Vzduchový filter je nenápadný, no kľúčový komponent v každom aute so spaľovacím motorom. Jeho hlavnou úlohou je zabezpečiť prísun čistého vzduchu do motora, ktorý je nevyhnutný pre správne spaľovanie paliva. Zanedbanie výmeny vzduchového filtra môže viesť k zníženiu výkonu, zvýšeniu spotreby paliva a dokonca aj k poškodeniu motora. V tomto článku sa pozrieme na to, prečo je výmena vzduchového filtra dôležitá, ako ju vykonať a na čo si dať pozor.
Úvod
Vzduchový filter je často podceňovaným dielom automobilu, no jeho vplyv na správny chod motora je zásadný. Väčšina vodičov rieši výmenu filtra len v rámci pravidelného servisného plánu. Ak by sme sa spoliehali na prehnane dlhé intervaly kontroly predpísané výrobcom, vzduchový filter by sme skontrolovali možno raz za niekoľko desiatok tisíc kilometrov. A to je chyba, ktorá sa môže vypomstiť. Pritom práve on má zásadný vplyv na to, ako motor "dýcha", ako spaľuje palivo a v konečnom dôsledku aj na spotrebu či emisie. Netreba zabúdať aj na to, že má výrazný vplyv na čistotu motorového oleja.
Prečo je čistý vzduchový filter dôležitý?
Spaľovací motor potrebuje na správne fungovanie presne dávkovanú zmes paliva a vzduchu. Vzduchový filter má jednoduchú, ale dôležitú úlohu: zachytiť prach, piesok, peľ a ďalšie nečistoty ešte skôr, než sa dostanú do sania a spaľovacieho priestoru. Cez vzduchový filter prúdi do motora vzduch, ktorý uľahčuje horenie paliva. Priemerne na jeden liter zhoreného paliva je potrebné 15 kg vzduchu.
Ak je filter zanesený, motor má obmedzený prísun vzduchu. Riadiaca jednotka sa síce snaží situáciu korigovať, no výsledkom môže byť horšie spaľovanie, nižší výkon a vyššia spotreba paliva.
Dôsledky zanedbaného vzduchového filtra
Dlhodobo zanedbaný vzduchový filter môže spôsobiť viacero problémov:
Prečítajte si tiež: Renault Scenic 1999: Výmena vzduchového filtra krok za krokom
- Zvýšená spotreba paliva: Motor musí vynaložiť viac energie na nasávanie vzduchu cez zanesený filter. Euro k euru, deciliter k decilitru. Keď si všímate detaily, zistíte, že zmenou naoko drobností môžete docieliť nižšiu spotrebu paliva.
- Slabšia reakcia motora na plynový pedál: Nedostatok vzduchu obmedzuje výkon motora.
- Nepravidelný chod motora: Nesprávny pomer vzduchu a paliva spôsobuje nestabilné otáčky.
- Vyššie emisie: Horšie spaľovanie vedie k zvýšenému obsahu škodlivých látok vo výfukových plynoch, čo môže byť problém pri emisnej kontrole.
- Poškodenie snímača množstva vzduchu: Zanesený filter môže spôsobiť poškodenie elektronickej súčiastky na meranie množstva vzduchu posielaného do spaľovacieho priestoru.
- Poškodenie motora: Jemné nečistoty sa môžu dostať do oleja a urýchľovať opotrebenie piestnych krúžkov či samotných valcov. To už nie je lacná oprava. Znečistené filtre prepúšťajú prach, piesok a iné čiastočky do motora a auta.
Ako často kontrolovať a meniť vzduchový filter?
