Ako skontrolovať a prípadne vymeniť vodnú pumpu: Kompletný sprievodca

Správne fungujúca vodná pumpa je nevyhnutná pre bezproblémové chladenie motora a celkový bezpečný chod vozidla. Porucha vodnej pumpy môže viesť k vážnym problémom, najmä k prehrievaniu motora, čo môže mať fatálne následky. Tento článok sa zameriava na funkciu vodnej pumpy, typy, príznaky poškodenia, ako aj na postup kontroly a výmeny.

Funkcia vodnej pumpy

Vodná pumpa, tiež známa ako vodné čerpadlo, zaisťuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny alebo nemrznúcej zmesi v chladiacom systéme vozidla. Pumpa poháňa kvapalinu k horúcim častiam motora, kde absorbuje teplo a odvádza ho do chladiča, kde sa teplo uvoľňuje do atmosféry. Týmto spôsobom sa zabraňuje prehriatiu motora. Hriadeľ vodnej pumpy je poháňaný remeňom alebo reťazou.

Typy vodných púmp

Existuje niekoľko typov vodných púmp, ktoré sa líšia konštrukciou a spôsobom pohonu:

  • Mechanická vodná pumpa: Najbežnejší typ, poháňaný remeňom pripojeným k motoru. Funguje nepretržite, keď je motor v prevádzke.
  • Elektrická vodná pumpa: Poháňaná elektromotorom, riadená elektronicky. Efektívnejšia, pretože môže pracovať nezávisle od otáčok motora a vypína sa, keď nie je potrebná.
  • Vysokotlaková vodná pumpa: Používa sa tam, kde je potrebný vyšší tlak chladiacej kvapaliny, napríklad v športových autách.
  • Pumpa s variabilným prietokom: Dokáže meniť prietok chladiacej kvapaliny podľa potreby.

Konštrukcia vodnej pumpy

Vodná pumpa sa štandardne skladá z týchto častí:

  • Puzdro/Telo: Zvyčajne z hliníka, musí byť ľahké a odolné.
  • Vrtuľa a obežné koleso: Zaisťujú prietok chladiva.
  • Dynamické tesnenie: Zabraňuje úniku kvapaliny a chráni ložisko.
  • Hriadeľ: Zaisťuje nízke trenie pri vysokom zaťažení a otáčkach.
  • Remenica: Otáča vrtuľku pumpy cez hriadeľ.
  • Tesnenia tela a O-krúžky: Zaisťujú dokonalé dosadnutie dielov a bezchybné tesnenie.

Príznaky poškodenia vodnej pumpy

Pretože chladenie je pre správny chod motora veľmi dôležité, je potrebné sledovať príznaky, ktoré môžu naznačovať problém s vodnou pumpou. Medzi najčastejšie patria:

Prečítajte si tiež: Ako vymeniť palivový filter

  1. Prehrievanie motora: Kontrolka prehrievania sa rozsvieti, ak vodná pumpa necirkuluje chladivo dostatočne. Za rozsvietením kontrolky môže byť skryté poškodenie vodnej pumpy alebo netesnosti hadíc chladiaceho systému.
  2. Zápach chladiacej kvapaliny v interiéri: Môže indikovať únik z poškodenej pumpy alebo chladiaceho systému.
  3. Hluk z motora: Škrípanie po naštartovaní môže signalizovať poškodené ložisko alebo dynamické tesnenie vodnej pumpy. Je dôležité správne určiť zdroj hluku, pretože ho môžu spôsobovať aj iné komponenty, ako napríklad alternátor, servo alebo kompresor klimatizácie.
  4. Kaluž pod autom: Ak pod prednou časťou auta nájdete vodnatú tekutinu s vôňou nemrznúcej zmesi, môže to byť únik z chladiacej sústavy alebo vodnej pumpy. Pred kontrolou hladiny chladiacej kvapaliny počkajte, kým motor vychladne, a uzáver nádržky otvárajte opatrne.
  5. Para z motora: Môže znamenať, že chladiaca kvapalina necirkuluje správne a motor sa prehrieva.

Ak spozorujete niektorý z týchto príznakov, je potrebná kontrola funkčnosti vodnej pumpy.

