne pomôže udržať kompresor a tesnenia vo funkčnom stave. Hlavne pri vlhkom počasí a za dažďa vám raz dva spraví dobrý výhľad cez okná, pretože veľmi rýchlo dokáže zarosené okná vysušiť. Tým samozrejme prispieva výrazne k bezpečnosti v cestnej premávke.
- „Stačí doplniť chladivo a problém je vyriešený.“ Ak sa chladivo stráca, je nevyhnutné nájsť aj dôvod úniku, inak sa situácia bude opakovať.
- „Dezinfekcia je zbytočná, stačí výmena filtra.“ Peľový filter zadržiava hrubšie nečistoty, no plesne sa často usadzujú priamo vo výparníku.
Nové Európske Predpisy Týkajúce sa Chladív
Nové európske predpisy týkajúce sa životného prostredia, ktoré vstúpili do platnosti 1. januára 2017, zaväzujú výrobcov automobilov, aby v klimatizačných systémoch používali vylepšené chladivá - so zníženým emisným faktorom oxidu uhličitého. Dnes väčšina automobilov používa chladivo R134a. V sieti Premio se servisujú a opravujú klimatizačné systémy nielen so starým chladivem R134a ale tiež s novým chladivom R1234yf a CO2. Nie ste si istí, aký typ chladiva sa používa vo vašej autoklimatizácii? Kontaktujte odborníka Premio a nechajte si poradiť úplne zadarmo. Moderné klimatizačné systémy v autách používajú chladivá (napr. R134a alebo R1234yf), ktoré sú voči životnému prostrediu menej škodlivé než staršie chladiace látky. Napriek tomu je dôležité zabrániť únikom, pretože väčšina týchto látok stále prispieva k tvorbe skleníkového efektu. Správne zaobchádzanie s chladivom a jeho odborná likvidácia sú preto kľúčové.
Čistenie Klimatizácie
Samozrejmou súčasťou starostlivosti by malo byť čistenie klimatizácie na začiatku a konci letnej sezóny. Dezinfekcia klimatizácie je prvá dôležitá úloha. Na výparníku sa totiž zráža vlhkosť a to je spolu s prachom a rôznymi nečistotami v ovzduší (baktérie, vírusy a spóry plesní) raj a živná pôda najmä pre rôzne plesne. Horšie je, že okrem smradu pôsobia na náš organizmus aj vo forme alergií, prejavujúcimi sa nielen kýchaním, ale aj zápalmi dutín, či angínou. Je to nepríjemné ale je tu aj dobrá správa. Na dezinfekciu klimatizácie v interiéri auta sa používajú rôzne čistiace spreje, ktoré síce môžete použiť aj svojpomocne ale málokedy dosiahnete požadovaný dlhodobý efekt. To je skôr kozmetická úprava, ako skutočná náprava . Bez demontáže časti krytov palubnej dosky, vďaka čomu sa dostanete priamo k výparníku klimatizácie, a peľovému filtru to radšej ani neskúšajte. Určite nestriekajte žiadnu chémiu do výduchov ventilácie !!! Lepšou alternatívou je obrátiť sa na špecializované servisy, ktoré najčastejšie, ale hlavne najefektívnejšie používajú profesionálnu chémiu a čistiaci prístroj na báze ozónu, alebo ultrazvuku. Dezinfekcia ozónom je účinnejšia metóda a čistí celý interiér vozidla a všetky pachy bezpečne odstráni. Obidva spôsoby si hravo poradia s už spomínanými plesňami a baktériami.
Prečítajte si tiež: Údržba klimatizácie AUX: Praktický sprievodca
Kompresor
Je dôležité vedieť , že samotný kompresor potrebuje na mazanie predpísané množstvo oleja. Nedodržanie tohto množstva plus časté odsávanie chladiva a následné doplnenie zlého množstva má zásadný vplyv na životnosť kompresora.
Vysúšač
Posledný dôležitý komponent je tz.vysúšač, zásobník alebo filter systému ,ktorý obsahuje špeciálne granule, ktoré nasávajú vlhkosť zo systému a tým chráni aj samotný kompresor. Akýkoľvek zásah do systému (otvorenie okruhu, havária) si vyžaduje aj výmenu tejto súčiastky.
Ako často kontrolovať klimatizáciu
Minimálne raz do roka najlepšie pred letom si dajte skontrolovať tlak v systéme, raz za tri roky si dajte vymeniť chladivo (plyn) v servise kde vám ho napoja na zariadenie (plnička klimatizácie), ktoré vnútorné chladivo kompletne zo systému odsaje a prefiltruje cez filtračný systém. Zároveň doplní aj olej v klimatizačnom kompresore.
Náklady na Servis Klimatizácie
Náklady na servis klimatizácie sa líšia v závislosti od typu vozidla, množstva doplneného chladiva, nutných opráv a od konkrétneho autoservisu. Vo všeobecnosti platí, že základný servis spojený s vyprázdnením a naplnením systému, kontrolou a dezinfekciou sa pohybuje v rozmedzí 50 - 100 eur.
Často Kladené Otázky
- Môžem si klimatizáciu v aute doplniť aj sám? Teoreticky existujú tzv. doplňovacie sady, ktoré predávajú obchody s autodoplnkami. Problém je, že takto riskujete prelomenie legislatívnych predpisov a prípadné poškodenie systému.
- Zvyšuje klimatizácia spotrebu paliva? Áno, ale rozdiel nie je v bežnej premávke dramatický. Spravidla ide o zvýšenie 0,2 - 0,5 litra na 100 km v závislosti od typu a stavu klimatizačného systému.
- Ako dlho trvá servis klimatizácie? Základný servis, ktorý zahŕňa vyprázdnenie, diagnostiku, dezinfekciu a opätovné naplnenie chladivom, trvá zvyčajne 1 - 2 hodiny.
- Môžem klimatizáciu používať aj v zime? Určite áno.
- Aké sú následky zanedbanej údržby klimatizácie? Znížený chladiaci výkon, nepríjemný zápach, vyššia vlhkosť v kabíne, riziko poruchy kompresora a opotrebovanie ďalších komponentov.
Prečítajte si tiež: Výhody a nevýhody klimatizácie v pasívnom dome
tags: #klimatizacia #v #aute #kontrola