Servo čerpadlo je dôležitou súčasťou systému posilňovača riadenia v moderných automobiloch. Jeho hlavnou úlohou je poskytovať hydraulický tlak potrebný na uľahčenie otáčania volantu, čím sa znižuje námaha vodiča. Hoci základný princíp fungovania servo čerpadiel je rovnaký pre dieselové aj benzínové motory, existujú určité rozdiely v ich konštrukcii a prevádzke.
Úvod do autodiagnostiky
Predtým, ako sa ponoríme do rozdielov medzi servo čerpadlami, je dôležité spomenúť význam autodiagnostiky. Moderné diagnostické zariadenia, ako napríklad LAUNCH x431 PRO, umožňujú komplexnú kontrolu a diagnostiku elektronických systémov vozidla, vrátane systému posilňovača riadenia. Tieto zariadenia podporujú širokú škálu značiek a modelov a umožňujú čítanie chybových kódov, testovanie komponentov a vykonávanie základných nastavení. Autodiagnostika je neoceniteľným nástrojom pre každú dielňu a pomáha pri rýchlom a presnom odhaľovaní problémov.
Princíp fungovania servo čerpadla
Servo čerpadlo je poháňané motorom vozidla prostredníctvom remeňa. Jeho úlohou je nasávať hydraulickú kvapalinu z nádržky a tlačiť ju pod tlakom do systému posilňovača riadenia. Tlak hydraulickej kvapaliny pôsobí na piest v posilňovači riadenia, ktorý pomáha otáčať kolesami. Keď vodič otáča volantom, ventil v posilňovači riadenia usmerňuje tok hydraulickej kvapaliny do správnej časti piestu, čím sa zosilňuje sila otáčania volantu.
Rozdiely v konštrukcii servo čerpadiel
Hoci základný princíp fungovania je rovnaký, konštrukcia servo čerpadiel sa môže líšiť v závislosti od typu motora. Dieselové motory zvyčajne pracujú s vyššími tlakmi a teplotami ako benzínové motory. Preto servo čerpadlá pre dieselové motory musia byť robustnejšie a odolnejšie voči týmto extrémnym podmienkam.
Materiály
Servo čerpadlá pre dieselové motory sú často vyrobené z kvalitnejších materiálov, ktoré odolávajú korózii a opotrebovaniu. Používajú sa napríklad zliatiny hliníka s vyššou pevnosťou a povrchovou úpravou, ktorá chráni pred koróziou.
Prečítajte si tiež: Systémy riadenia traktorov Zetor
Tesnenia
Tesnenia v servo čerpadlách pre dieselové motory musia byť odolné voči vysokým teplotám a agresívnym chemikáliám, ktoré sa môžu nachádzať v hydraulickej kvapaline. Používajú sa napríklad tesnenia z Vitonu alebo iných špeciálnych materiálov, ktoré si zachovávajú svoje vlastnosti aj pri vysokých teplotách.
Tlak
Servo čerpadlá pre dieselové motory zvyčajne produkujú vyšší tlak ako čerpadlá pre benzínové motory. To je spôsobené tým, že dieselové motory sú ťažšie a vyžadujú väčšiu silu na otáčanie kolies.
Rozdiely v prevádzke servo čerpadiel
Okrem konštrukčných rozdielov existujú aj rozdiely v prevádzke servo čerpadiel pre dieselové a benzínové motory.
Otáčky motora
Dieselové motory zvyčajne pracujú s nižšími otáčkami ako benzínové motory. Preto servo čerpadlá pre dieselové motory musia byť navrhnuté tak, aby poskytovali dostatočný tlak aj pri nízkych otáčkach motora.
Zaťaženie motora
Dieselové motory sú zvyčajne viac zaťažené ako benzínové motory, najmä pri jazde do kopca alebo pri ťahaní prívesu. Preto servo čerpadlá pre dieselové motory musia byť schopné odolávať vyššiemu zaťaženiu a poskytovať konštantný tlak aj v náročných podmienkach.
Prečítajte si tiež: Rozmery medzikusu na servo čerpadlo Zetor
Hlučnosť
Servo čerpadlá pre dieselové motory môžu byť hlučnejšie ako čerpadlá pre benzínové motory. To je spôsobené tým, že dieselové motory sú hlučnejšie ako benzínové motory a vibrácie motora sa prenášajú na servo čerpadlo.
Diagnostika problémov so servo čerpadlom
Problémy so servo čerpadlom sa môžu prejaviť rôznymi spôsobmi, napríklad ťažkým otáčaním volantu, hlukom pri otáčaní volantu alebo únikom hydraulickej kvapaliny. Pri diagnostike problémov so servo čerpadlom je dôležité skontrolovať hladinu hydraulickej kvapaliny, stav remeňa poháňajúceho čerpadlo a stav samotného čerpadla.
Moderné diagnostické zariadenia, ako napríklad tie od spoločnosti LAUNCH, umožňujú komplexnú diagnostiku systému posilňovača riadenia. S pomocou týchto zariadení je možné čítať chybové kódy, testovať komponenty a vykonávať základné nastavenia.
Príklady diagnostických zariadení
Na trhu existuje množstvo diagnostických zariadení, ktoré umožňujú diagnostiku problémov so servo čerpadlom a inými systémami vozidla. Medzi najpopulárnejšie patria:
- LAUNCH x431 PRO: Univerzálna autodiagnostika s rozsiahlymi funkciami a podporou pre širokú škálu značiek a modelov.
- Delphi DS150E: Diagnostické zariadenie určené pre osobné autá, autobusy a kamióny. Podporuje komunikáciu s mnohými modelmi automobilov a elektronickými systémami.
- Bosch KTS / Hella / TEXA / AutoCom Delphi: Značkové univerzálne autodiagnostiky, ktoré však môžu mať problémy s novšími vozidlami.
Príklady vozidiel a ich problémy
Pri výbere vozidla je dôležité zvážiť jeho spoľahlivosť a potenciálne problémy. Napríklad, BMW radu 7 (generácia F0x) môže mať problémy s rozvodovou reťazou, hlavnými ložiskami na kľuke, vstrekovacím čerpadlom Bosch CP4 a EGR chladičom. Pri benzínových motoroch N54 a N55 sa môžu vyskytnúť problémy s turbodúchadlami, VANOS, vodným okruhom, vysokotlakovým čerpadlom a vstrekovačmi.
Prečítajte si tiež: Problémy a riešenia s servo čerpadlom Peugeot 206
Mercedes-Benz C trieda (W204) a iné modely s motorom 2.2 CDI môžu mať problémy s vákuovým čerpadlom a palivovým čerpadlom.