Výrobcovia odporúčajú výmenu vzduchového filtra vo veľkom rozpätí - každých 15 000 až 90 000 km, no nezabúdajte na to, že ide len o orientačný údaj. Ideálne tak robte pri každej výmene oleja. Jeho stav/čistota závisí od prostredia, v ktorom jazdíte. Kontrolujte vzduchový filter vo vašom vozidle pravidelne, ideálne pri každej výmene oleja alebo podľa odporúčaní výrobcu vozidla. Pravidelná výmena vzduchového filtra je relatívne jednoduchá a cenovo dostupná údržba, ktorá môže mať významný dopad na výkon, efektivitu a dlhú životnosť vášho vozidla.
Ak jazdíte často:
- po prašných cestách,
- v meste so znečisteným ovzduším,
- v stavebných zónach alebo na nespevnených komunikáciách,
filter sa môže zaniesť výrazne skôr. V takom prípade má zmysel častejšia vizuálna kontrola. Do prašného prostredia či do extrémne chladného podnebia existujú špeciálne typy vzduchových filtrov, ktoré je v takomto prípade vhodné použiť.
Typy vzduchových filtrov
Z pohľadu vzduchového filtra nie je zásadný rozdiel medzi benzínovým a naftovým motorom. Oba potrebujú čistý vzduch v správnom množstve. Pri hybridných autách, ktoré často jazdia v elektrickom režime, môže filter starnúť „nenápadne“ - motor sa nespúšťa tak často, no filter je vystavený vlhkosti a prachu rovnako.
Ako skontrolovať vzduchový filter?
Kontrola je jednoduchšia, než si myslíte. Vzduchový filter nájdete v motorovom priestore v plastovom boxe, ktorý je pripojený k saciemu potrubiu. Poznáte to podľa širokej hadice. V mnohých autách je vzduchový filter uložený v plastovej skrinke v motorovom priestore. Jeho kontrola často nevyžaduje žiadne špeciálne náradie. Zanesený filter ľahko odhalíte bežným pohľadom. Ak je filter tmavý, zanesený alebo viditeľne znečistený, výmena má zmysel - aj keď ešte nenastal oficiálny interval.
Prečítajte si tiež: Škoda: Ako vymeniť filter
Ako vymeniť vzduchový filter: krok za krokom
Výmena vzduchového filtra automobilu je pomerne jednoduchý proces a nevyžaduje špeciálne znalosti ani špeciálne profesionálne vybavenie. Tu je postup:
- Otvorte kryt filtra: Kryt filtra môže byť pripevnený skrutkami, sponami alebo klipmi. Demontáž veka z telesa filtra je jednoduchá. Obvykle stačí uvoľniť pár spôn. Ak sa rozhodnete vyčistiť alebo vymeniť vzduchový filter sami, čo je jednoduchá záležitosť, najskôr otvorte teleso filtra. To je zväčša pripevnené kovovými sponami, niekedy aj skrutkami.
- Vyberte starý filter: Opatrne vyberte starý vzduchový filter.
- Skontrolujte nový filter: Uistite sa, že nový filter je rovnakého typu ako starý. Pri kúpe nového vzduchového filtra motora, či už celého dielu alebo len nového filtračného média, treba zvoliť produkty od overených výrobcov s dobrou reputáciou. Pokiaľ má vložka vzduchového filtra prírubu, je jeho spätná montáž jednoznačná.
- Nainštalujte nový filter: Vložte nový filter do boxu.
- Zatvorte kryt filtra: Pri opätovnom nasadení veka dbajte na čistotu dosadacích plôch, spojenie musí byť tesné. Po vložení očisteného alebo nového filtra musíte zatvoriť veko tak, aby na dotykových plochách nezostala žiadna nečistota.
Na čo si dať pozor pri výbere nového filtra?
Pri výbere vzduchového filtra siahnite značkové kvalitné produkty. A pozor na kvalitu! Rozdiel medzi lacnými náhradami býva veľký. Rozdiel medzi nimi sa prejavuje hlavne v spotrebovanom materiály výrobcom a jeho kvalite/hrúbke. Lacné náhrady nezabezpečia dostatočnú filtráciu nečistôt. V prípade poškodenia ( napr. prasklín) na plastovom kryte vzduchového filtra je potrebné vymeniť celý komponent.