Kontrola funkčnosti vodnej pumpy

Ak nemáte skúsenosti s kontrolou vodnej pumpy, odporúča sa obrátiť na odborníkov v autoservise. Ak ste však zručný a znalý v oblasti údržby auta, môžete postupovať podľa nasledujúcich krokov:

  1. Príprava: Auto odstavte na rovnom povrchu, aby ste mohli spozorovať prípadný únik kvapaliny. Otvorte kapotu a odstráňte kryt motora, ak je ním vybavený.
  2. Naštartujte motor: Nechajte motor zohriať na prevádzkovú teplotu. Počúvajte neobvyklé zvuky (pískanie, škrípanie, búchanie) vychádzajúce z priestoru pod kapotou. Pokúste sa určiť, či zdrojom je vodná pumpa.
  3. Kontrola prehrievania: Skontrolujte, či sa motor neprehrieva a či kvapalina cirkuluje v chladiacom systéme.
  4. Vypnutie a vychladnutie motora: Po kontrole vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
  5. Kontrola hadíc a tesnení: Skontrolujte hadice chladiaceho systému na vyduté, opotrebované alebo odreté časti. Skontrolujte aj stav tesnení a spojov.
  6. Kontrola remeňa/reťaze: Skontrolujte remeň na praskliny a trhliny a uistite sa, že je správne napnutý. V prípade reťaze skontrolujte možné poškodenia a uvoľnenie.
  7. Dokončenie: Namontujte kryt motora a zatvorte kapotu.

Pri výmene starej vodnej pumpy za novú sa odporúča vymeniť aj remeň a kladky.

Poškodenia súvisiace s funkciou vodnej pumpy

Okrem samotnej vodnej pumpy môžu jej funkciu ovplyvniť aj iné poškodenia:

  • Uvoľnenie remenice: Spôsobuje vibrácie a nevyvážené otáčanie obežného kolesa.
  • Uvoľnenie kladky: Indikuje dosluhujúce ložisko vodnej pumpy.
  • Nefunkčný termostat: Spôsobuje príliš nízku alebo vysokú teplotu motora.
  • Poškodená vyrovnávacia nádržka: Vedie k úniku chladiva.
  • Nesprávna chladiaca kvapalina: Môže poškodiť tesnenia a spôsobiť koróziu.

Ako správne namiešať chladiacu kvapalinu

Chladiaca kvapalina je zmes nemrznúcej zmesi a destilovanej vody. Môžete si ju kúpiť už namiešanú, ale ak si ju chcete namiešať sami, postupujte nasledovne:

Prečítajte si tiež: Ako vymeniť olejový filter na Goes 450i

Čo budete potrebovať:

  • Nemrznúca zmes (koncentrát)
  • Destilovaná voda
  • Čistá nádoba na miešanie
  • Lievik (odporúčaný)
  • Refraktometer alebo testovacie prúžky (voliteľné)

Pomery miešania:

  • 50:50: Pre mierne podnebie (bod tuhnutia cca -37 °C)
  • 60:40: Pre extrémnejšie podmienky (bod tuhnutia cca -54 °C)
  • 70:30: Pre silné mrazy (bod tuhnutia cca -62 °C)

Postup miešania:

  1. Nalejte destilovanú vodu do nádoby.
  2. Pridávajte chladiacu zmes do vody (nikdy nie naopak).
  3. Dôkladne premiešajte.
  4. Skontrolujte pomer refraktometrom alebo testovacími prúžkami.
  5. Po vychladnutí motora opatrne doplňte kvapalinu do vyrovnávacej nádržky.

Chladiacu kvapalinu sa odporúča meniť každé 3-4 roky.

Tipy na údržbu vodnej pumpy

  • Pravidelne kontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke.
  • Vymeňte chladiacu kvapalinu aspoň raz ročne.
  • Používajte kvalitnú chladiacu kvapalinu odporúčanú výrobcom.
  • Pri sezónnej údržbe skontrolujte remeň, hadice, tesnenia a spoje.
  • Pri výmene dielov dbajte na ich kvalitu.

Prečítajte si tiež: Renault Scenic 1999: Výmena vzduchového filtra krok za krokom

tags: #jak #vymenit #cerpadlo #ostrekovaca #favorit