Čistenie vzduchového filtra: áno alebo nie?
Oprava alebo čistenie vzduchového filtra väčšinou nie je efektívnym riešením. Vzduchový filter patrí do kategórie spotrebného materiálu, preto by bolo správne vymeniť ho za nový a nepokúšať ho čistiť alebo opravovať. Ak sa jedná o malé znečistenie, stačí ho vyklepať alebo povysávať. Pokiaľ však zistíte veľké zanesenie filtra, v takom prípade je najlepšie ho vymeniť za nový.
Výmena filtrov ako súčasť údržby vozidla
Výmena filtrov je jeden z najdôležitejších úkonov v rámci údržby motorového vozidla. Len málo vodičov zanedbáva prezutie pneumatík, či pravidelnú STK a EMS kontrolu. Výmenu filtrov v automobile však mnohí podceňujú. Je nevyhnutné pravidelne kontrolovať fungovanie týchto filtrov a vymieňať ich, ak nefungujú správne. Ak vopred viete, na čo slúžia filtre do auta, a ako často ich treba meniť, môžete sa vyhnúť problémom a zrýchlenému opotrebeniu vášho vozidla. Aj moderné auto potrebuje rôzne filtre, ktoré vám pomôžu vyčistiť vzduch vo vnútri auta, a každú kvapku paliva dopraviť na svoje miesto.
Každé vozidlo má od výrobcu automobilov odporúčaný harmonogram. Jeho dodržiavaním si ušetríte mnoho starostí a pomôžete zaistiť vozidlu požadovanú životnosť.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť palivový filter
Ďalšie dôležité filtre v aute
Okrem vzduchového filtra existuje v aute niekoľko ďalších filtrov, ktoré je potrebné pravidelne kontrolovať a meniť:
- Olejový filter: Olejový filter pomáha udržať motor vozidla v čistote. Predlžuje tak jeho životnosť a zabezpečuje bezproblémovú prevádzku. Zachytáva drobné mikročastice, ktoré vznikajú pri bežnej prevádzke vozidla. Zabraňuje, aby tieto nečistoty vnikli priamo do motora a poškodili ho. Výmena olejového filtra sa odporúča pri každej výmene motorového oleja. Pri naftových motoroch je cca po každých 15 000 km a pri benzínových vozidlách cca po 10 000 km.
- Palivový filter: V dnešnej dobe kladieme palivovému filtru oveľa väčší dôraz. V moderných konštrukciách sú palivové systémy s menšou toleranciou. Nečistoty dokážu prispieť k zrýchlenému opotrebovaniu a poškodeniu palivového čerpadla a vstrekovačov. Preto je pre dlhšiu životnosť motora a lepší výkon nesmierne dôležité, aby sa do paliva nedostala špina, voda či hrdza. Pravidelná výmena palivového filtra je potrebné, aby dokázal plnohodnotne zachytiť abrazívne častice pri benzínových motroch a vodu, ktorá cirkuluje v palive, a predchádza korózii vo vnútri motora pri naftových motoroch.
- Kabínový filter (peľový filter): Tento filter slúži na filtráciu vzduchu, ktorý vniká do interiéru automobilu cez ventiláciu. Teda cez vykurovanie a klimatizáciu. Účinne filtruje častice, peľ a pachy z vonkajšieho prostredia a zabraňuje im dostať sa dnu. T.j. Odporúča sa meniť ho raz ročne alebo každých 15 000 kilometrov. Ak je upchatý alebo poškodený, tak samozrejme aj skôr. Antibaktreriálne filtre (najkvalitnejšie, obsajujú dodatočnú vrstvu s antibakteriálnymi vlastnosťami, ktorá zachytáva alergény, baktérie, vírusy a zabraňuje šíreniu pliesní a húb.